AndyFree

Не пойму почему не удобно. Ну да дрюкать придется не мало, но это ж походный вариант. Ну впринципе кому что?

Я купил насос для велика, самый маленький, он в акурат помещается в отсек под сидением. И место не занимает и воздух всегда при мне.

Хм, выдумщик. Ты перевернул конструкцию с дугами и чета на дуги добавил?

До максималки разгонялся? Сколько едет?

Смотрица неплохо. Данный ветровик и закрывает грудь, а голову по идее, должен от ветра шлем спасать. Помоему это от мопеда ветровик.

edik454 От чего ветровик ставил? Сфотай пожалуста мотик спереди, хочу посмотреть как ветровик смотрица.

Конечно была мысль, только на данные часы не поставить потому что он только до 70 гр. температуру мериет. Мысли были но чета я так и не придумал куда датчик вкрутить, его желательно в голову вкручивать или где то между ребрами. У меня когда Ява была, я там делал. Датчики в головку вкрутил а приборы от ВАЗ 2106 взял, засунул их в пиз-ый крпус и все. Очень удобно было видно сразу какой горшок быстрее нагревается, какой перегревается.

Пружину брал в автозапчастях ее потом еще догибал. Смотри здесь http://www.china-moto.ru/forum/index.php?showtopic=1770&st=0&p=11869&hl=+%D0%BA%D0%B0%D0%BA%20+%D1%8F%20+%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D0%BB%20+%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%8B&fromsearch=1entry11869 там есть фотка подножки и видно как она крепится. размеры пружины подгонял по месту, пружина вроде от педали то ли сцепления то ли тормоза от 10ки или 9ки. Ограничитель сбела из полосы толщиной где то 3-4мм на фотке видно ее надо то же по месту регулировать. Колесо вывешивается заднее. Скорее всего центр тяжести как раз на поперечной трубе за которую приварено крепление подножки. А у меня получилось что центр я чуть сместил назад и поэтому задняя часть вывешивается, а передняя чуть тяжелее оказалась. Кстати брызговик на переднее колесо я ставил от ижака заднее, закрепил так же как и ты только это все дело спрятал внутрь крыла так как то эстэтичнее мне кажется.

Размеры указаны не все но по этим и так понятно что к чему. Высота от земли до оси подножки где то 240мм. Ножка сварена из трубы диаметром примерно такой же как и дуги для заднего пасажира.

Черт зачетный, захромировать только? Подножку я делал можеш здесь посмотреть http://www.china-moto.ru/forum/index.php?showtopic=1770&st=0&p=11869&hl=+%D0%BA%D0%B0%D0%BA%20+%D1%8F%20+%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D0%BB%20+%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%8B&fromsearch=1entry11869 Если интересно размеры могу выложить.

Читаю разные форумы вот и наткнулся.

А вот сюда посмотрите http://oppozit.ru/sales/moto_59726.html Здесь видно что на урале стоят 2х поршневой суппорт. Незнаю может это уже тюненые тормоза.

Это помоему, у него сзади еще знак мерседеса приделан да?

Спидометр мне понравился. Круто и с приколом. Я менял на светодиоды только в приборке и поставил обычные какие в автомагази- продают на 12В. Они заметнее ярче светят. Так же в габариты вставил. А вот в Стопарь не получилось в классике стоит 2х нитевая лампочка. Ну впринципе и так электричество с экономил не хило.

Вроде родная тормозуха вполне нормальная. Я реально могу одним пальцем заблокировать переднее колесо. Честно говоря я даже пару раз чуть не упал из за этого, когда машина из за угла неожиданно выехала инстиктивно по передним тормозам и переднее колесо юзом пошло. Хорошо что скорость маленькая была, еле удержал мот. Если у тебя тормоза мяхкие, то посмотри может где шланг раздувается, он может поврежден? Или если воздух в системе таже хрень будет, тогда прокачать надо. Задние трмоза, была мысль от скутера передние поставить там как раз их хватит. Только мудрить с педалью надо будет.

Для ног полезная вещ. Я тоже задолбался ботинки жечь об трубу. Но ботинок всегда горел у пятки и при чем тогда когда нога стоит не точно на подножке, а как бы носком в середине подножки и пяткой в акурат к трубе прислонившись. Поэтому сделал такую конструкцию как на фото 2ой год уже все ботинки живые.

Да походу у тебя тоже что и у моего мотика, как я уже писал ранее. Впринципе можно вилку разобрать посмотреть, но скорее всего это качество сборки такое. Если провалов нет и вилка работает плавно, то лучше не лезть без опыта. Можеш потом не собрать. Если это металический стук или скрежет, то тут надо разбирать обязательно. Я думаю этот стук связан с открытием и закрытием клапанов внутри вилки. У меня тоже все руки не дойдут свою разобрать. Я тоже масло пробовал доливать, бесполезно, стучит все ровно.

Ну ты хотел мозгом сверкнуть, ну у тебя получилось.

Zas4112 не слушай никого, кто тебе говорит что мол нехрен техникой заниматся. Все эти люди тоже когда то были такие же как и ты, мало что понимающие в технике. Этот форум как раз для всех, а не для "избранных". Плиз если кого обидел. С болтами у меня тоже было такое как и у тебя, посадил их на герметик. С вилкой, упри переднее колесо в стену и покачай ее. Причем сначало просто покачай, а потом можно покачать так,поднимаеш руль вверх потом нажимаеш резко вниз, а потом с усилием вверх. Желательно вдвоем один качает, а ты слушай что стучит. Если масла не хватает то будут провалы то есть например когда вниз нажмеш сначало идет лехко, а потом с усилием. Может и постукивать при этом. Если что то еще стучит то тогда наверно разбирать придется. У меня с новья постукивает при переходном режиме то есть даже на маленьких кочках когда вилка сжалась и пошла расжиматся присходит такой даже не стук, а цоканье. Впринципе не страшно 3ий год так езжу.

Да прочитал как то статью http://www.scooter-tronix.ru/articles.php?stat=kavkvp Интересно стало, думаю лошадки 2-3 прибавит. Самое сложное тут будет сделать датчик коленвала и датчик положения клапанов, то есть в его случае это датчик распредвала. Он тут сам прогу для контроллера делал. А я думаю что контроллер можно от какого нибудь матиза взять, только там еще надо будет лямбда зонд сделать. Просто в контроллере будет ошибка, типа нет еще датчика температуры, скорости и т.д. Или мозги можно взять от какого нибудь инжекторного мопеда, но цена там будет ого го, в евро. Да, идея есть но реализовать ее конечно сложно, слишком много нюансов.

Инжектор слабо замутить? Есть мысль от какого нибудь матиза замутить там 3 цииндра 0.8л обьем значит каждый там где то 260сс впринципе мозг даже перепрошивать не придется. Давай попробуем развить эту тему. Что вообще об этом думаеш?

KRIS1956 Сделай фотку мотика спереди, хочу посмотреть как смотрица ветровик. И от чего ветровик ставил?

Всем Привет. Помогите бедному собрату. Живу в маленьком городке, хрен тут что могу достать. Короче хочу поставить ветровое стекло на классик. В компанию Балт моторс звонить беспонту они даже на звонок иногда не отвечают. Ежели кто за пиво, согласится купить ветровик и отослать мне его почтой, буду помнить и молится на вашу аватарку. Деньги переведу любым удобным для вас способом. Ветровик хочу такой http://www.ironeagle.ru/steklo.htm А купить можно здесь http://www.ironeagle.ru/contact.htm Вроде он у них по 1000руб. Ну или в компании Балтмоторс оно там помоему 1500р. Ну это я узнаю еще. Если кто с Москвы согласится то есть вариант отправить не почтой, а через рейсовый автобус с Рынка из Люблино или с Лужников. Если кто согласен пишите в личку.

Сколько выжимал максималку на нем?

И еще вопрос - возможно ли поставить дуги от ВМ Classic200 на Patron? Ибо почти близнецы! Я думаю поставить можно. Но наверно придется верхнее крепление колхозить там оно на классике на один болт к раме крепится. А снизу к подрамнику прикручиваются 2 полосочки и к ним уже крепятся дуги. На фото плохо видно но подрамник у тебя вроде такой же единственно что только колена труб мешать могут. Ну тогда эти полосочки можно сделать самому подлинее.