Looc Dog
-
Постов
122 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Looc Dog
-
да он мот только на картинках видал, а так на китай даже денег нету...
-
основная инфа которую я выкладывал лежит в контакте в группе http://vk.com/racer_panther там и как карб настраивать и как клапана, и как масло менять и где фильтр масленый и тд и тп. Вилку не ремонтировал, думаю в любом случае нужно разбирать.
-
мот отмыл от грязи?, может тросик закусывает? рычаг сцепление точно до конца разжимается?, сними крышку и осомтри диски, там ничего сложного. тогда точно будешь знать что тебе нужно. З.ы. Как так сцепление сжог понять не могу, сцепление обычно горит быстро если ты его травишь.
-
че у тебя с вилкой? про то что скорость зависает это не у тебя одного это у всех так. то что чихает ты его настрой с начало, инфы море уже по этому выложили. С какого города?
-
в обще оси желательно смазывать чтобы они в подшипниках не закисали, и ось при необходимости вынималась без кувалды.
-
у меня нагар на всей свече равномерный, у товарища на 1600 холостые держит, наш тахометр врет, и холостые по нашему тахометры 2000 меньше у меня не получалось выставить, работал не стабильно и глох
-
даем ему поработать, прокатись на нем пру км, посмотри свечу нагар, после если смесь не верная либо в сервис по гарантии чтобы тебе его натсроили, либо сам настраивай карбюратор.
-
узнал щас что наш двигатель это копя двигателя Хонды 125сс 1985года, вот такой у нас древний двигун.
-
первый вариант это совсем не то, второй вариант это самоделка, и просто описывает как он сам сделал а я планирую сделать сначало себе, пробовать а потом несколько "комплектов взял поставил" на продажу.
-
уважаемый яж ненавязываю я поинтерисовался надо или нет. я вашу точку зрения понял. ктото чтоб заливать бензин использует воронки с магазина а ктото наливает с конистры напоямую немного разлив. выбор тут у каждого свой
-
Лучше и дешевле, чем в Скутермаге? :oссылку?
-
ну за 50р это конечно грубо. поповоду меток. у всех ли они верные. вот на моем неочень я им доверяю. не на всех это есть и не зря такую штуковину придумали. сама направляющая это колиброваная нержавейка будет.сразу обозначу примерный ценник чтобы те у кого денег нету себе голову не грели. цена в районе 1000р. я себе сделаю и кооишу. а остальные кто хочет давайте обдумаем. еще в планах сделать киты для охлаждения масла.
-
Есть задумка наделать вот таких вот приспособ. Этот инструмент служит для выполнения визуального выравнивания звездочки для точного совмещения приводной цепи и заднего колеса. Подходит для использования со всеми моделями мотоциклов. есть ли у кого интерес к подобным приспособинам? Изготовление фрезеровка, материал дюраль, покрытие Анодирование черного цвета.
-
0,1 не многовато ли? сколько везде читал, пишут что по инструкции в круг 0,05 но ставить нужно чуть больше 0,06-0,07
-
чеза прострелы? смесь правильная? прострелы в какой момент?
-
У нас в городе у парня недосузука с одной трубой, ждал 2 месяца, я чую. что ему по предоплате с китая привезли, думаю большинство продованов так и работает. -
да ригулировать не боюсь. на скутере привык. просто незнаю как на мото выставить мертвую точку. все просто, заходишь в группу в контакте, я там скинул инфу читай внимательно, там все понятно. http://vk.com/racer_panther а если коротко слево на ДВС откручиваешь монеткой черную пробку, кикстаретром крутишь с выкручиной свечей и ищешь в окошечке метку "Т I"
- 2 907 ответов
-
- 1
-
-
- racer
- rc200gy-c2
- (и ещё 1 )
-
в мотомире крыло 150р. масло сразу менять. сначало регулируем клапана потом карбюратор.
-
по мне лучше крыло купить цена его от 150р и выше я купил за 200р оно капроновое черное под покраску, руки дойдут сделаю. Родное крыло реально плохо защищает от грязи.
-
посмотри откуда масло шурует, может прокладки хана, может из под пробки заливной если лупнула, может из под крышки клапанов.
-
только без паники, вот сделай настройку карбюратора точно также как тут описано http://vk.com/topic-35449738_26614300 ну или приезжай седня к моему гаражу (на солнечной), попробуем совместными усилиями подстроить.
-
Парни делайте всё по инструкции - не мешайте технике нормально работать! :) Уменьшение теплового зазора в клапанах - ЧРЕВАТО!!! не пугай страшными фотками)) делал зазор 0,06 был больше 0,1, щас регулировал немного по другому поджимая коромысла со стороны штанги, иначе отрегулируешь на 0,06 вроде ходит нормально, надавишь на коромысло регулировчный винт подымается и туда щуп уже свободно входит 0,1
-
резко газанешь он не набирает тоесть делаем рррынь а он ррыбррр ))) да утром с суток приду, снему все да проеду куплю. кстати. у нас фильтр паролонка или бумажного типа? бумажный до настроки клапанов такого небыло
-
ближний у меня тоже быстро сказал привет, поменял лампочку, бери только ту которая должна стоять по мощности, иначе акум будет разряжатся.
-
нога нормально, ходил тут на днях делал МРТ, оказывается у меня не только связки надорваны но и перелом небольшой, трещина. корочое жить буду )) седня ходил к мотоциклу, посмотрел состояния фильтра воздушного, ниче вроде чистый, пробег 550км, опять лазил к клапанам, поднастроил уменьшил зазор, теперь когда резко газанешь он буркает, немогу понять теперь карбюратор чтоли перенастраивать?
