Забойщик

Блин, мож не трогать тогда..? Раз дохлая. Остальной-то пластик вроде цел - я проверил.

Сегодня проверил мот. Треснул пластик на баке - видимо, от мороза. Как снять эту штуку? Открутить 2 болта? Если снять, там ничего не отвалится? Хочу запаять изутри.

Я хочу кататься.

Народ, у нас уже недели 3 стоят морозы -20, и в связи с этим у меня возник вопрос: кто как отогревает моты после зимы? Там ведь наверняка при такой температуре масло везде застыло. Кто какие меры потом принимает (хранение аккума в тепле не в счет - уже сделано)? Поделитесь, пожалуйста.

О! Интересно, как оно будет на самом моте выглядеть.

А я видел Каваски Вулкан 2000сс, года 2007 выпуска. Такой монстр - 380кг весит! Как его в гараж/из гаража выкатывать-то? А если упадет, чего делать? Подъемный кран вызывать? ))))) Но и красивый, конечно.

Ааа, ты вместо спинки сделал. Только не пойму, как он там у тебя держится и почему вниз не съезжает.

Я свой вчера и сзади примерил: он фонарь мне точно раздолбает. Как раз на нем лежит. Есть фото крупным планом?

У тебя с подставкой? Набор ключей из левого кофра планирую переместить в батон. Там 2 маленьких разводных, 1 трещотка с головками, пасатижи, отвертка и моток изоленты. Таскаю на всякий случай.

Во время первых поездок сезона 2013 понаблюдаю. В крайнем случае присобачу к пассажирской спинке со стороны сиденья - все равно один езжу. Мне просто нужно место под термос и едУ в левом кофре.

У меня большой батон. Как раз 15-17 см в диаметре. Насчет того, что скотч протрется, - сомневаюсь: я заклеил место, где сиденье трется о бак (а трет оно там нехило), через месяц снял сиденье - скотч как новый. В 2 слоя клеил его. А сзади, если нет подставки, он реально весь "стоп" разнесет. Посмотрим.

Вот как раз под фару и хочу. Там фишка в том, что он как раз не стучит, а плотно прилегает к крылу и при этом крепко держится за перекладину с катафотами (надо только еще пару дырок пробить в ремешках, чтоб затянуть на максимум). Фотку пока сделать не могу: попадаю в гараж в 16.00-16.30 и уже сумерки, нифига не видно почти. Я его пока просто примерил и снял обратно. А если на крыло налепить прозрачного скотча в месте соприкосновения с батоном? Его не будет видно (я на бак налепил, где он об сиденье трется).

Народ, если батон плотно прилегает к переднему крылу, могут ли возникнуть какие-нито проблемы?

2300р + 2300р

Купил сегодня батон и набедренный подсумок.

Слушайте, что-то скучно...Темнота, дубак на улице...Единственное, что спасает от мототоксикоза - это то, что я подружился с местным мотоклубом и начинаю вливаться в их мероприятия. Одно даже сам предложил.

Это мы в личке переписывались, но применительно к моему весу = 106кг.

Только не вздумай пропасть с этого форума!!!

Эдик говорил, что лучше одному.

Нет, ну это нормально. Я тоже не всегда буду ездить на 200сс. Просто пока новичок, мне этой кубатуры "за глаза" на данный момент. Пока подкоплю года за 2, чтобы в кредит не лезть. Но мне чопперы нравятся. Жаль, БМ не делает 600-1000сс моты.

Задолбали уже этой фразой.

Поэтому не юзаю, хотя вещи архиполезные.

Что-то не открываются фотографии. Открылись.

Крест хочу нашить сзади под воротником жилета (у меня синий джинсовый). Снял и унес домой. Что-то не захотел, чтобы они 5 месяцев в холоде хранились. Вообще, первичные впечатления о ручках такие: как и говорил Эдик, они толстые, но мне удобно. Резинки внутри пустые, когда надеваешь их на руль, они наполняются воздухом и становятся типа эспандера. Плюс, руль смотрится гораздо интереснее. Левая ручка свободно ходит на руле, поэтому, согласно инструкции, надо обмотать руль изолентой.

Мои новые рукоятки руля. Только попробуйте сказать, что это не круто! :)