Art Kunst
-
Постов
288 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Art Kunst
-
Всем привет)) Во вторник едуна 6 тысячное ТО. Сменил дилера. Не потому что предыдущий был плох, просто к новому удобней добираться, у него есть кафешка с WiFi, а цены такие же. Вот, вроде бы, и все. Всем удачи на дорогах))))
-
Выборг. 27-го, в субботу, малой бандой ездили в гости к Паше в Выборг навестить и поддержать товарища, попавшего в ДТП (подробности ДТП здесь http://www.motobratan.ru/voice/13429.html ). Это примерно 150 км в один конец. Дорога туда была проста и без приключений. Пашина мама угощала нас пловом, сделанным по всем правилам – в казане и на открытом огне. Целый день общались, купались, загорались. Другими словами, наслаждались компанией и хорошей погодой. На обратном пути мы как-то потерялись – одни рванули на какую-то одним им известную заправку, Сашка тормознулся на газпромовской и я, поняв, что остался один… открутил газульку))) Минут через 10 полета наблюдаю, как мой кофр отрывается от мота и шмякается на дорогу, уходя в скользячку (скорость была где-то около 140). Останавливаюсь, рискуя жизнью выдергиваю кофр с осевой и водружаю его на место. Нормального человека отрыв кофра насторожил бы. Но не меня!)) Подергав его, я так и не понял, почему он отлетел, ну и поехал дальше. Еще минут через 10 звонит Санька и говорит, что догоняет меня. Снижаю скорость где-то до 80-ти и, млин, вижу, что кофра опять нет. Звоню Сашке, что бы внимательно смотрел по обочинам, собираюсь разворачиваться. Но тут останавливается джип и интересуется – не мой ли это кофр лежит у них в багажнике, а то они видели, как он отлетел, но догнать меня, почему-то не смогли. Спасибо, добрые люди))) Повторный осмотр кофра показал, что в месте крепления треснул пластик. А у меня, как назло ни паука, не веревки какой-нить. Помог подоспевший Санька. Выкрутились, закрепив кофр его и моим брючными ремнями. Так доковыляли до ближайшей заправки, где был куплен паук, коим и закрепили кофр. Ну а дальше все было без приключений. Мот выдержал еще один, пусть и не очень большой, прохват. На одометре 5 500 км – все ОК, чего и вам желаю :ph34r:
-
RUS, спасибо за отчет))) В эти выходные собираемся навестить приятеля (попал в ДТП на байке) в Выборге (145 км в один конец). Если будет что-нить интересное, отпишусь)) Всем хороших выходных))))
-
Итак, обещанный отчет о поездке в Карелию. Общий пробег за поездку составил чуть больше 1 000 км. Из них по лесным дорогам около 50 км. Еще раз подчеркну, что мот ни разу не подвел, поведение на дорогах и вне таковых вполне стабильное и предсказуемое. Для меня – это самые главные показатели. Стартанул в пятницу 12.07.13 в 14.38 прямо с работы. Предстояло проехать чуть больше 400 км. Сразу запланировал остановки для дозапрвки и перекуров. Первый pit stop через 150 км – в Сясьстрое (заправка, кофе, сигарета). Потом до Карелии уже без остановок, на 332-м км остановился просто покурить и послушать тишину. В п. Пряжа заправка с перекуром и последний рывок 33км, из которых 8 по лесу. В 20.45 был уже на месте. Итого, на все про все с перекурами и заправками чуть больше 6 часов. Сразу скажу, что ехать старался осторожно, т.к. дорога не знакомая. Средняя скорость около 120 км/ч. Обратный путь с полноценным обедом занял уже 5 часов, не смотря на то, что временами на обратной дороге накрывал дождь. По сухому асфальту в среднем держал 140 - 150 км/ч, в дождь снижая до 100 - 120 км/ч. Так же надо учесть, что как туда, так и обратно пробирался через пробки (т.е. город «съел» около часа) туда в пятницу, обратно в воскресенье. По Карелии намотал еще около 200 км (но навестить всех друзей так и не успел). Понравилось? Очень. Теперь нужно придумать что-нить подальше. Всем удачи на дорогах))).
-
Если это первое падение, то с почином))))) Вернулся из Карелии. Коняга ни разу не подвела. Примерно км 50 наездил по лесным дррожкам с камнями и прочими прелестями. Личный рекорд скорости 193 км/ч. Да, кстати, после длителтных поездок на высоких скоростях перестал мигать check. Фотки и подробности чуть позже))))
-
В коесах - по мануалу, 2,8. На коленочке проходить не рискую, т.к. никак не могу отловить момент срыва в снос заднего колеса. А это происходит очень резко. Правда, сейчас шины пообкатались и управляемость стала более предсказуема. Сначалахотел менять резину, но как то прикатался. Завтра планирую стартовать в Карелию. 450км в один конец + там сколко-нить накатаю. Для меня это пока самая дальняя поездка (предыдущая, в Финку, была 180км в один конец + там накатали км 200). Врядли отчет будет объемным, но он будет. До встречи через неделю))) Всем удачи на дорогах))))))
-
Масло залито Elf 10/50. Вот еще одна фотка с Котки)))
-
Вчера протестил свой мот. Все, как предписывалось. После поездки, оставил работать на холостых на 10 мин., лампа не загорелась, все в норме (тфу, тфу, тфу))))
-
Ок, протестирую))
-
Пробитый камнем радиатор врядли признают гарантийным случаем. На этом форуме уже писалось о необходимости удлинителя переднего крыла. Так что, если кто где-нить такое надыбает, большая просьба отписаться и скинуть ссылку. Я, таки, установил задний кофр на мот. Кофр (37л) обошелся в 5 тыс., багажник в 4 тыс. Багажник заказывал в Мотоателье в Питере. Обращаться туда никому не рекомендую, потому что они далдоны. Во-первых, вместо обещанных двух дней, мот простоял у них неделю. Во-вторых, я просил еще сделать крепления для боковых сумок - не сделали. В-третьих, просил сохранить размеры на случай, если еще кто - нибудь из владельцев CF-650 еще захочет заказать (что бы больше не надо было оставлять мот на замеры). В-четвертых, покрасили багажник из баллона (предполагалось порошковое покрытие), технологические отверстия заделывал уже сам. В-пятых - само отношение. Когда отдавал мот: "За два дня сделаем, говно вопрос", а потом разговоры сквозь зубы, как будто я им пару косарей баксов уже должен и пришел еще занять. Но ситуация была безвыходная - нужен был кофр для поездки в Финляндию и в другую фирму (планировал отдать в Crazy Iron) передать заказ уже не успевал. Вот как то так. :ph34r:
-
Я брал его у дилера (в СПб), но есть и в Крэйзи Айрон. http://crazyiron.ru/production/aksessuary/stekla_vetrovye/puig_steklo_vetrovoe_naked_bike_cvet_chernyj/
-
С приобретением!!!)))Про воздушные потоки. Я поставил ветровик сразу как купил. Комфортные скорости, примерно до 160 км/ч
-
Всем привет! Итак, вчера вернулись из поездки на Байк Фест в финском городе Котка. Общий пробег составил 600 км. Мот ни разу не подвел (тфу, тфу, тфу), при всех передвижениях тусовки (на скоростях до 170 км/ч по России и около 130 км/ч по Финляндии) чувствовал себя вполне себе комфортно. На обратной дороге попал в ливень (примерно последние 80км), мот и тут вел себя предсказуемо и уверенно, позволяя держать крейсерскую скорость 100 - 110 км/ч. Как водится, днем катались, купались, развлекались. Вечером бухались, танцевались и пр… Помимо Котки, побывали еще в Турку (небольшой финский городок с очень уютным старым центром города. Все мероприятие прошло офигенно! В первую очередь, за счет отлично подобравшейся команды. Следующую поездку планирую в Карелию - 450 км в каждую сторону + там. Друзья, пишите о ваших покатушках. На одометре 3 200 км, продолжение следует ;)
-
Всем привет. 1. Советовать - брать или нет не могу. Решайте сами. На одометре 2 600 км, все Ок. 2. Завтра отправляюсь в Финляндию на байк фестиваль (275 км в одну сторону). Отчет по прибытии)))
-
О как! :))) ДОСТАТОЧНЫЙ!!! :) Sr31 - мАлАдЕс, поставил в тупик своим вопросом. Хочется спросить - а нафига эта информация? :blink:
-
Это нормально :))) Как правило резерв на мотоциклах начинает мигать при остатке топлива около 5 литров. Бак у нас 17, т.е должен начать мигать когда 12 израсходовал. Но! Форма бака... Замечал же наверное что в горку едешь аж 3 деления горит, пошел на спуск, одно... Вот мож и у тебя так было, перед заправкой на спуск шел, вот он и замигал чуть раньше. Вобщем можно и поэксперементировать подгибая тягу попловка, но надо-ли? Проще привыкнуть :))) Я если вижу что замигала, стараюсь км через 50 на щзаправку заскочить... Аналогичная фигня. Показания прибора воспринимаю, как: "фиг знает. сколько там в баке еще осталось, но на заправочку заедь" ;)
-
ТОХА020174, удачи на одобрение.Вливайся в тусовку))))
-
И у меня с первой - все ОК - еще ни разу не вылетала (а пробег уже 2 500 км). :ph34r:
-
Странно, у меня уже три падения.(о первом падении писал подробно http://www.china-moto.ru/forum/index.php?showtopic=2985&page=13 ). Мот вообще в норме. Небольшие коцки на пластике, глушителе и подножке. После второго падения заменил подножку, т.к. она, хоть и сложилась, не выдержал штырь к ней присобаченный. Все удовольствие - 210 р.
-
Расстреляй дилера :ph34r:
-
Вот нашел на Ебэе такие вот прибамбасы. Прямоток. http://www.ebay.com/itm/Cf-Moto-650-Nk-2012-Gpr-EXHAUST-FURORE-carbon-look-Homol-/400481602930?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item5d3e904d72 и защиту рук http://www.ebay.com/itm/Motorbike-LED-Handguards-Hand-Guards-Suitable-For-CF-Moto-650NK-/190776743996?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item2c6b2e183c Может быть кому-нить пригодится. Кто первый установит, с того отчет ;)
-
По результатам приделывания фото в студию!!! Ок
-
Новость. Сегодня купил кофр на 37л (за 5 000). Завтра поеду к умельцам, что бы они зашаманили багажник (будет стоить еще примерно столько же). О результатах сообщу.
-
У меня проблем с радиатором не было (тфу, тфу, тфу). У RUSа тоже не было. Про проблему у других, тоже читал. У меня было подозрение на утечку радиатора, когда ездил по мокрым дорогам (после хорошего дождя) - радиатор "парил". Выяснилось, что это накидывает воду на радиатор с переднего колеса и она, испаряясь, "парит". Но герметичность самого радиатора в норме. Поэтому, хочу озадачиться удлинением крыла. Пока не знаю как. Да, кстати, еще пара фоток с последнего прохвата.
-
DIMITRI, привет! У меня пробег 2 400 км. Нареканий никаких. Мот эксплуатируется и в жару и в дождь. Пока самый дальний выезд - за 120 км от города Единственный косяк - недавно начал мигать check при пуске. Дилер все проверил, неисправностей не нашел, сделал запрос производителю. Ждемс. На эксплуатационные свойства это никак не отражается. Вчера звонил RUS. Он вернулся с прохвата в Крым (на CF 650). Подробностей пока не знаю - он готовит отчет. Но, с его слов, мот ни разу не подвел. Общий пробег составил около 5 000 км. Впрочем, он обо всем сам, надеюсь, скоро и расскажет. Так что, пока лично я могу оставить только положительный отзыв.
