vlanik

мультиметром...замерь ток... (амперметр подключается последовательно, вольтметр параллельно) отсоединяй клему (пусть будет минус).... и в цепь ставь мультиметр (через него ток идет) и покажет сколько ток утечки при выключенных приборах и зажигании. поищи в инете сколько максимум допускается... ну проверить исправность реле тоже можно мультиметром заведи и замерь напряжение на клемах.... можешь погазовать ... напряжение не должно сильно расти и падать там тоже есть свои пределы ...включи фары поворотники...и смотри как меняется напряжение. обманывать не буду но скорее всего должно быть 14,5В. (можно уточнить поискав в инете) ... как то так. удачи.

выключи зажигание и проверь ток утечки. может это не реле!

а чего не делаете??? опиши свою точку зрения в указанной теме, как ты хочешь упростить данную ветку? чуть позже....мельком глянул там сообщения.... там вроде как уже предлагали - электрика - двигатель - и т.д. можно еще подветку: отзывы владельцев (стоит-не стоит брать).

насчет реле не подскажу....у самого хватало аккума на неделю...потом подзаряжал.... смотри под пластиковыми боковинами...может там есть.

а чего не делаете???

Ну так и давай подведем итог!!!! - не удобный!!! - сильно завышена цена!!! - технически совсем все плохо!!!

посадка не понять какая..... не дорожник, не турист, и тем более не спорт!!!!.... что то между... Модератор!!! Как насчет подразделов??? чтоб не лопатить 157 страниц???

ну согласись что для первого это дорого???

да уж.... разница приличная.... б.у. брал??? сейчас у нас стоят 125т.р. у нас вроде и китай ближе....

Мне мотоцикл очень не понравился!

Блин парни!!!! Какие китайцы!!!!!???? Берите японца и не пожалеете!!!!

приемлемую хонду "чесотку" можно притащить с аукциона и за 120-130т.р., кому не важен год и важно состояние. правда ждать 1,5-2 месяца, но будет без пробега. можно и подешевле - зизира например (ну это кому нравится пластик). но давай не будем сравнивать - ездовые характеристики и комфорт!!!! которые на китаЁзе..скажем "мягко" полностью отсутствуют. конечно это я говорю про "патрона" (ну или "Омакс") эндурики ... может быть... хотя глядя на качество сборки "спорт 250" - не уверен что там надежнее. начинка одна...хоть пластиком обтяни, хоть раздень. - одна и та же хрень!!! внешний вид - ДА! согласен! красиво смотрится (издалека) посадка - ты сравни посадку на своем "дрозде" и на "патроне", коменты думаю будут не очень!!!! твоего "дрозда" 2003 года можно притащить с аукциона за 6000-6500 баксов (свыше 150 кобыл будет дороже) СВ400 - 3600-4500 бандос 250 - 3000-3500

Мот продан. счастья от продажи было больше чем при покупке!!!! всем удачи на дорогах. Мне мотоцикл очень не понравился!

понятно... короче щуп у меня самый маленький на 0,05... буду им регулировать....

да нормальный тон. никого не хотел обижать.

Кстати моя регулировка встала по причине ЗАЗОРА!!!! какой должен быть зазор...??? ТОЧНО 0,05.... именно СОТЫЕ МИЛЛИМЕТРА??????? повторяюсь СОТЫЕ МИЛЛИМЕТРА???? у меня самый маленький щуп на 0,05 - так простите он как фольга почти.... с трудом верится что зазор такой маленький. Жду ответа комрады!!!!

МОЕМ МОТОЦИКЛ!!!! да именно моем....люблю когда все чисто - приятно работать :D . Понадобится: отвертка крестовая, ключики на "8", "10", отвертка плоская с большим "жалом", свечной ключ + вороток - снимаем пластик, открутив все болты и винты, аккуратно отщелкиваем от верхней облицовки, отсоединяем провода поворотников. ставим на мягкую поверхность чтоб не поцарапать. (фото позже) - снимаем сиденье - снимаем боковую пластиковую облицовку, открутив винт(под ней находится разъем от датчика уровня топлива в баке) (фото позже) - снимаем бак.(откручиваем три болта 1 спереди 2 сзади, преподнимаем бак и видим что снять его не получится не отцепив провода и трубки - откручиваем кран топливный, (ПЕРЕКРЫВ ПОДАЧУ) отсоединяем от карба топливный шланг, отсоединяем разъем уровня топлива - под той самой боковой крышкой... все бак можно убирать вместе с краном. убрали бак... еп!!! :o грязи скока!!!! ставим наместо пластиковую боковую облицовку, ставим сиденье.....опять выгоняем на улицу, цепляем автомойку...и тшательно промываем все "подкапотное" пространство.... все чисто :D ... можно продуть сжатым воздухом можно подождать когда высохнет. .....любителям пива можно накатить теперь стаканчик...))))) - снимаем лючок за которым спрятана свеча открутив два болта( для более плавного проворота коленвала),отсоединяем бронепровод ... отводим в сторону... - снимаем трубку дожига открутив два болта (не стал мучатся и сразу ее открутил -- думаю будет мешать, поправьте если не так) - отсоединяем тросик подсоса от карба и отводим его чтоб не мешал - отсоединяем трубку, которая идет к дожигу от впускного коллектора ... теперь вроде ничего не мешает... снимаем крышку клапанов открутив два болта... АККУРАТНО приподнимаем и смотрим чтоб не порвать резинку(прокладку). я находился справой стороны и не видел как она натянулась слевой )))) поэтому лучше снимать находясь по левую сторону... ....продолжение следует .. фото находятся в обработке

Где модераторы форума??? предлагаю создать руководства к действию с картинками по отдельным темам, напр.: "регулировка клапанов", "регулировка натяжения цепи", "карбюратор" и т.д.!!!! Выкладываю свои, начало регулировки клапанов.... открываю тему которая будет редактироваться по мере поступления фото...

Вот блин....теперь я стал сомневаться..... Перед сезоном решил аккум проверить..дал на работе аккумуляторщику....он мне все сделал - а когда отдавал сказал что электролит весь выкипел (мои догадки верны оказались...... по поводу этого.... после того как долго стартером крутишь-аккум сдыхает) короче он мне электролит налил и зарядил!!! пробывал нормально теперь крутит и как быть теперь???? так и оставить??? после зимовки мот завелся нормально...чуть подольше крутить пришлось но потом все ок!!! на недели все таки доберусь до клапанов....и как я понял надо посмотреть на распредвал (а именно его подшипник)...

Все ребята понял!!!!! про клапана!!! СПАСИБО!!! а как насчет дожига - что это даст????

ВСЕХ С ПРОШЕДШИМИ ПРАЗДНИКАМИ!!!! Мотобратья помогите!!! 1. есть фото- или видеоотчеты по регулировке клапанов??? 2. стоит ли убирать дожиг??? 3. есть ли названия или маркировка цепи и ведущей звезды (желательно японической) через 5 месяцев начнется сезон - хотелось бы готовым уже ехать!!!! Еще раз с НОВЫМ ГОДОМ!!!

Ребят никто не надумал у меня покупать патрончика??? цена 110 000 руб. пробег 2500км масло менял 2 раза коцки на глушаке - завалил когда разворачивался (первый мот всетаки )))). Находится в Кемеровской области.

был порыв души.))) ХОЧУ!!! а теперь понял что мотоциклы - это не мое...

да, все на 30 дороже...

да я его за 120 брал... впринципе, покупателю реальному скину. Так что если кто надумает пишите)))