Serg12

Да в том то и дело что читаю! Некоторые хвалят лифан GY-5,незнаю,но стремный он какойто,поворотники,фара это мелочи,подвеска странная!Вилка на вид хлипкая,с зади прогрэссией даже и не пахнет! Рама не замкнутая,тоесть замыкает картер двигателя)) На том же Нексусе и Тетрисе хотя бы полудуплекс замкнутый))Рейсер 200 вполне приличен,но немного больше кубатуры хочу! ВМ 250 эндуро безусловно хорош,но цена за 100т.р. И тут я бы выбрал стелс 400 эндуро! Это 400сс,водянка и т.д! Вот и остаются только 2 варианта((( Нексус и Тетрис.Это по сути одно и тоже,но колеса разные!

Ввел в поиске на ютубе ирбис TTR 250 2013,а увидел такое видео http://www.youtube.com/watch?v=r3i15nJP3WY )))

Я это прекрасно понимаю)) Просто бюджет в70 т.р.Пока не могу себе позволить купить серьезный аппарат.Вот и выбираю среди доступных)) Езжу редко от 1000 до 2000км в год.В основном на авто,так при хорошой погоде с женой прокатится по лесу,мне в принципе и скутера хватало,но по лесу и небольшим песчанным тропинкам он совсем никак. Я просто с 13 лет к мототехнике не равнодушен)) Батя ригу 22 мне подарил,потом минск был,восход,иж ПС,ява марква,урал. Вроде и не мальчик,уже 32 года,а все равно иногда хочется прокатится,вот и купил скутер бу сильно)),потом по новей,ну а потом совсем с магазина!но даже 150сс слишком мало,да и для поездок на природу не особо пригоден,его стихия асфальт.Поэтому и смотрю в сторону китайских недоиндуро,а именна Нексуса и Тетриса нового! Я не ездил на подобной техники,надеюсь мощностных и тяговых характеристик достаточно будет. Рост 178см Вес 80кг. Думаю сможет довезти)) Ну и жена кг 55 весит))

Вот и я как то сомневаюсь! Просто бюджет ограничен,я ездил на Нирване,прекрасный скутер,но его стихия асфальт! А мне в выходной день иногда хочется прокатится по лесу,съездить на озеро и т.д.Я конечно понимаю что апетит приходит во время еды,но в гязезамесах и жестких продубасах,пока не собираюсь учавствовать) По опыту владения скутером за 4000км менял только расходники.Ремень и варик в идеальном состоянии. Просто не хочется после каждой поездки ковыряться с ним. Бу японца живого меньше чем за 150т.р. не найдешь,нет у меня в свободном распоряжении такой суммы.И как назло мот продают уже давно,а отзывов реальных владельцев нет! А скоро у меня днюха,нужно уже что нибудь выбрать)))

Увжаемые форумцы,может кто знаком с подобным мопедом Кто ездил на таком,впечатления ну и все такое!Цена то заманчива! Тип двигателя один цилиндр,4-тактный,возд охл,балансир вал. Рабочий объем двигателя 223,4 см3 Мощность 12кВт при 7000 об/мин Переднее колесо 90/90-19 Заднее колесо 110/90-17 Основные размеры Габариты 2220*660*1080 мм Вес 135 кг

Посмотрел реальные фото мота,ссылка с авито сюда не копируется почему то,да и сайт этот глючит частенько! Цена вообще нормальная 58т.р.,с виду вроде бы не плох. Но у нас в Воронеже обещают на 10т.р. дороже будет! Жаль(( Уже подумываю в столицу сам съездить))

Жду пока появится данная модель у нас в городе)) Посмотрю,потрогаю!Давно хотел ТТРку,но отсутствие птс огорчало!) Моторы и рамы скорее всего идентичны с нексусом хт 250 . Проскакивает информация о мощности у обоих 12квт.Поменьше чем в старой ТТРке! Нексус я пощупал,посидел!Посадка не особо удобная,руль низковат!)Но привыкнуть можно!)Рама на первый взгляд хлипкая,но не знаю!Я пока в раздумии))

Тоже интересует эта модель.Живу в Воронеже.Заезжал вчера на базу,сказали контейнер будет через неделю цена 68000.В Москве на базах в розницу 58000р Может думаю в коробке с Москвы заказать попутным грузом транспортной компанией? Но как то опасаюсь( В наличии в нашем городе есть вот такой Нексус хт 250 и стоит он 60 т.р. Мотор вроде схож с Ирбисом и внешне немного похож! Может взять нексус?

Привет!! Весь пластик заказал!!Траверсу купил! На самодельном стапеле вытянул раму!Геометрию вымеряли!Сам занимаюсь ремонтом авто!! Собрал без пластика,проехал,нормально!!! Бросаю руль при 60км/ч едет ровно не тянет!Усилил в месте правки!Жду пластик в цвет! Заказал так же комплект наклеек и крепёж!Одним словом Нирванка крепкая оказалась!!!

Привет всем!!Вот немного оклемался)) Разобрал скутер!В итоге под замену подклювник,обтекатели боковые,клюв,полик верхний,траверса,ось колеса! Немного рама погнулась в самом верху где вилка крепиться! Раму поправлю,менять неохота,так как она номерная. Остальное все новое,хорошо бы в цвет!! Видел нирванку покрашенную ярко оранжевой светоотражающей краской,в комбинации с черным!Выглядет потрясающе!!!И на дороге очень видно))) Если не удастца найти пластик в цвет,замучу так же)))

Всем привет!!! Вот сегодня попал в ДТП! Двигался в левом ряду, едем,правый ряд стоит,мы едем! Вдруг перед мной с правого ряда резко выкатывает ауди А7 я не успел оттормозиться! Просто мгновенно как то произошло!Хорошо скорость маленькая около 40км /ч.В итоге врезаюсь в его передне крыло! Далее неприятный полёт через капот и приземление на асфальт! Встал,руки ноги целы!Был без шлема немного неприятные ощущения!Приехали ДПС,причём минут через 10!Так же подъехала скорая,я не вызывал,пока ходил собирал по дороги личные вещи.Видимо хозяин ауди позвонил! От госпитализации отказался! Так же приехал эвакуатор за ауди.У неё оторвало кусок бампера и тёк тосол! ДПС рассказали мне что лучше ездить в правом ряду,на ауди каско,а мне выписывать нечего не стали!Из документов я им показал справку счет и паспорт. Теперь дело в том где можно купить передний пластик?Весь полностью,вместе с полом! Как я понимаю придётся заказывать через нет,но где?Так же погнулись перья и траверса!

Изготовил съёмник вот такой http://www.silver-wing.info/?p=35 Делов на пол часа!!!Теперь вариатор открутить плёвое дело! Да, не в коем случае не нужно использовать зубило или ударную отвертку,есть вероятность повредить цапфу каленвала! Задний колокол откручиваем ещё проще,из арматуры свариваем приспособу Fобразной формы!Ну или на крайняк,если есть используем большой ключ от болгарки!Подёргивания при трогании может быть из за растянутасти ремня!Попробуй 835Х20 дёргаться не будет!

Привет! Вчера замерял максимальную скорость по GPS!Дорога ровная,мой вес 82кг ремень 842Х20, мультивар,грузики пионер 14гр.Максималка составила 107.2км/ч! Спидометр при этом показывал 110км/ч!Достаточно точно)))!

У меня тоже 2месяца и 1200 км пробега! Замена масла 3 раза,замена в редукторе 2раза! Это лично моя прихоть!Да действительно дребезг кикстартера присутствовал,но я его победил,я писал об этом подробно!Колокол сцепы снимал,для смазки подшипника торка,он там сухой!Колодки в идеале!Всё поломок не каких,ни один винт не отвернулся!Это у меня 4-ый китайский скут 150т! Качество у всех одинаковое!Остальное уже всё по собственному желанию делал! Мультивар,ремень,подсветка и т.д.Может я аккуратно эксплуатирую?Ну это только нирвану,новая пока!А на остальных я всегда газ в пол!Да пластик хлипленьки и крепёж на пару закручиваний,но движок 157QMJ неубиваем))).Японская свежая кубатура,конечно повеселей,но цены кусаются!!! Лучше сразу на дорожничек кубов на 400 пересесть!

Спаибо!!!Получил!Я пока на работе,с планшета не почитаю,дома гляну!Спасибо!)

Привет! Я читал что у тебя есть книжка с картинками??Конечно нечего нового я там не увижу,но очень буду признателен если скинешь!!( manul-80@mail.ru )! Вчера рылся в гараже,нашел проблесковый маячок синий!!! Появилась тут же идея поставить стробоскопы и маячок на багажник,сирена с кряколкой тоже есть!!!Да и скут у меня синий с серебристым! Наклейку Роlice и будет зачетный полицейский скут! Ну это не для првседневной езды! Был на открытии мотосезона,там много разных приколов было,вот на закрытие на полицейском скутере прикольно будет)))

Ну полёта особого нет,так как это 4-ый 150сс скутер у меня! Откатал нормально,только ножка кика дребезжала,но я устранил! Как только приехал с магаза,поменял все масла. Сразу же поставил грузы через один 17гр!Чтобы обороты не перекручивать! Первые 300км не более 40км/ч,далее 50км/ч после 800км скорость 60-70км/ч! Причём с этими грузами на этой скорости не крутиться выше 5000об/мин при таких скоростях!Ну и соответственно плавное трогание и разгон!Ну и замена масла на 500км! Как говорили уже здесь Кашу маслом не испортишь!

Ну вот и 1000км!!!! Приготовлены масла(редуктор,двигатель)! Куплена новая свеча NGK,приготовил смазку "супротек",смажу роликовый подшипник торка! Смазка расчитана для подшипников с диапазоном температур 150 градусов и счастотой до 10000об/мин! Далее планирую поставить родные грузы! Регулеровка карбюратора! Установлена диодная подсветка,разобрана блок фара и под стекло установлены ДХО в виде яркой бело LED ленты!В крышку крыльчатки охлаждения установлены красные диоды! Так же планирую отхромировать крышку варика! Вопрос за малым,найти где это сделают,с никелировкой проблем нет! Приобретена плёнка 3D карбон,шаршавые части пластика,а это багажник и низ кормы подвергнуться обтяжке!Ну почему их не покрасили глянцем с завода??? Конечно в пла- переделка комбинации приборов,удаление светофильтра и установка светящихся стрелок! Голова рукам покоя не даёт!!!!

А ты с какого города? Я просто вожу с собой копию паспорта и договор купли продажи! Всё!Трезвый со шлемом,мопед не ворованный! Один раз пригрозили оштрафовать что без шлема! На дитишек может и обращают внимания!Ты наверно им ПТС показал,сказал что на учёт собираешься ставить,вот они и начали разводить.Нет не какого ПТС,только книжечка от 50сс и договор купли продажи с паспортом,все,больше документов нет!Если конечно обяжут все скутеры на учёт ставить,тогда придётся конечно! В прошлом году на Командере ездил,гораздо больше по размерам Нирваны и не разу не кто не остановил! Ну если сильно начнут прессовать,может и открою категорию! Я в основном на авто езжу,на скуте в хорошую погоду и для удовольствия!

Редуктор -одиться за торкдрайвером(задним ведомым шкивом вариатора) В низу сливное отверстие заглушенное болтом мх8,сбоку заливное,оно же контрольное,заглушенное таким же болтом! В двигателе всё анологично! Слить можно двумя способами,1 открутить крышку фильтра грубой очистки,но при закручивании нужно быть аккуратным,при сильной затяжке можно повредить крышку,благо резьба в картере не страдает,замена крышки решает проблему!2 выкрутить сливной болт!Многие вообще вместо него вкручивают датчик температуры от ВАЗика!Ну а без страховки,ну я не знаю,сам с Воронежа,не разу не видел ни одного скутера стоящего на учёте! За исключением всяких там Скай вейвов и Т макс!Как то лояльно к нам ГБДД относиться!За что им конечно спасибо!В некоторых магазах 150сс вообще без ПТС продают!!! Просто у нас основной контингент скутеристов 12-16 лет! Эт я пенсионер)))!

У меня уже 4 ый китайский скутер 150 сс 4т с 157QMG двигатель неприхотлив и надёжен! Пластик немного хлипкий,но если не падать на асфальте,достаточно живуч. Сигналка просто с автозапуском,без обратной связи! На моём старом мопеде пробег уже за 20000км и в мотор не лазили!Двигатель такой же 157QMG. Одним словом как будешь эксплуатировать!Бережно,менять масло каждые 1000км,ну и не откручивать постоянно в пол,попед отлично проходит и будет радовать! Да с запами проблем нет,их полно!

Это видимо у Вас они стучат! Как отражатель может стучать? Он крепиться в 3-х точках,причем внизу через пружину для регулировки! Всё жестко и нечего не стучит!Скорее всего у вас отломилось какое нибудь крепление!Снимите блок фару,снимите стекло и посмотрите!

Смотя для чего! Но в любом случае большой скутео и смотриться лучше,И в двоём на нём поудобней! Ну а если для всякого рода трюков,то на коротеньком полегче))))

Да ребята я здесь человек новый,подскажите,а почему здесь нет темы "Стайлинг и тюнинг" Интересно же делится опытом! кто что придумал!

Вам сказали совершенно верно!Но забыли уточнить,что допуск есть всегда! Например на той же ВАЗовской классике зазор впуск 0.15 выпуск 0.17.Тем не менее всегда все ставят 0.15 и впуск и выпуск! Там где регулеровка зазоров производится методом подбора шайб,вообще зачастую указывается зазор и допуск обычно +-0.05! Так же многие ставят на скутерах впуск и выпуск 0,05 и многие тысячи км ездят!Понятно что выпускной клапан греется сильней и коэфицент расширения немного больше,но поскольку объём металла не столь велик,то и расширение будет ничтожным! Так к примеру температурный зазор между поршнем и цилиндром составляет не более 0.04,цилиндр чугун,поршень алюминий,да ещё и нагревается быстрей,да и коэффицент температурного расширения выше http://www.cryocatalog.ru/info/teplkoefmet.php И нечего все работает!Хотя бывали случаи когда горе ремонтёры сажали поршень потуже,что приводит к заклиниванию!!Я это всё к чему, да к тому что на скутере наличие зазора от 0.05 до 0.1 вполне достаточно для обеспечения теплового зазора!