buzi

Уж езжу на новом бензине.. 300 где то проехал.. про диаметры даже не знаю что сказать.. может каталог запчастей вам как то поможет. http://velomotors.ru/stels/index.php?option=com_v_tovar&p_id=9995737&cat_id=8 кстати.. в запчастях так написано.. Тормоз передний (диск с ABS), в сборе Что за АБС такой чудесный китайский..

я после зимы просто с кнопки не могу завести - глохнет.. надо пару раз газануть тогда устойчиво работает.. вообщем не напрягает, заводится все равно беспроблемно но хочется вернуться к просто кнопке.. почти наверняка это последствия зимовки и бензина - мастер мне дал совет ливануть очистителя через сливной болт.. я пошел в мотомагазин он в моем здании попросил показать сливной болт - оказывается его нет в китайском карбюраторе а идет сливной шланг.. лить сверху - как описано в очистителях - мастер -" нет смысла это не автомобиль у мотоцикла все проблемы в поплавковой камере в основном." кто то пользовался очистителем карбюратора? помогает?

фотки.. ну вот фотки моего.. хотя строго говоря это Синкай а не стелс - собран в Китае но один фиг. машинка прошла 3700 км второй год. После зимы вышла из строя релюха поворотников. Сказал мастер купи любое. Купил любое. Работает.

если деньгов нет.. я такую штуку кладу в кофр.. http://avtogsm.ru/adrenalin-lock-stock-mini-p4337.html там есть датчик движения (не написано в инструкции но есть) если мотик шевелят то 5 секунд пикает а потом 100 дб сирена.. трос мне кажется не проблема так что тросоми не пользуюсь..

стремно мне.. ) что б понять вам надо выехать на дорогу.. без доков, страховки.. а вдруг упадете?)) хотя.. я планирую сюда добраться если дождя не будет.. http://www.400ccm.ru/forums/index.php?showtopic=70339 если доедете тут можете потестить.

какие же все таки дурни.. не пишут лошадиные силы. но пишут что при 7000 оборотах 20 кв.. это 26 лошадей.. Китайцы пишут 22 кв при 7500 об = 29.5.. видимо так и есть.. а в магазине стоит 19 л.с.

нас продают в Итлаии.. Фара тока другая http://www.omnimoto.it/listino/axy/67/artery-400-s

продавцы в полной прострации у них не завводился проданый ОМАКС суетились, им было не до меня. Да и не знают такую модель совсем..

приехал мастер сделал весеннее ТО. За зиму потери накрылось реле поворотников. Сказали купить любое - купил любое - поставили - работает. Надо разбираться к креплением пластика - много чего нехватает. Вот это реальный гемор так как просто негде брать. АВМ шоп будет продавать стелс это хорошо так как там нормальные люди работают можно будет заказыть. А родной Синкай уже нет - "если б могли продавали бы". ну все GT пошел в продажу.. я сегодня видел здесь.. http://www.reggy.ru/...rnaya-d.42.html желтый красивый чуть от моего отличается пишут что 19 лошадей...

да мне так и обьяснилди на выставке.. вот ещё пример.. у стелса есть симпатичный максик - скутер кафенеро..тут 12 лошадей http://www.motosklad.ru/katalog_skuterov/stels/caffenero-250-benelli.html на выставке он был и тоже 12 а тут 20 лошадей http://www.stels72.ru/moto/d/13/4/skutery-250-kub-sm/skuter-benelli-stels-caffenero-250 у стелса каша с передачами.. на сайте - 5 у обоих.. а тут ( и не только тут) 6 http://avmshop.ru/catalog/offer/1031.htm складывается впечатлдение что человек который занимается сайтом очень сильно не в теме.

у меня 6.. у стелса 5.. я и не знал.. Чудно' как то.. 6 нужна так как на высоких оборотах мотик вибрирует.. а 6-я понижая обороты убирает вибрацию..

Про коробку я не знал.. родной стоил 145, стелс 111. Потом вышли на рынок с легким турэндуро.. Незаполненная ниша..

в байкленде продаются планки для номеров.. тоже прокрутил не там дырки было такое дело.. теперь цепляются..

неа... инфо о этой модели выложена сразу на всех сайтах.. стелс и веломото использовали для описания модели отчет сына который он тут запостил.. видныы словечки его... нас читают... http://www.stelsmoto.ru/product/stels-400-gt/

подумайте о новой резине.... родная - не очень.. совсем не очень..

покатался по Черногории на арендованном мотике.. http://moto-ru.livejournal.com/6741519.html

это владельцы Дукати лепят.. найду куплю=))

где такое заказать???

хорошо симферопольское шоссе. По обочинам нет сел, прямое без светофоров.. И как цель Пущино, Протвино, Приокско терраский заповедник, Паленово.. это поможет.. http://www.afisha.ru/msk/around/

тут каша.. в основном сходятся к мысли что движок от квадрика.. поэтому комфортен на средних оборотах и не людит высокие.. кто то говорит с РОТАКа, тут ( http://www.mychinamoto.com/) пишут что аналог был движок от квадрика Yamaha Big Bear. И пишут что взято от моделей мотоцикла HONDA XR400R или Suzuki DRZ400S.. но цена всей этой инфо.. Что то я и СТЕЛСовцам не верю.. О надежности движка говорит рекламная покатушка чехов которые взяли со стапеля 4 мотоцикла (в версии эндуро но движок тот же) в Китае и приехали на них в Прагу покрыв 17000 км.. PS Это Атец..

тут товарищь призывает менять карбы у китайских движков.. мнение неоднозначное.. http://www.motogon.ru/f4/torgovye-rjady-i-magaziny/fcr-40-prodazha/ как мне кажется из описаний тех кто поставил прирост ест но поршневая сыпется капитально.. и тянет такая замена за собой кучу проблем.. может кстати кто то ставил напишет как оно.

Так, меня допустили до клавиатуры. Я тот самый сын, который катается по МКАДу до работы. По мотоциклу. Мотоцикл за свои деньги шикарный. При моих 190 роста и 110 веса, динамика вполне себе. Заявленная максималка в 140 и наверно это правда, если вы по меньше и по легче, мне удавалось разогнаться 130 по спидометру. Большим преимуществом является бак на 22 литра, один раз заправил и забылся на долгое время. Успеваешь даже замечать колебания цен на бензин :). По запчастям у того же avmshop проблем не было, но для них походу это теперь не профильное дело. Стоят дешево, после легкого падения поменял пластик, с работой обошелся порядка 3000 рублей. Болты кстати, раскрутились из-за этого. Про вибрации, они есть, они досаждают, но только если вы на свободном МКАДе топите со всей дури, близ красной зоны, что тахометра, что спидометра. Если просто по городу или пробке, проблем не испытаете. Комфортная скорость в районе 100 по спидометру, на шестой передаче. Мотоцикл не шумный, по крайне мере со стоковым глушителем. Тот же avmshop уже наладил тюнинг, берутся и выхлопную другую поставить и карб поменять. Должно облагородить аппарат. Ездить на нём очень удобно, пролазность в пробке на высоте. Только Пежо Боксер по зеркалам не подходит, а с остальными расходишься без проблем. Из сильных минусов. Это конечно китай и фантастики тут ждать не надо. Если раскрутил болты чтобы снять акум, не факт что назад встанут так же, ведь собран реально на саморезах, пластик хрупкий, механики треснули его просто перетянув обратно винт, приборка бликует. Про зеркала можно забыть после 6500-7000 оборотов, всё равно от вибрации не видно ни чего. Перегревается, кстати, не перегревается, даже в прошлую жару в туннеле, хотя был очень близок к этому, но водянка справилась. Про внедорожность отдельно. Для плохих дорого и грейдера, тоже идеальный аппарат. Правда нет защиты картера, хлипкое крепление багажника (перекусило болт, когда провалился в дорожную яму на МКАДе на 70 км/ч) И самый большой минус, 17R колесо спереди. На него внедорожную резину не найти (по кране мере у меня не получилось). По этому любые покатушки будут ограничиваться возможностью резины, а не мотоцикла. Если переставить туда 19-тое колесо, не вижу причин не сравнивать этот аппарат с Kawasaki KLE400. Про стелс. Единственное что сразу бросилось в глаза, так это другая обивка сиденья. Мне моя нравиться больше. Если что, спрашивайте, всего и сразу так не расскажешь.

я бы V5 c удовольствием рассмотрел.. Очень смешной аппаратик.. Вариаторный.. попадаются же с приличными ценами http://moto.drom.ru/9594746.html

вот отзыв от украинских братьев... http://alfamoto.ua/forum/showpost.php?p=31342&postcount=133

дружище увы внятного не получится=( у меня не особо опыт большой - я чайник .. в основном катался сын - по МКАДУ на работу.. куплен в прошлом гшоду в АВМ шопе (Legend).. Мотик прошел 3500 км, ничего у нас не сломалось за это время - рассказать нечего.. я поскольку сдал права поздней осенью прошлого года получилось только пару раз прокатится.. в этом сезоне наверстваю.. Мотик удобен для меня (188 см) а сын ещё длинее.. вибрация появляется на 80 км/ч но говорят у всех одноцилиндровых такой порок - на 5000 оборотах вибростенд.. узкий шустрый.. резину сразу поменяйте.. там конечно 30 лошадок не 19 как у стелса написано (я так понял для таможни нарисовано). ну вот что смог.. Да момент - замумукался я искать болты крепления пластика - под шестигранную головку с резиновой шайбой.. Хондовские короткие, хонсунговские длинные.. У СТЕЛС эндуро (там такой же мотор) они не используются.. А от вибрации теряются.. Можно использовать неродные из Оби - там есть белые крестовые - но некрасиво(