ars523

А ты почему не взвесил результат?) На сколько ты увеличил массу?

Аккум вообще не заряжал, положил в шкафчик и до весны!) С пол оборота завелся.

Хы хы!))) Как сделаю, так покажу!) А то может передумаю чего по ходу пьесы!)))

Зима оказалась долгой!) Или это мне так показалось.) Дал себе слово заняться мотом в новогодние праздники. И так и сделал, предварительно закупившись разными ништяками!) Заменил камеры и покрышки. Купил "Шинко"- злую.) Поменял руль на "Асербис", такую же защиту рук и проставки под руль с переходом на 28 мм. Поменял масло в перьях вилки. Установил датчик температуры и вывел указатель в приборную панель. При этом лишился одной лампочки подсветки.) Сделал еще пару модернизаций из "списка Егеря"!) И проводочку переложил и за изолировал!) Поменял конечно же цепь и звезды. "Дид 520" и 13/44!!!) Цепь правда без сальников, легкая, узкая, но мало живучая.) Вот такой красавец!) Купил тогда же зимой и мотоботы и наколенники. ( отчет по экипу можно найти в теме "моя экипировка"). Ближе к весне уже не выдерживал и я в полном экипе усажывался на мот!)))) Не заводил конечно, а то домашние меня бы выгнали вместе с мотом!))) Надо отметить, что дома не пахло мотом. Больше новые покрышки пахли!))) Так что дома вполне возможно держать мот!) Думаю он целее будет в тепле.) И вот пришел апрель! 13,04,2014 !!! Первый раз в этом году я вывел Старшого на дороги нашей Родины!) Помогал мне мой Друг Иван!) И понеслась... сначала местные разъезды, а потом и в Москву!))) Сколько всего было пережито!))) (На следующий год повторю обязательно!) Старшой меня всегда вывозил и привозил домой! Падал я на нем- несчесть. Ронял, гонял, из за того что занизил передаточное число, то приходилось его "крутить" на трассе, чтоб уж совсем меня не сдувало от фур! Но и следил я за ним очень тщательно, замена масла и фильтра каждые 1000 км, смазка цепи -500 км,свеча-1000 км, промывал воздушный фильтр и смазывал его каждые 2000 км. Я не говорю уже о ежедневном обслуживании и проверке! Это само собой. Надо признаться, что пробег мой в основном был по асфальту, думаю 60% точно. Но это необходимость) Мне понравилось путешествовать!) Опасно- да! Много раз я не был готов к происходящему на дороге, но куда без этого. Вообще сезон мне очень понравился, много я повидал, многих узнал! Спасибо всем кто ездил со мной!) До Егеря так и не добрался, каюсь. Даст Бог доберусь!) Ездил я в любой момент который только мог быть. На выходные неприменно дальнячек))) Км так на 300! Мот удобный, я не испытывал неудобств, а под конец сезона так вообще мне уже пофигу стало куда и сколько ехать!))) Мог просто круг по области дать за целый день!))) Ездил как то в места где я первый раз сел на Восход 3м. Разруха там страшная теперь, будто в заброшенную деревню приехал, а когда то там мех двор стоял огромный, комбайны, трактора по утрам заводились) народу было, пацаны на мотах, девчата меня Львовичем называли.))) Школа, поля, свежее молоко, рыбалка и снежные бабы!)))) Где это всё... где теперь все... Эх. Приехал туда. Лучше бы не ездил. Мот очень многое дает) на машине так и не собрался туда, а на моте- легко!) Пробег за сезон составил примерно 6000 км. Я даже и не заметил их!))) Пятого октября я закрыл сезон. Помыл Старшого и домой!) Разборка, дефектовка! Вот так сейчас выглядит Старшой: его ждут преображения...

Из всего, что прочитал поставлю плюс под хорошим экипом! Не дорогим, а Хорошим! :) А так я обычно покупаю вещь по правилу "нравится,не нравится". Вот и БМа брал только по зову сердца! А 450го Стэлса взял из за нужды в дальняках). БМ хорош, но не для дальняков. Простите за разговор не в тему) И да! Дюк- хорош!))))

Цитаты приводить не буду. Но Ваши заявления о восхвалении быдла и убийствах- шокируют! Я в шоке!

Это как так "отдадут"???!!!

И вот. Сразу же по совету бывалых и мной уважаемых людей разобрал всю заднюю подвеску, промазал и собрал обратно. Был люфт, но после переборки все устранилось. Помню как мучился, чтоб заднее колесо поставить ровно! :D Семь потов сошло! Ведь мот новый, а вдруг что то не то сделаю! :D Ой да... Потом поменял масло на Матюль 300в 15в50. И фильтр соответственно тоже. Мот завел, работает отлично. Заглушил. Потом параноидальная сущьность взяла свое- уложил мот на левый бок и еще раз проверил как установил фильтр масленый, а вдруг ошибся!!! :lol: Вертелся вокруг мота, как завороженный!!! Смех вообщем. И вот первый выезд из экипа только шлем и перчатки, совсем зеленый еще. :) Прав тогда не было у меня, каюсь, но ездил я сразу в лес и по пустым давно позабытым грунтовкам и асфальтовым дорогам, когда то они кем то и зачем то строились, была такая страна СССР! Вообщем первый опыт на мото я получал укатывая чьи то труды. Тогда еще мне казалось, что мот болтает и он равно не едет. :) Зеленый был, зеленый. В авто школе я ездил на ямахе 125 кубиков. Совсем трудно было мне пересаживаться с эндурика на маленький дорожник. Но потихоньку со второго раза я сдал на права и 1 августа поехал оформлять мот!!! На улице было пасмурно, приехал я в гаи совсем сырой, не от дождя конечно))) нервов сколько я оставил на том пути- это просто ппц!))) Первый выезд в город все таки!) Да еще и на не оформленном моте! Получил я номер и штраф за просрочку оформления, но мне было абсолютно пофигу, ведь я оформил свой первый в жизни мотоцикл!!! Тогда, лето 13го было холодным и сырым. И перед тем как закрыть сезон я проехал всего около семьсот километров. И наступила долгая зимняя пора подготовки и усовершенствования моего Старшого...

Ну вот ребята - свершилось! Я закрыл сезон! И вот мой отчет по экипировке. Перчатки: однажды я упал в овраг и одна перчатка очень странно порвалась) Я ее конечно починил Стерлись большие пальцы, сложно понять как) безымянный палец еще и оплавился, даже не знаю как и где. Защита шеи вещь отличная, ни разу шею не свернул (тьфу, тьфу, тьфу)! Но липучка развалилась вообще Черепаха отработала на отлично, первый раз я ее протестировал на 9 мая в гостях у прекрасных людей! Потом я ее проверил на прочность в овраге ( это единственный случай за весь сезон, когда я грохнулся вниз головой и мотаком( в такой же не естественной позе) в овраг, после того случая плечо и кисть пару дней работали плохо, там и моту досталось, но об этом я расскажу в его дневнике)! Липучка еле доехала до конца сезона. Сетка в подмышке порвалась На плечах порвался шов, причем симметрично Шлем, мой красивый шлем! Весь затерся, сколько мелких царапин- не счесть! Но это же шлем эндуриста! :) Козырек лопнул, когда я потянулся за перчаткой и врезался им в руль Визор лопнул просто на ходу, ехал ехал и бац засвистело в шлеме, заклеил простым супер клеем, свистеть перестало, но все равно придется менять. Наколенники! Сколько споров об этих наколенниках я читал и слышал!) Но вот что я скажу: они ни разу меня не подвели! Сколько я на них прикладывался... на них клепки отлетают, я экспериментировал и с болтами и с другими клёпками, но пришел к тому, что просто заклеил супер клеем их и все. Они не распадались больше. Мотоботы. Если бы я не потратился тогда зимой и не купил бы их, то половину сезона пропустил бы точно! Езда по асфальту трудностей конечно не создает, а вот когда поедешь туда куда глаза глядят и возвращаешься домой целый, то сразу понимаешь,что мотоботы отрабатывают свою цену на 100%!!! Но они страдают Единственное, что никак не пойму, почему левый ботинок пострадал больше правого. И еще они промокают, достаточно быстро. Вот так примерно можно сделать выводы, дешевая экипировка будет работать для вас, но скорее всего только один сезон. Катался я много и в дождь и в солнце. Пробег в экипе 6000 км. Берегите себя! Экип можно поменять, а вот на людей запчасти еще не придумали!

Езда по тротуару запрещена!!! Если и нарушать осознанно, то не кидаться на пешеходов за то , что они стоят на тротуаре, хоть лежат. Это место для пешеходов и точка. Я сам нарушал. Осознанно. Но на тротуаре никого не было и длина моего нарушения была метров 30 и все. Это 2 секунды на 2ой передаче. И уж если ли бы мне кто то сказал, что я виноват и я должен убраться с тротуара, то я бы убрался. Хоть школота, девочка или бабуля. Нужно просто задуматься, что будет если такой вот джип на вашу сестру, маму, бабушку, брата, отца, друга, собаку, ребенка - наедет! Вы его простите? Ведь он на работу, по делам, на заправку, в туалет спешит. Перестали уважать друг друга, вот и все. Я всю жизнь занимаюсь спортом, но это не дает мне право влезать без очереди к кассе или шпынять соседей или ссать на детской площадке. Точно также если ты купил машину но не можешь на ней проехать один светофор- это твои проблемы, не можешь пролезть между зеркал машин на мото- это твои проблемы. И нет у водителей права ездить по тротуару. Никого не хотел обидеть, но это мой "крик души". Если бы во Владимире был стопхам я бы приходил к ребятам.

Ну вот и я "созрел" для создания дневника! :) Идею покупки вынашивал года полтора наверное, собирал информацию, смотрел конкурентов, сомневался, не сомневался :) ( спасибо Егерю)! Смотрел, сидел, щупал! В конкурентах были Лифан 200, Патрон Страйк 250 и Ирбисы. БМ был самым дорогим. Брал я его за 85 т.р. . Денег не было вообще тогда :D , но чуть подкопив и попадая под действие спец программы покупки от БМа, пошел к дилеру во Владимире. Купил 5 апреля, как сейчас помню! :) Прав не было, об этом позже. Привезли мне его только после майских праздников! Ох уж эти доооолгие дни ожидания!) И вот великий день, когда я сделал первый осознанный шаг в мото жизнь, настал! это самые первые фотографии моего Старшого! Нулячий! :D

Есть спец шорты, защитные.

+ 600 км в мою пользу. Дивеево одно из самых значимых для меня мест. Сразу хочу попросить прощения у тех ребят кто мог бы составить мне компанию, я ехал 60 км\ч всю дорогу, нужно смотреть правде в глаза, вы бы померли со скуки.))))) А я знал на что шел. Вот так.

Классссно катнули))) Спасибо Рома!

Мне пришла VX2 под расклепку.)

Уже жду!)

Красиво! :)

100% правда про шины! Испробовал, так сказать, на себе! :D Теперь слежу за давлением постоянно. Когда на трассу выхожу, то давление побольше делаю, на "зубастой" резине легче катится.

Зимой залил в вилку 10вэ. За сезон еще ни разу не пробил! Хотя опытный эндурист, покачав мой мот, сказал что мягковат для эндуро. :)

В этот раз я ездил 95 % по ДОП. Да и все очень вышло не запланировано. В следующий раз я тебе обязательно сообщу! Обещаю! :)

Ну слава Богу! Поправляйся скорее! :)

эх. а я по субботам работаю. не в этот раз значит, но ты если поедешь, то обязательно отпишись как там и чего!) Пожалуйста!)

Эх Рома, а мы рванули через ЮП и на Владимир. В ЮП пока аптеку и травмпункт искали, время уходило прям на глазах. И ехали потихоньку. А так конечно я хотел через Суздаль, может мы бы там встретились!) Поздравляю с покатушкой! :)

О! Всем спасибо огроменное за крутые выходные! :) Классно покатались! А спать на чернике хоть и преступление, но зато сладко! :D Андрею надо медаль за стойкость! Спасибо всем, вы молодцы!

Ребята! Я вот все прочитал, но так и не понял где тут "понты"?! Я лично тоже выбираю ГоПро. Пока коплю. Про фотик дорогой, так этим сейчас вообще никого не удивишь, бывают и дороже. Да и при встрече с Романом "понторезом" мне он не показался. Да и "понторез на китайце"...чет не укладывается. По сему прошу всех обсуждать не то- сколько, кто, чего потратил, а как и чем и с помощью чего получился "результат". Либо это фото, либо это видео. Вообще, парни, снимайте больше и лучше, чтоб было чего зимой смотреть! :D Вот я тут навернул 300 км, "за" святыми источниками, а фотик сделал одну фото и помер. Никон с 3100. Ошибка объектива. Желаю вам всем отличных кадров! ;)