marlboro.62
-
Постов
514 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент marlboro.62
-
усиливай все уши,я их все преварил.там металл 2мм.дохлый я из 4 сделал и болты заднего крепления увеличил,там 8,я под 10 рассверлил.
-
китайский силумин после питерских реагентов,реально превратиться в труху,ребят поверьте сам в питере жил переодически с конца 90 и по 12.питерская зима просто жесть,иномарки хорошие гниют,а про наши и говорить не чего,китайговнопром сгниет по любому.
-
там в воскресенье до 2 вроде магаз работает,по асортименту позвони сперва,а то приедешь и уедешь ни с чем. могу дать телефон гарантийки там мужики с завода притаранят хоть черта,и с ремонтом помогут.я движек к ним повезу.
-
пытался найти привод спидометра,тот что на колесе,не нашел ни хрена.у меня тоже шестренка накрылась. и аналогов не нашел.удачи в ремонте
-
у китайпрома все болты и гайки надо на герметик резьбы сажать.иначе все будет откручиваться. я уже почти все крепежи попеределал и усилил.
-
у меня шинко 700 стоит,офигенная резина. держит нормально и на асфальте и на без.дор.
-
скорее всего верхний сайлентблок в амморте подразбился,больше там стучать не чему
-
сзади или спереди? прогрессия может быть,срабатывает до конца,или разбито в ней что-нибудь. задний амморт смотри,верхнее крепление.кронштейн вряд ли будет стучат,там стучать не чему. найдешь отпишись,вдруг у кого такая же хрень.
-
тут половина тех которые отошли от мототемы 15-25 лет назад и половина тех кто только в нее пришел))))))). под правой крышкой.маслянный насос и центробежный фильтр,под левой цепь и натяжитель,смотри под крышкой клапанов,может клапана с завода отрегулированы были неправильно,или цепь с завода натянута слабо была,проверь сначала)))))
-
неисправность покажет только вскрытие,начинай с крышки клапанов,потом правая крышка,затем левая. может цепь перескочила на зуб.
-
у всех японцев почему то задняя звезда крепиться к ступице намертво,я незнаю зачем китайцы придумали эти сайлетблоки. я сделал как на япошке. как удалить люфт передней я пока не додумался. двигатель переберу и буду думать.
-
И вот мотоцыгл из темы про посоветуте люди добрые один в один. осталось добавить надежность и качество хонды и легендарную мощьность.
-
если кросс- нужно забыть об этом мопеде,он по трассе просто не поедет и при первом же падении разлетится в щепки. я пробовал на лифане немного по трассе кроссовой отжигать,получилось полное
-
Надо было его сразу весь протягивать.И резину кроссовую поставь.Вообще удивишься не ставьте кроссовую резину,сцепление сожжете и китайская пластилиновая цепь вытянется сразу. этот мопед не расчитан на эксплуатацию в режиме кросса,будте с ним поаккуратнее а то замучаетесь чинить эту чудо китайговнопрома.
-
Взял китайца. И не жалею. Никого не жалею... ))) подожди,скоро пожалеешь.еще время не пришло -
китайский говномотопром всегда будет процветать. они уже выпускают столько марок мотоциклов-сколько во всем мире не делают,все они отличаются только говенным китайским качеством и полным отсутствием запчастей и возможности ремонта и восстановления.все блестящее и красивое,до первого падения после которого весь этот пластик разлетается и хрен чего найдешь.
-
428 шаг у явы,восхода,минска и муравья-разница только в длине,чтоб не загоняться берите сразу D.I.D-скую цепь и она будет служить вам верой и правдой не один год. и звезды по каталогу можно такие же подобрать. китай цепи ГАВНО тянутся как гандоны.
-
я понимаю что москва это отдельное государство и с этим уже ничего не поделать,но я думаю что при обращении в эту контору,обслуживать лифана тебе расхочется быстро. конечно если зарплата позволит
-
шинко-700 охеренная резина!!!!!!!!!всем рекомендую,и сцепление не сожжете в говнах и по асфальту держит нормально. для лифана самое то.
-
маслянный насос накрылся,а я ехал на нем,правда не много,теперь гадать с валом нормально или как
-
сними суппорт и посмотри может и попало что нибудь
-
у тебя колодки к диску не притерлись,поездиешь по больше пройдет
-
мля я не насилую,я уже боюсь на него садиться.он уже даже по асфальту ездить не может
-
вчера вскрыл правую крышку,хотел сцепление поменять. обнаружил отломанный фильтр центробежный и заклиненный со сломаной шестерней маслонасос))))))))))) всем удачных покатушек!!!!!!!!!
-
нормально проходят)))! до берега и обратно возит исправно, пятой точке комфортно! не глохнет,жрет мало,колии пересекает без падений))! а вообще трудно не разочароваться от 15 лс. если хочется 40лс от 200кубиков. так для этого делают двух тактники, или дорогущии четырех. покупаешь, и крути по говнам на полных оборотах! конечно можно на Honda CR-V проехать с дурью по спортивной трассе, и сожалеть что она начала срать болтами, ну и хаить криворуких японцев)))! думаю что джебель вас тоже расстроит, но тут вы не признаетесь. на джипе да по кроссовой трассе???????? я еще таких полудурков не видел. когда у тебя с этим ведром случиться,какая нибудь маленькая или большая поломка-вспомнишь про меня,будешь на завод звонить и искать даже самые сраные болты.
