Перейти к содержанию

Steep

Пользователи
  • Постов

    223
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент Steep

  1. Никто не ставил лопухи на руль (защита ручек сцепления и тормоза)? Я Вот задумался о покупке. Все таки вещь нужная и полезная. Ветки не так сильно будут бить по рукам, а вот как они спасают в падениях не знаю.
  2. У меня пока только положительные отзывы! Там где раньше на яве или на орионе ехал и они все гремели, тряслись, одним словом думал что сейчас развалятся, так на 250 ке проезжаю даже не чуя! Ям и кочек совсем не чувствуется. Подвеска все отлично отрабатывает. По сильному бездорожью пока что не ездил (не успел еще) А вот в городе мне очень понравилась динамика, со светофора уходишь за секунды держа газ где то на 1/4.
  3. Да вилки вроде бы одинаковые, только цвет разный
  4. Да да да, вот это я и имел в виду)
  5. Все сегодня узнал. Это оказывается так и должно быть
  6. Можешь еще раз проверить? На заведенном поставь на них палец и напиши тогда. На заглушенном моторе у меня тоже ничего не болтается
  7. Кстати какой цоколь у нас в фаре?
  8. А ксенон не решит проблему освещения? Я вот задумался над этим
  9. Ребят, посмотрите пожалуйста у вас на моторе с левой стороны, на головке есть оси коромысел. Так вот у меня один болтается а второй вроде бы нет. Или это так и должно? Это те 2 черные кружка на головке.
  10. В общем купил сегодня сей агрегат, покупкой очень доволен. В магазине предложили прокатится на 200 и на 250, так сказать сравнить. Разница лошадей ощущается очень сильно. Пока что накатал около 70 км. В магазе сказали что мол пока обкатка больше 4000 оборотов не давать. Вот и катаюсь так потихонечку на всех передачах, во всем диапазоне оборотов до 4 тыщ. Ах да, вот на что обратил внимание. На 5-ой передаче при 80км/ч как раз 4 тыщи)
  11. Все, друзья, вопрос отпал. Взял БМ 250
  12. Собственно выбираю между новым китаем BM Enduro 250 и его Японскими б/у собратьями. С одной стороны Китай привлекает тем, что двигатель - копия Suzuki и то что аппарат НОВЫЙ. Японцы в основном все от 1990, а это у же не малый возраст, да и металл за эти годы явно устает. Так же смущают цены на оригинальные запчасти. Но Япония есть Япония! Хотелось бы услышать ваще мнение об этом.
  13. nomad7 Расскажи пожалуйста о тяге двигателя на определенных оборотах. Как тянетна низах, на средних и на высоких. Как он ведет себя на бездорожье и в грязи?
  14. marsbest А где покупал?
  15. Слушаться буду только себя. Все таки надумал брать именно этого крассавца осталось только немного денег подкопить)
  16. егерь Из твоего поста не совсем понял, так на каком моте качество сборки лучше. на БМ или же QM?
  17. Возьму на заметку) На модели как на левой фотографии тоже есть кичёк, т.к. это QM а если брать нового образца, то тут тоже есть выбор. Или же QM или BM. Бээмка идет без кика а QM с ним. и еще с багажником. Как на фотке ссылка на фото
  18. егерь Выбираю между этими. Сам склоняюсь к старой модели (левой). Все таки он мне больше по душе.
  19. Вот стою перед выбором. Какой мот брать. нового образца или же старого. Нравятся оба! Может кто подскажет какие плюсы и минусы у них, что бы можно было сравнить?
  20. Ребят, подскажите основные особенности и отличия подвесок на QM Enduro 200 нового и старого образца. Я слышал что вилка на ендурике нового образца слишком мягкая для прыжков а как с этим делом на старой модели?
×
×
  • Создать...