plan
-
Постов
26 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент plan
-
ПиНгВиН, да кто-то делал.. я хотел, так и не дошли руки. Просто распили родную, вытащи все, оставь сетку и набей стекловаты.. или в этой теме или на мотофоруме было.. не помню.
-
ПиНгВиН, жестко.. Желаю благополучного восстановления в первую очередь тебе, а потом уже и мотоциклу. В прошлом году тетенька тоже дверь так открыла, хорошо что я на машине ехал, всю бочину мне подмяла.. Опасно на мотоцикле в городе, нужно думать и за себя и за всех автомобилистов.. предугадывать.. ну его нафиг, я стараюсь по полевым дорожкам и бездорожью покататься, природой полюбоваться.. На то оно и эндуро. А в городе безопасней на авто или автобусе) Мотоцикл провоцирует постоянно)
-
ПиНгВиН, жесть.. Какая скорость была? Сам не сильно пострадал надеюсь? По поводу мота тоже доволен. Своих денег он стоит. Двигатель показался очень надежным. Проехал за сезон по выходным 3100 км и продал в отличном состоянии в ноябре очень быстро. Долго думал, продавать или нет.. но решил, что в конце след сезона все равно продавать и брать что-то мощнее придется.. Теперь мониторю аукционы. Из проблем - крепление хвоста, тросик газа плохой был.. остальное в норме.. Качественное масло лил Motul 300V, заменил звезды на 16/50, цепь хорошую, тросик газа качественный и получал удовольствие на выходных) Отдал новому владельцу все запы, звезды, цепи и тд. Повезло ему)
-
Ладно бы хоть бензин стоил копейки... а так вообще жопа..
-
А никто и не говорит про богатых и бедных, дело не в этом) И на китай я не гоню - мне нравится китай, нравятся китайские вещи.. постоянно что-то заказываю оттуда напрямую. Просто для себя сделал вывод и делюсь им на форуме(для этого форумы и существуют) - пока что опасно брать дорогих китайцев... может CF650 и достойный и стоит своих денег, но мы пока не знаем.. ну, нужны смелые первопроходцы как говорится) А насчет того, что все будет ломаться - да.. но это же не кроссовый мотоцикл, и от нового мотоцикла за такие деньги не хочется ждать поломки в первый сезон как минимум.. Я просто сам сейчас с выбором мучаюсь и серьезно смотрел на новый форсаж 450.. но, изучив темы про него, отказался.. вот и провожу аналогию с ним для других дорогих китайцев.. да, круто, мощно и т.д. но качество то же, что и на технике до 100 тысяч, а условия эксплуатации и мощь уже другая - вот и проблемы появляются чаще.. и с ростом кубиков не должна цена прямо пропорционально расти конечно же))
-
Так я же не "охаиваю") Сам отъездил сезон на лифане и очень им доволен был. Ничего не ломалось серьезного, все отлично.. 3000 км. Адекватная цена для него.. Просто пришел к выводу, что больше 100 тысяч за китайца - перебор. И виноваты в такой цене не китайцы - я уверен, что в европе и америке(где эту марку распробовали) цена как минимум в двое меньше, чем у нас - и это адекватная цена! Поэтому их берут за такую цену) У них японцы стоят столько же, сколько у нас такие китайцы... если не дешевле.. Я виню политику ценообрзования у нас, таможенные пошлины. Именно они делают цену неадекватной у нас.. что для новых японцев, что для китайцев.. Поэтому я не готов переплачивать больше чем в 2 раза за реальную стоимость "дорогих" китайцев.
-
Ой на форсаж 450 ставят и ставят, и ставят от хонды) даже покататься некогда бедным владельцам) Присматривался к нему, пока не почитал. Продал лифан свой и выбираю теперь.. Хороший мотик, с адекватной ценой, надежный по своим меркам... Но больше 100 тысяч за китай отдавать не нужно, на мой взгляд... Не стоят они столько.. это я по отзывам на тот же форсаж.. а больше 200 тысяч - так это вообще глупо.. ИМХО
-
У нас в городе объява появилась, 230 тыщщ, 2 года гарантии.. Странно, что у нас вообще его продавать собрались) http://www.avito.ru/omsk/mototsikly_i_mototehnika/mototsikl_cfmoto_650nk_115935871
-
Мот отличный за свои деньги! Тяги хватает новичку в эндуро за глаза при правильных звездах (на пару сезонов точно). По надежности лучше многих китайских аналогов. Читай тему, что выше посоветовали + вот большая тема www.motoforum.ru/forum/topic7764.html
-
Точно не Джебел... у него BM копия... а лифчик от хонды больше.. двигатель точно увеличенная копия хондовского объемом 125.. да и так похож, от разных старых моделей)
-
ASN, +1 :) Только передачи низкие становятся короче(в плане скорости), а вот на высоких полегче раскручивать)
-
Нормальная скорость у него) Обороты на пределе, но перт как надо, динамика хорошая.. по родному спидометру 140 показывает))) По гпс как-то смотрел 105-110 было по ветру) На 50/16.. А карб как раздушил то?
-
Че прям так и поднимает? Мои 80+ кг не может на при 50/16 поднять, только со сцеплением..
-
Штатная резина вполне нормальная, меня устраивает. Асфальт и сухой и мокрый держит хорошо, грунт тоже.. совсем грязь похуже конечно.. но я лучше в грязь или лужу упаду на маленькой скорости, чем на асфальте)
-
Самое оно! B)
-
Да ладно тебе, Вишер, ничего страшного в этом нет) С чего ты взял, что глушитель они правильно рассчитали, а вот масляный радиатор забыли добавить.. ошиблись)) Почему так боишься перегреть его? Движка вроде нормальная тут, не встречал, чтоб кто-то писал о перегреве.. все остальное, скажем так, "не очень".. хвост уже 3 раза за 1400 км варил в разных местах.. но сейчас вроде крепко, но где-нибудь опять лопнет.. Движка рассчитана, остальное все нет) Или не смазанная подвеска без масленок - так тоже рассчитано? Стандартные звезды тоже рассчитаны видимо... но я их не поставлю обратно) Хорошее масло и все) Скорее весь мот рассыпится, чем движок.. ИМХО, конечно же..
-
С газа не козлит? У меня при 80кг веса на 16/50 нет( только со сцеплением или на кочке.. не владею я приемами, как поднять любой мотоцикл) Цепь подошла нормально? Карб наш рассчитан на 200-250 кубиков, так что топлива хватает. Мне кажется воздуха ему мало. Даже скорее выпуск задушен сильно, надо резать и смотреть)
-
Давай отпишись, как 50/15 будет.. а то глядя на тебя тоже поставлю) Кстати с моими 50/16 по лесу без сцепления нормально ехать, по трассе сотка предел, зато комфортнее набирает и с пассажиром лучше.
-
Да ладно, ничего страшного) Не один такой.. цепь то недорогая, по виду вроде качественная, норм железо.. на 15/46 вроде должно хватить, не мерил правда.. А форум основной на мотофоруме.. тут так, Вишер один похоже сидит... Все бы вместе собрать, FAQ сделать да мануал найти..
-
Это ты повторил мой подвиг и так же "лоханулся" с цепью как и я) 124 - короткая нам, я точно такую же там взял и короткая... я ж тебе дал ссылку, где все отписывал об этом на мотофоруме) Надо было на 128 или 130 (от xl или xr).. А так заказ как у меня, только я еще на 16 переднюю взял) Отпишись потом, как по ощущениям 15/50... я не пробовал пока, 16/50 хватает.. А с цепью.. ну родная вытянется - добавишь с нее звеньев.. или на 15/46 может хватит..
