MM10

ну и собственно звук -

с седлом заморочи много :( у нас под сидением узел с проводкой, если ставить пружинное - надо всю проводку переделывать, в раму убирать, чтобы вид сохранить. так что мысль была, но решил, что не стОит оно потраченного времени.

родной был :) потом разварил его. выхлоп брал у демонов спокойствия с флейтой и набивкой.

Привет всем! фото выкладываю, нет переднего крыла, но оно там скорее символическое будет. ну и отмыл плохо, морозец слегка... а так общая концепция уже реализована... детали остались. хотел еще звук записать, но мож позже сделаю, уж больно файл большой. ругайте :)

озвуч название и цену за сколько взял! У меня под аватаркой-же написано :) . Ну продублирую ещё раз - Хонда NT650V Deauwille. Ну а за сколько взял... Посмотри на Авто.ру., там цены есть :) ! Так сказать, для ориентировки :) . поздравляю с покупкой отличного турера! надеюсь, на мотояр ты уже на нем приедешь? ну, в любом случае приглашаю в гости, благо я от поляны мотояра в 6ти км живу :) да и Я ЗАКОНЧИЛ СБОРКУ!!!! в выходные помою коня и скину фотки, поругаете колхозника - неумеху :)

Я так понял, что мотор заводится и работает, и газует, а вот при попытке включить скорость и тронутся глохнет сразу. бензин тута совсем не при чем, как я думаю. т.е. проблемы 2: не заводится со стартера и глохнет при попытке тронутся. я бы поступил так. 1. зарядка аккума. стартер может быть просто не крутится иза того, что аккум разряжен. 2. если с аккумом все ок, то тогда стартер я бы снял и покрутил его без нагрузки. 3. если стартер без нагрузки работает - значит он не умер и нужно лезть в движок. :( ааа, и чуть не забыл, на сцеплении концевик стоит, типа для защиты, мож. он глючит? тогда реально он может глохнуть при попытке тронутся, и стартер не будет работать... т.е. по симптомам оч. похоже...

скорее всего сцепление.

я об том же. я только когда звезды сменил, понял, что на этом мотике есть и другие передачи кроме пятой :) и что они все нужны не для того чтобы пятую включить а для того чтобы на них ехать :)

Кстати, как ощущения от звезд 16/43? Заметные отличия от штатных во время езды? Раньше уже описывали. если коротко - Максималка не растет или растет не значительно (видимо в зависимости от веса седока), но заметно растягиваются передачи. Пропадает необходимость "дрочилова" с первой по пятую и наоборот от светофора до светофора. ну и соотв. обороты двигателя на максимальных скоростях не вплотную подходят к красной зоне, а позволяют двигаться с некоторым "запасом" от красной зоны.

что то около 2-3 недели.

чувак, ты не одинок... тут все такие :) какой длинны трубу брал? :) а без вариантов, самую короткую. можно среднюю еще пробовать ставить, но это если с кофрами ездить будешь. тогда как бы логично.

Не вышло вчера. Снег очень рыхлый, пушистый. Минский не смог подмять перину, пробивал сколько смог и начал срываться в букс, собрав перед собой горку. Вообщем после нескольких попыток, плюнул я. А так, да, по улежавшемуся снегу бегает хорошо.Для дальняков нуно все же тыщ 160-240, у самого с этим беда. да ладно... кто хочет - на "серрове" откатывает за 3 месяца 4 океана по материку, в журнале мото, за прошлый год статья - отчет есть. И есть и те, кто на скутере полтиннке умудряются из москвы во владик (царство небесное "скутту")и обратно сгонять. вопрос азарта, желания и мотоопыта, по моему. ну а если о комфортной поездке на турере говорить, то да 160 килорублей и выше... только турер дорогу хорошую любит (если конечно не на турэндуро типа "гуся" какого нибудь) возьмите тот же выфер - и попробуйте на нем километров 200 по областным трассам... и особенно за уралом где нибудь... пластику "уши" придут за пару сотен км. и это если не падать. а падать на паршивой дороге иногда приходится (Капитан Очевидность). я все это к чему - чтобы турер нормальный покупать, сначала надо в гараже простой дорожник или стритбайк иметь. чтобы каждый день на дорожнике приемлимом, а в дальняк на турере. иначе будешь в пробках стоять как автомобилист. и жрет турер не в пример больше.. вот турндуро хороший купить - то да... вещь полезная. только чопер все равно красивше :))

расскажи пожалуйста подробнее технологию изготовления глушака (прямоток?) стыковка? материал? самодельный или как??? фотки бы посмотреть B) технология следующая: в инете находишь "демонов спокойствия" (если не нейдешь то вот:dc1859.ru) и на их сайте выбираешь глушак. заказываешь (только обязательно нужно помнить, что классик не оч. большой мот. и заказывать длинные трубы нельзя ибо не подойдут по длине). Я брал с флейтой и набивкой, но если нравится погромче, то можно и без. Потом по почте его присылают. Он сделан с раструбом под зажим хомутом, по диаметру как раз. прикидываешь прямо на моте как он должен стоять, отмечаешь место, где отрезать родной глушак (только нужно помнить, что нужен ЗАПАС НА СТЫКОВКУ). отстегиваешь родной глушак от цилиндра и режешь по отметке. если все сделано правильно то даже трубу гнуть не придется. Потом поиск хомута под маленький D, и сборка. Короче говоря, даже особенно колхозить не пришлось. edik454 - с почином! фотки сделаю, и звук запишу, когда в цвет приведу его (мож. даже к концу недели управлюсь), а то в грунте и в пыли как то не по феншую фоткать...

скоро скоро будут фотки в студию :)) уже сделал: Бак подготовил (разварил, отшпатлевал, в грунте), руль, глушак (и кстати, плюньте тому, кто скажет, что с 200 кубов звука не снимешь :)) новые, приборы фара (тоже нестандарт) и прочий навес подключил (кроме спидометра, трос нужен), крыло заднее подкорректировал, сейчас готовлю под новый цвет... 100 пудово, классик в нем теперь угадывается только по движку :)) Ааа, я чего зашел, совет был нужен: тахометр сильно занижает, газу даешь - только тогда стрелка оживает. Тах, конечно же не родной. кто сталкивался, как оживить.в нете где то видел решения, но мож у кого есть с БМкой опыт?

+1 тоже склоняюсь, к тому, что нужно сначала ГРМ проверить. мож. цепь вытянута и дает такое опережение, мож. и по меткам собрано плохо.

привет всем! товарсчи, а нет ли у кого нибудь на продажу передних подножек (не платформ, а именно подножек) от БМ или мож опыт замен платформ на подножки у кого имеется, так хоть советом поможИте :)) Коллеге из Египта привет! с одной стороны завидую, что сезон, а с другой стороны, тюнить мот, когда вечное лето и можно ездить тоже в кайфолом будет, т.е. короче, без зимы ну никак, да и новый год без слега тоже никак... :)

Привет! баллон какой взял? родной, или что то другое? Не, родную не стал брать, заказал Пирелли, турерную. а размерность 1к1 или другой размер брал? я всю башку уже себе сломал, какую резину поставить...

Привет! баллон какой взял? родной, или что то другое?

Коллеги, привет! Всех поздравляю с наступающими НГ и Рождеством! всем ровных дорог, вольного ветра, ни гвоздя и ни жезла!

дело вкуса по моему. Сочность звука - это ж в первую очередь кубатура, а во вторую форма глушака. есть байки 1 горшковые с 600 кубами - и звучат ведь.. а количество горшков и их расположение влияют не на тональность, а на формат звука, почему собственно отличить V-Tvin, рядную спорт-четверку и оппозит одной кубатуры - может по звуку любой чел, кто моциками даже не увлекается... как то так, по моему... НАстроение и желание будут. Погоди малость. я тоже первый месяц к нему не подходил, как поставил на прикол. А счас каждый выходной что нибудь делаю.. у нас уже недели три как снег. но судя по моему настрою, я уж по родному поселку кружочек нарежу в выходные, несмотря на снег, уж очень хочется попробовать новую посадку с новым рулем.. :) Я сделал вывод, что из Москвы, что их Оренбурга у почты получается одинаково - 2 недели примерно :) напиши сколько к тебе ехать будет, тож. интересно... блин. опять "урал" хочу. уже 3 недели думаю. собственно не так сам урал, с его то расходом под 8,5 литра, как урал с коляской, для зимних покатушек и летних поездок с набитой полезными вещами коляской и музыкой. :)

неделя- две производство (но, правда мне еще и руль с проставками делали), ну и почта свои полторы недели забрала. т.е. под 3.5 недели где то по срокам...

дружище, если ты определился с бюджетом и типом мотоцикла, ответь себе на 3 вопроса и ответ что взять будет тобой найден: 1. Насколько выбранный байк распространен и где ты на выбранный мотик можешь найти з\ч. На большинство нестандарта даже простые расходники проблема... малое количество отзывов тоже кагбе сигнализирует... 2. сколько их ни есть, а отзывы надо проанализировать, и лучше всего найти реал владельцев и допросить с пристрастием, что ломал, что менял, на каком пробеге, и где брал зч 3. насколько велик шанс потом продать коня. Даже известные китайцкие мотики теряют в цене солидно, а неизвестные и вообще даром никому не надоть... а потом с определенными 2-3 моделями идешь на личное знакомство в мотосалоны на посидеть.... и выбираешь конкретно твой конь :) А на практике это как в анекдоте: блин, женится хочу, чтобы стирать умела, борщ варила, хозяйственная была.... - ну что выбрал? - ну да, выбрал - а какую - да, у которой сиськи больше :)

да фиг знает как он по отношению к нашему... я, честно, не сравнивал. т.е. меня, тупо, не парит этот вопрос, либо под сварку либо под хомут сядет... на сайте все размеры есть, посмотри внимательно не ленись. ну а уж на своем промеряешь сам, мне это делать лениво :) я брал с флейтой и с набивкой, т.к. езжу много и по трассе, потому рев трубы на оборотах выше 6ти тыс. без набивки меня скорее будет раздражать.

не, не под наши размеры, он универсальный, под хомут. Ты на сайте сам у них пошарься, как правило каждого вида глушаков у них несколько размеров, спишешься с ними, и подберете размер, какой тебе понравится. К тому же они его изготавливают сами, поэтому можно наверное и коррективяы в проект внести... я этот вид глушака брал под свои задачи, кроме него я в байк очень много изменений внесу, а если ты планируешь его в виде чоппера оставить и с высоким рулем, то тебе скорее на мой взгляд что то типа этого лучше будет: короче, залезь на сайт у них. мой называется игла. но у них этих игл 4 или 5 вариантов.

лови ссылку: http://www.dc1859.ru/ Ребята делают реально много вариантов, есть и "иглы", и проч. под свой стиль подберешь легко. как на нашем моторе запоет не знаю, а у них есть ссылки как на других звучит...