otradnez

Как похоже на нашу последнюю покатушку...Только у наших бенз закончился,заночевали под дождем в горах... а я по иронии судьбы повел кавасаки гостей на дорожной резине по каменистой дороге в объезд грязевых участков и вышли в точку.Ночевал в машине,вызывая по рации пропавшую группу...Сотовые в точке не работали,Тоже попадос китайсвязь намокла и вышла из строя у ребят.В хуторе где ночевали машины доставки, всю ночь шла эвакуация жителей из за селя.Было очень весело((.В три ночи я не выдержал, поехал ближе к цивилизации искать связь...км через 10 по трассе появилась антенна на сотике и я услышал маты из трубки срочно доставить бенз иначе замерзаем...один мот утопили,два поломанных...Слили весь бензин Толику , отправили на заправку и он пропал.Голова у меня вскипела...Такая же ерунда,сел навигатор у участника на тлф и не было возможности передать координаты...у меня все работало.Но где они заблукали в ночи я только догадывался.Пока я организовывал в уме заправку,позвонили и сказали что Толик на горизонте...Только в 8 утра удалось замученной толпе спустится с гор.Все живы-здоровы)Но злые как собаки...Говорили накатались на месяц вперед...Не прошло и недели как стали созваниваться и решать куда едем на неделе.Есть видео дневной части покатухи но не мое...

экип-прикид со вкусом подобраны нормально смотрится

да...дорога через Шаумян не радует...На машине я пару раз влетел хорошо в ямку как раз на подъезде к Хадыженску.Так это у тебя дневной пробег или с ночевкой.Мне кажется интересней проехать этот маршрут в объезд трассы...да и безопасней

Слизало шестерни привода спидометра на ступице переднего колеса ...Есть у кого инфа где прикупить?

как то надо было много света,поставил два потребителя на 55вт.Пришлось разок толкать,пошел не до заряд акк,Поменял одну лампу на 35вт.Так и езжу.

Хочу поделится интересным фактом...Имея в пользовании два эндуро QM200 и Кавасаки 250 кубиков экспериментирую с настройками,постоянно что то не устраивает.250 на максимальных душится,200 начинает нормально ехать только на горячем двигателе.Обнаружил что главный топливный жиклер на обеих взаимозаменяем...На 250 стоит 127.5....на 200ке 122.5...Меняю сегодня местами,оба поехали как надо.Особенно понравилось как 200ка стартует с 127.5 и долго греть не надо...Правда еще надо подольше покататься,что бы полностью знать что на правильном пути...Так что интересно, на 250 бодрей при меньшем главном...

вот и я так уронил три раза подряд...как будто специально...только на ручку газа..и вот теперь ищу новую..Как там, ничего не отлетело?)

я уже писал о самом дешевом варианте перехода на 428 сальниковую...берете две цепи на АТВ-110. в магазинах они 82 звена по 800-900руб. Из двух клепаете одну.Качество этих цепей довольно не плохое...3 тыс км прошел подтянул раз и больше пока не тянется.

плащ поэтиленовый...цена вопроса 60 руб...спасает от дождя,снега,града,ветра...в самых экстремальных условиях...зацепился-выкинул(только не на природе)...проверено ...

В субботу снимал вот такую красоту...

я брал с рук,с пробегом 1300.Моноаммортизатор сразу был не годный.Пробовал восстановить ..но родной не то.Задница после покатушек потребовала координальных решений по подвеске и седлу.Задний амморт был переделан из нивовского и исходного QM.Я до сих пор восхищаюсь как угадал с настройками мастер.У меня на каве хуже отрабатывает чем сейчас на QM.Вчера под убил коника.На камнях согнул передний обод и сломал при падении ручку газа насовсем

за 70 с копейками я видел в инете весь комплект:квадрокоптер,камера с поворотным устройством,пульт,видеоочки,два аккумм

этот лес находится на приличной высоте....Как не странно, выше соснового...за ним уже карликовые березки,можевельник и альпика.Вот одно меня убивает как начинает 200ка задыхаться на высотах 2000м...на Кавасаки такого нет.Вот там где пошли горы слышно двигатель...Выхлопа нет

вот эта тема с квадрокоптером очень интересная...зачини в отдельную...хочется приобрести данный девайс...но встречал только оригинал гоопро...очень дорого....У нас такие...! съемки можно делать,уже будет совсем другой уровень,

Вот по этому я и порешил...пусть народ который в теме смотрит под маты и звук мотора...у каждого в голове своя музыка))

на майских праздниках вырвались в горы,накатали по одометру 260 км за день.Все что встречали в пути,активно фотографировали.Выставляю на ваше обозрение содержимое своего фотоаппарата.Буду выкладывать частями...больно долго грузится

А постоянно что то отваливается)...чуть не уделишь внимание перед поездкой,обязательно что то откручивается.У меня последний раз отпустились подножки под шестигранник,потерялся винт крепления фары,болт рычага сцепления...слава богу и без болта работало в дали от дома...закрепил нейлоновой затяжкой.Плюс после замены в барабане колодок,сразу прослабла траверса, где гайка натяжки заднего тормоза и потерялась(гайка)...даже не предполагал что такое может быть.Чуть в горах не остался без заднего тормоза,но нашел где можно было скрутить без последствий и вылечил)...в остальном мот радовал на средних высотах...Как перевалило за 2000м началось кислородное голодание(не у меня) и движок стал еще тупее...

переделывал ...только родную форму для продажи оставил.Что бы что то путнее получилось надо поработать,а так даже стыдно выкладывать,но за то удобно.

https://www.youtube.com/watch?v=itu3yg6UD6g

очень острый вопрос!Как сажусь за руль,так все дела на год вперед надо по мнению жены делать сегодня...и у меня сразу настроение сделать их через год...После покатушек очень веселая встреча,что бы не было желания еще раз уехать на день,на ночь...а может быть и навсегда...

спасибо модераторам за внимание

Тему покатушек засунули на форуме в какую то ..опу.Вообще мот не такая сложная штука,что бы одно и то же обсуждать годами))за два года я перебрал QM200 до винтика..дальше перебирать стало не интересно,все работает как часы...теперь осталось только кататься...или купить старый японский мот и совершенствоваться новыми технологиями переборки,что я и сделал ради разнообразия...

всетаки я изменил любимому китайцу)прокатился уже неделю на Кавасаки супер шерпе..на китайце столько не падал...В первый подьем встал в свечку и перевернулся..короче вымотался по полной,хотя в общем впечатление положительное...видео выложил http://www.odnoklassniki.ru/video/10589833785 следующий заезд на QM

кому что...а я хочу в Африку