anri1983
-
Постов
599 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент anri1983
-
Походу дела балансир это то, что обозначено зелёным, а то, что красным под номером 5 это муфта сцепления шестерни и вала балансира. А из какого она материала поточнее пожалуйста может китайцы из силумина её сделали?
-
А как определили, что балансирный вал встретился с коленвалом, не пойму, вы ведь ещё не разполовинили? Или я что-то недопонял.
-
А как ты умудрился масло туда налить, или ты после регулировки клапанов забыл закрутить пробку и завёл мотоцикл?
-
Прыгатели и летатели,к вам просьба, обкатайте технику должным способом пожалуйста, а то чувствую мы адекватных отзывов не дождёмся.
- 5 308 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- dakar250
- (и ещё 1 )
-
Вообще тут типовая регулировка клапанов, в нашем случае зазор изменяется винтом который законтрогаен, резьба там правая используются для регулировки накидной ключ и шлицевая отвёртка. Отвёрткой выставляется необходимое положение, а гайкой зажимается придерживая отвёртку чтобы не ушёл зазор.
-
да передач пять, по размеру картера тоже самое, масло входит столько же хоть на двигателе выбито 850мл, литр входит, по глазку.
-
Сравнивал, отличаются формой бокоыой крышки со стороны сцепления, но из истории есть ведь и 200 кубовые джебели с такой же крышкой видимо с киком версия и фильтр масляный HF-131 он короче. ЕЩё ход поршня меньше нужно посмотреть в мануале, потомучто он хоть без балансирного но вибраций на нём по сравнению с Мотрардом мизер и раскручивается он лучше.
-
Не согласен, наоборот больше масла сливается через болт который на триугольнике. Раньше тоже откручивал шестигранный болт когда масло менял и ничего не вываливалось, на S1 вывалилось сразу.
-
звезда ведущая JTF 426 звезда ведущая JTF 426, тип цепи 428, существуют на 11, 12, 13, 14, 15, 16 зубов Applications: Baltmotors S1 12 Teeth Suzuki Road GN125 R (80 Kmh Version) 94-96 13 Teeth Suzuki ATV ALT125 D,E,F,G 83-86 ALT125 D/E/F/G 83-86 LT125 D/E/F/G/H 83-87 LT125 D/E/F/G/H 83-87 Suzuki Off Road DR100 D/E/F/G/H/J/K/L 83-90 RM100 C 78 RM100 N/X 7 … мне нужна на 13 Ну это в магазинах нужно спрашивать или заказывать, называешь номер по каталогу и количество зубьев.
-
Номер звезды по каталогу JTF426 информация есть в факе
-
Отрегулируй уровень топлива в поплавковой камере, тоже очень влияет на работу смесеобразования. -
Видимо в процессе езды откручиваются гайки крепления звезды и появляется свободный ход вследствие срезает шпильки, но это нужно постараться, а если в говнище то возможно. Поэтому посади гайки на резьбовой фиксатор.
-
48 зубов, просто стантер какой-то, у меня 42 огромного разочарования в динамике не испытываю, передачи длиннее.
-
Предельное увеличение приводной на участке в 100 звеньев равно 3.1мм
-
Не, придумывать не нужно проблем, а то вновь прибывщие на форум плохо подумают о нашей технике. Это ведь прекрасно, что все детские болячки вылечены и очтаётся только эксплуатировать.
-
возьми зубило с молотком, упрись в край пробки под углом и попробуй резким ударом сорвать, уверен поможет. Только смотри чтобы зубило не упёрлось в голову цилиндра, а то ни эффективный удар будет.
-
А я вместо штатной фары планирую установить круглую фару, но это немного позже будет фотки выложу.
-
Т.е. у данного двигателя не имеется масляного фильтра картриджного типа, интересно это сэкономили чтоли, а как же моторесурс.
-
Чего вы зациклились на подсосе воздуха, регулировка уровня топлива несложная процедура, а также и качества. У всех карбюраторов она производится одинаково, поплавок должен располагаться параллельно плоскости корпуса карбюратора ну и затем на горячую настроить качество смеси.
- 5 308 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- dakar250
- (и ещё 1 )
-
Как вариант установить конденсатор параллельно аккумулятору и тогда цепь не разомкнётся если в процессе езды аккумулятор выйдет из строя.
-
Регулятор напряжения !
-
Почитайте историю Royal Enfield он уже далеко не европеец его никто и не позиционирует как европейца.
-
Повторение, мать учения!
-
Егерь, тебе нужно брошуру выпустить, о 200 а то как-то не хотят форум читать.
