marlboro.62
-
Постов
514 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент marlboro.62
-
заядлый эндурист))))))))))))))))))))))
-
на 5 тыс. едешь как на мопеде,удачи в эксплуатации))))))))) а зачем тебе для асфальта такой мопед???
-
у меня когда купил 17 стояла,этому мопеду не хватает мощности с 17.потом я и 16 и 15 ставил,на 16 динамика нормальная в лесу и в говнах-тяжко,сцеплением травить постоянно надо.на 15- на дороге скорости маловато.теперь 520 поставил число передаточное не помню,в гараж пойду посчитаю.
-
Эт точно. мот- денег стоит
-
ну теперь вопрос на засыпку-куда подевалась 3-я передача,и как ее найти?????????? при включении трещит но мопед не едет. хто тут сведующий в вопросах ремонта????
-
в бюджет вполне вписывается. его кстати делают на другом заводе нежели первый, наверняка с учетом прошлого опыта. покурил бы темку... не ирбис не хочу да и выглядит он стремновато нос не крутится,и пластика много. а лифан ну вроде всё ништяк прям моё вот ток слегка сомневаюсь ниушатаю я ли его за сезон на дальняк как вообще попрёт он если примерно 1000-1500км в основном освальт,ну и так на выходных по пересечонке по катать...вообще захотел эндуро неожиданно для себя прокатился на стареньком минске по лесам,грязи,полям,горам,и сразу понял xто надо брать эндуро. ушатаеш,если будешь валить,то сезон закончиться гораздно раньше.дрова полные лучше смотри в сторону вм-а,он конструктивно лучше сделан,да и с запчастями по удобней
-
на хрена изобретать велосипед? когда все давно уже изобретено.ты в него денег завалишь уйму,а результат будет тот же. хочеться посношаться зимой в гараже?
-
а выкидывать эту крышку,никто не пробовал? покупал эти дрова без крышки я 2 сезона его убиваю и ничего. и еще при очередном падении вырвал датчик передач с мясом,т.е с куском дюраля китайского. крышки сцепления и генератора,в раковинах как будто их черви поели,из чего китайцы делают дюраль? может с добавленим фекалий?
-
на хрена так издеваться над этим ведром? я и не такие кульбиты на родном движке исполнял :D :D :D.только сцуко как эта дохлая рама все это выдерживает и задний аморт всю задницу отбил.неделю назад при приземлении попал в колею :( :unsure: :wacko: итог плачевный,завалился на левый бок ,разодрал руку от кисти до локтя и разбил очередное зеркало. рука почти зажила а зеркало пока не заменено ;)
-
я разбирал панель,такая же хрень была. замок не давал. сначала нужно замок ослабить,там какой то хитрый винт имеется но я его просто отломил :( у меня на спидометре стрелка от вибрации отвалилась,но супер клей сделал очередное чудо. :D :D :D
-
Сочувствую, Вишер :(. Для меня поршневая, где брать, от чего подойдёт и т.д., пока terra incognita,.. а ведь пора уже и подумать о запасе... :wacko: Что полезного узнаешь, подсказывай пожалуйста. <_< Удачи, Вишер. ;) Сочувствую, Вишер :(. Для меня поршневая, где брать, от чего подойдёт и т.д., пока terra incognita,.. а ведь пора уже и подумать о запасе... :wacko: Что полезного узнаешь, подсказывай пожалуйста. <_< Удачи, Вишер. ;) в коврове поршень-300р,кольца 350р,палец 150р цилиндр не помню по моему 2000р, я на своем уже поршень с кольцами и палец поменял. на долго не хватило все равно сейчас гремит палец по ходу.
-
Ба!.. Приветствую, Marl. :huh: Так сразу,.. увы, не готов. :o Marl, для пользы общего дела, как ходок от всей нашей братии, не имеющей возможности самим туда попасть, уточни у них пожалуйста, как с ними лучше связываться для для оформления заказов, уточнения наличия з/ч, от расходников до двигателя в сборе, порядок оплаты и т.д., а могет и на откровенный разговор их расколешь - какие перспективы у GY-5... <_< Удачи и полезности, Marl. Лёгкой тебе дороги, ни гвоздя, ни жезла. ;) да я уже раз 10 в магазине был,там тетки работают и о перспективах о них разговаривать сложно,по поводу наличия запчастей можно на телефон магазина позвонить и узнать. ехать наверное пока подожду так как,контейнер с запчастями из китая еще не вывезли в магазин. сегодня позвоню уточню когда вывезут из завода. кому что нужно могу купить и выслать почтой или еще как нибудь.)))))))
-
классно получилось)))) а по ближе к вилке их не пробовал сдвигать? в лесу можно оторвать
-
привет лифановоду! у меня тоже такое же крылышко приармянено,и 520 цепка висит))))).
-
фара регулируется винтом под ней,цепь сними и выкинь подальше,купи сразу нормальную.если не хочешь каждые 100 км.ее подтягивать.карб пока не трогай может прикатается или отрегулировать его нужно нормально. резина стоковая нормально только заканчивается быстро,при смене резины поймешь что резина плохая
-
у меня перегорало сопротивление,оно10 ом,для чего оно нужно я не знаю,потому что работает без него,без разницы.припаяли нихром залили герметиком и снова подогрев задницы готов.
-
кстати говоря-любая японская 200-ка почему-то выдает от 20 и больше лошадок,а китай максимум 15-16((((((((( я у своего и глушак выпотрошил и карб переделали до меня,маленько по шустрей стал,но и ресурс и без того не великий,поубавился еще((((((((((
-
просто я эти дрова,с головы до жопы перелопатил,все усиливал что отваливалось,движку перебрал два сцепления поменял,сцуко он один хрен разваливается.японец конечно в обслуге дороже,но качество японских запчастей не в сравнении с китаймотопромом.конструктивно лифан сделан хреново,в нем нет ни одного узла или агрегата который бы был сделан,ну хотя бы не лучше,а так же как япошка. джебеля и хр-ки по 50-60тыр. отхаживают только здесь,и не по асфальту соответственно. я просто старый кроссмен и этот мопед слабоват и хлипковат для меня,сыну хватает и мощности и прочности. я гоняю по полям и лесам не касаясь земли ногами на 4-5 передаче,перепрыгиваю через канавы и бревна,он такого ритма не выдерживает,вчера влетел в квадровскую колею с разгона,полдвижка в жиже было,думал не вылезет.выскочил сцуко. больше с китайпромом связываться не хочу заеб...л он меня или я его))))))))))))))))))))))). всем удачи в доведении этого чуда в более менее приличное состояние.
-
вчера поставил шинко 700а,с дуру влетел в каку до половины движка,думал как его вытаскивать,выехал сцуко. погонял по всем дорогам итог-резина охренненая на песке стаскивает немного,на асфальте как влитая,по сырой траве даже нормально идет. будем дальше добивать это чудо китайпрома. P.S нашел старую с убитой поршневой хонду хр-250,наверное съезжу посмотрю как ходовка и буду забирать,а от этих дров буду избавляться)))))))))
-
О, хорошо, что сказал. А то я в четверг собиирался ехать туда за просто запчастями, но разложился в пятницу 17-го и теперь запчастей нужно в 2 раза больше. Да и из-за сотряса не могу пока ехать. Так что на следующей неделе двину. Как разложился у меня есть пост в жж с фотками: http://micasuall.livejournal.com/142844.html крыльев и передка точно в магазине нет,лучше купи крыло другое,не ломающееся.я у себя поменял.
-
в субботу ездил в ковров,в магазине запчастей мало.сказали контейнер с запчастями на таможне будет в конце месяца, не занимайся херней,в эти дрова нет смысла вкладывать такие деньги. залей масло по жестче и будет тебе счастье
-
я и говорил-петрушка ПЛОХОЙ
-
короче,все здешние специ ездят только на стоке и на новых мопедах,судя по фотке в магазин за пивом))))))) т.е мне по поводу резины-тишина.кроссовую ставил чешку,он сцуко в песке и говнах держит охеренно,но на асфальте п...ц,на сыром жопа впереди тебя едет. на петрушке по асфальту ездить вообще нельзя-она стирается мгновенно))))))хотел кенду 270 взять-охеренная резина,но решил попробовать шинко-блин тупо протектор понравился.после замены стоковой говнорезины-сразу ощутите разницу х.з я сразу ощутил)))))на этих выходных поеду в ковров,чинить коробку и так запчастишек прикупить
-
кроссовую резину ставить не рекомендую,сцепа сгорит. у него мощности не хватает что бы ее таскать. но в лесу и в песке держит хорошо сцуко))))))
-
вчера получил шинко-700 кто нибудь ставил? как резина?
