Veles
-
Постов
835 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Veles
-
Если нет возможности, то лучше бы и не сливать. А теперь можно просто свежачку залить, закрутить и забыть до следующей замены.
-
Ну если габариты более-менее совпадают, то сваркой-болгаркой можно будет отделаться без сильных напрягов. А с электрикой в чем существенная проблема? Практически всё запитано на аккум, с него же и будет впредь питаться. Чуть мощный гена только в плюс. Вот когда я хотел в урал двиг бмв поставить, там - да!))) Вылилось в замену еще коробки, кардана, редуктора, аккума и всякого да помалу с возможной переделкой маятника. Так что, коплю на бэху, благо цена около двух тыщ "ауро" с растаможкой и доставкой. Но заменить один дрыг на практически аналогичный и тоже с цепным приводом - не так уж и страшно. Еще вариант тюнинха - притюнинховать ремень вместо цепи.
-
Заморочка ради заморочки)) Только что ж обсуждали, что ни мощщи, ни пёрда. Только замороки на цилиндр больше)
-
Нарыл в интернете вот такую улику. например вот эта ссылка http://www.motori.ua/auto/1672540/ Остальное нароют желающие.
-
Я такое обычно с древних совковилок сливаю. Так что еще бы и керосинчиком прополоснул, с просушкой. Хотя как вариант - плюхнута дешевая минералка. Она изначально такого цвета. Попадалась.
-
дубль
-
Исчезни уж, полудурошный) На вашем таобао даже поиска нет. Ни русского, ни английского. Без перевода названий предметов и тэгирования - говно ваше таобао)))
-
А есть такой. Тут чуть выше Эдик упоминал. Чуть позже посёрфю на эту тему.
-
Статья чуток разгромная, качество получше. Я о них давно знаю, всё же оппозитчик. Удивляет немного, что на сайте ни одного. Очень интересно. Верхом на туристе Сам? Мотогуччи прекрасны. И на дороге ни с кем не перепутать)
-
http://www.motovelosport.ru/cat/patron/2010/indigo150.php http://patron-moto.ru/catalog/models/model_arhive/Indigo150.html Заказать вижу, купить прямо в Москве не вижу. Сёрфинг?
-
Помню был мелкий совсем, класс 2-3, а на стадион нашей школы по вечерам приходил мужик с дочкой постарше мну и она у него гоняла по этому стадиону на мотороллере типа вятки, это уж и не вспомню. Мне пока похвастаться некем, я без поражающей части патрон))
-
Очень красиво и как то сразу тепло на душе стало. А от себя пожелаю возить штатив, а то сумма при проверке не сходится))) *ПЫВО*
-
Я дурею, или три камертона уже цф?)) :D Я про 400гт. Боюсь меня трудно будет заставить на нем удербанить в дальняк) Есть колясыч, на нем и то получше.)) Кстати, а чего у нас нет китайских оппозитчегов?)) Надо раздуть тему)
-
А другого и нет)
-
И всё же я вас не понял)) Полез проверить ссыль и всё нашел. Вот. Мануал по suzuki tu250x. Уж какой есть. http://manuals.motol...t_1997_2009.rar скачал, проверил. (там с форума вела ссыль на другой, а сам трекер предлагал выкачать в составе остальных мануалов)
-
Самая удобная статья, под любой мот с адаптацией.
- 4 ответа
-
- 1
-
-
Что то я крепления не вижу на схеме. Съемником выпрессовывать?
-
Мелькают они иногда в объявлениях. Но мало их уже осталось. А сказать я хотел что двигателю 50кг веса не так уж и страшны. Вопрос скорее в том, что будет нагружено в кофрах. Чисто вес то мот утащит, лишь бы нажопник не уронил вас.
-
Странно, в описании перечислена. Поищу еще, мне ж самому обидно.
-
Двигателю на полцентнера будет барабан.
-
Вся соль в том, что полтинник весу не страшен для и рэвена и много какого другого мотоцикла. Опасность в неумении нажопника помогать пилоту. Даже тракторным байкам тяжело выпрямится, если второй номер сыграл в противовес. Так бывают и опытные байкеры раскладываются, не то что новички. Так можно упасть изза плохо закрепленного тяжелого груза, который сместится и изменит центр тяжести всей системы.
-
Эт я просто примерно прикинул, стид 600 столько же стоит. А вообще - лучше рэвен) Недорогой, новый.
-
Если нет страха к "полутонному" байку, то купи каву вулкан 1500 за столько, за сколько сможешь. Она ипздец какая тяжелая, но на дороге идет подобно тепловозу. Тяга на низах точно оттуда. Рулится уверенно. Габариты и радиус разворота конечно мало радуют. Запы по цене разные, в наличие часто. Бывает, что купишь за сущие копейки, бывает стоишь и чешешься. Если я когдла то вновь захочу крузак, я вновь куплю именно вулканище. Пусть есть лучше. Но этот остался приятным воспоминанием.
-
Крузак бери!)) Рэйвэна! Почти в два раза кубатуру увеличишь.
-
Самый верный класс! B) Удобно, мощно, сбалансировано! Почти как квадратишь, практишь, гут! Только мы не Pzkpfw VI "ТигрЪ" говорим) От себя бы посоветовал, что нормальный турындуро это вещь специфическая, а спорт-турист прекрасен) Скорее всего и не будет. Китаю не нужна ниша выше 400-600 кубов. Там им нечего ловить. Зато 50-600 могут набивать своим товаром до бесконечности. В том же классе кроссачей им еще расти и расти. Да и остальные еще как поле непаханное.
