Looc Dog
-
Постов
122 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Looc Dog
-
Нашел в просторах интернета, наш мот скопировали с Honda XR-125L, теперь думаю искать некоторые детали будет проще, например багажник, задний амортизатор ну или пластик если вдруг сломаю.
- 2 907 ответов
-
- 1
-
-
- racer
- rc200gy-c2
- (и ещё 1 )
-
у меня к примеру тоже не с первого раза заводится иногда на холодную, причину не знаю, но карб нормально настроен, вот статейка как грамотно настраивать клапана и карбюратор, очень полезная будет. http://vk.com/topic-35449738_26614300 чтобы заказать с того сайта, нужно зарегистрироваться и обязательно проверить данные свои чтобы там было полное указано фио и адрес, иначе отпрявят а получить не получишь посыль. для оплаты нужна карта мастер кард или виза (правильные) к примеру если есть кридитка с нее можно оплачивать, я к примеру с альфа банка оплачиваю. еще вот че хочу заказать для своего мотака http://www.aliexpress.com/item/30-200cc-carburetor-with-accelerating-trijets-pump-motorcycle-atv/820403826.html карбюратор с насосом.
-
я мотюль миниралку залил езжу на нем уже примерно 300км. полет нормальный. вот думаю купить вот такую мойку http://www.aliexpress.com/item/Car-multi-purpose-electric-washing-machine-portable-washing-device-household-spray-gun-car-free-shipping/800855950.html а то после грязи мыть, просто тряпочкой вообще не вариант.
-
давно на форум не заходил а вы уже катаете)), поздравления мои вам! тоже на своем катаю, уже не только на асфальте но и грунт опробован, подвеска разработалась вроде. единственное что меня сейчас смущает так это то что собака 120 и больше ни едет )) по грунту то то понятно столько не нужно но по трассе 120 чот маловато, за то что удивительно дорогу держит на 120 нормально, смысле жопа не плавает, мот не трясет, едет как конь вкопаный. З.ы. понятно дело моты разные немного, но ходовка у нас почти одинаковая.
-
спасибо!
-
у меня стоит PZ-30 он без ускорительного насоса, или есть разновидность? если есть такой но с ускорительным кинтесь реальной ссылкой где купить?
-
ну разве японские цепи также сильно вытягиваются?
-
Седня покатался по говнам по кроссовой трассе,короче прет отлично, резина быстро забивается глиной, не подходит под такую грязь. По трассе попробовал его до 120км/ч по родному спидометру, запас еще оставался, но не стал дальше. Цепь полное гавно накатал сегодня 50км растянулась сильно, подтянул и дальше погнал. Буду покупать японскую на днях.
-
да суть не в этом суть в том что подвеска настроена на том была супер, как бы мне на этом так же настроить? может кто имел опыт по разборке подобных вилок и решению вопроса по мягкости и плавности.
-
выставил вчера клапана, потом поехал в местный мотосервис, настроили карбюратор, двигатель стал ровненько работать и на газ по лучше стал реагировать. Заменил масло на мотюль миниралка, сцепление стало лучше работать (четче) переключение коробки стало мягче, двигатель по звуку стал мягче работать. Посмотрели амортизатор задней и переднею вилку, сказали задний очень жосткий и не резко возвращается, сказали нужно менять масло на по жиже. Вилка сказали тугая и работает со скрежетом будто сухая, либо к ним поеду в порядок приводить ее либо сам, пока что еще не решил. Ну как и следовало ожидать по хаяли китайца но с замечанием, что типо намного лучше стали делать чем раньше, у самого мастера эндурик Kawasaki KLX, так вот я на него сел он по ниже по уже и подвеска мягкая равномерная, короче кайф. Заметил что резина мокрый асфальт не очень то и держит во время торможения, ехал примерно 30км начал тормозить колесо ушло в юз. В остальном едет норм.
-
Спасибо добрый человек за книженцию!
-
А что это за цепь такая? эта цепь на красочах видел такую на японских, она типо с сальниками внтури, и там же смазка, ее конечно нужно обслуживать но уже подругому, я правдо незнаю сколько стоит она но пока что планирую ее. З.ы. у тебя откуда такой интересны скрин? может кинешь мне полностью книженцию? я буду тебе при много благодарин вот мыло remу2003(дог) list. ru
-
блин емае тебе проще подъехать да посмотреть, да притом в магаз в 5 элементе зашел посчупал завели посмотрел, видос для тех кто будет подобный мот с пересылом брать. я видос заснял уже два раза первый раз стремно вышло второй раз видео перевернуто было, начал в проге переворачивать и качество намного хуже стало.
-
если не ошибаюсь то как на ирбисе ттр 125 (что то там 425 или 452 точно не помню) звеньев не считал, думаю заменить цепь на ту которая со смазкой внутри и за быть на некоторое время.
-
сегодня обратил внимания что цепь ослабла или втянулась, пробег уже 80км, подтянул на 25мм провисания, прокатился чуток она опять немного ослабла, не понял это цепь такая херовая? еще обратил внимания что звезда задняя люфтит немного по оси люфт есть и из стороны в сторону немного, насколько я знаю звезды крепятся в основном через резинки и болтаться не должны, у всех так или нет? З.ы. карбюратор снял завтра повезу почищу посмотрим что там будет, и еще подскажите кто точно знает как на этом двигателе смотреть метки для того чтобы настроить зазоры клапанов, и какие они должны быть для моего двигателя.
-
да я прямоток не хочу, я хочу звук ровный и басоватый. в идиале чтобы банка была правильная, тоесть чтобы и моту легко было и звук приятный.
-
про винт понял, ты к нему просто хвостовик припаял гибкий, когда нужно подрегулировать он просто изгибается для удобства. а катализатор на мотоцикле стоял что ли? ты его вытащил движку заметнее стало дышать легче? непонятно только почему беднеть начал? жиклер нужно поди по более поставить?
-
на джебель я не спрашивал, я до покупке вообще неукого не спрашивал так как не нашел неодной инфы по нему кроме купли продажи. Кабюратор мыть - адна_значна. Мало ли какая грязь могла быть в баке... И топливный фильтр тошь не машало бы поставить нормальный. (Мне отселя ни видно ни шиша...) фильтр топливный поставил, на днях сниму карб, утащу к себе в мастрескую, промою карбоклинером и продую компрессором. Ну вот... А потом спрашивают "Чё-та мот не едет и карб фырит". А чего ему не фырчать и ехать, если он воды наглотался по дроссель. :) так это первый раз всего то, и то это вообще мое первое падение на моте в принципе. да рано ещё гонять, лёд - поломаешь тормоза и сцепления - он же тяжёлый. у нас вот (средняя полоса ) снега тонны ваще...какой лес там только в костюме химзащиты и то пешком, снега по горло ... сказали ещё несколько раз будет похолодание и возможность выпадения снега по всей стране кроме югов...типо до конца мая аж вероятность, аномалия. ну ждать то пока совсем снег сойдет я чет совсем не хочу, а грязи и луж я не боюсь, в лужи был лед поэтому и упал, тупо подскользнулся. в остальных местах у нас уже сухо по дорогам. в лесу вообще уже местами снега нет там где солнечные стороны. поподробней можно? можно даже с фото.
-
съездил в лес, снег есть, есть местами и грязь, пока ехал обратно проезжая по луже по глубокой, подскользнулся и всем боком завалился в лужу, все бы хорошо но лапку скоростей погнул немного. снял краткий обзор позже выложу.
-
странно но вот ст ой стороны где воздухан подсоединяется, на входе карба, черная грязь как мазут, сколько не протираю постоянно там появляется, понять не могу откуда она, фильтр чистый нормальный, откуда грязь? З.ы. сегодня покатаюсь и завтра буду карбоклинером весь карб чистить и компрессором продувать.
-
что думаете насчет спицевых китайских дисков и без камерных покрышек? реально или нет кто пробовал?
-
так если я его выкручу то увеличится количество воздуха и тогда еще беднее смесь будет, чтобы хоть как то добиться нормального нага на свечи, не белого, я закрутил винт качества до упора и открутил на 1/4оборота теперь цвет свечи стал коричневого цвета, только вот единственное что смущает легкие хлопки не часто, и на совсем малых оборотах не хочет работать, работает с перебоем и глохнит, если обороты поднять то держит вроде.
-
ну как и в автомобиле думаю, а как закрепить нужно подумать, а так и телефон зарядить и прикуривать и компрессор воткнуть, думаю полезно будет.
-
нет но думаю надо поставить )) а то как прикуривать то ))
