smit
-
Постов
441 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент smit
-
На этом сайте ещё Санька Клаус мастырил датчик прямо в крышку бака. Идея классная но провода торчали по верх бака.
-
Врезать не проблема. Датчики продаються от скутеров разных. Проблема в поплавке, но думаю его можно будет подрезать. другое дело то что датчик сам по себе на платформе высокой стоит а длинну поплавка может не дать уменьшить сам бак, и в результате можно не получить точных показаний работы датчика. Короче нужно ковырять. Самому очень нужен датчик уровня топлива, без него как-то не очень удобно.
-
Я вот если честно конечно хочу такую доску приборную.
-
Термометр однозначно. Он рулит.
-
Вполне логично предположить что если В Китае делают практически аналог дюбеля, то наверняка у фирмы "Сузуки" возникнет интерес делать на этих мощностях запы, или того круче целиком моторы, ставить свою крышку(точнее с надписью Сузуки), а может даже и мотоциклы, и продавать. Привезти из Китая почти готовый мотик прикрутить к нему к примеру бак и всё он уже "маде ин Япония". Ведь в большем своем случае коробку можно изготовить и в Японии, а на запах очень редко пишит откуда они родом.
-
Я не то что-бы вступил с ними в полемику по поводу запчастей. Ну их. Совсем в другом собака зарыта. Мотоцикл эндуро, одностволка, объём 200 кубиков, пробег 40 000т.км. Цена 160-180 т.р. Сильно. Или цена на голову или задний аморт для 200сотки дюбеля и цена на голову и аморт от"Чин-Чи". Запчасти аналогичны, работают одинакого, но ЦЕНА. И самый цинизм это когда их жаба душит и они покупают Китайские запы на них не плохо ходят и кричат что Китай плохо. Или можно гипотетически предположить что узкому круго лиц их человек который барыжит товаром продаёт запы по реальным ценам а всем остальным нет. И эти узкие лица создают атмосферу крутоски Японцев. Хотя об этом предположении Егерь сказал.
-
Да просто я сравнивал цены у наших подпольных "цепелеггеров" один говорит "дид" за 4000-5000т.р, другой говорит 5000-6000т.р. Послал я их лесом купил "ек" за 3000т.р и доволен как слон. ВОТ Я И ДУМАЮ ПОЧЕМУ ТАК Дорого. Реально 5000 тысяч дороговато.
-
У меня цепь "ЕК" сальниковая. Звёзды родные Китай. За 2т.км цепь ни разу не растянулась. Дело не в звёздах, дело в самой цепи. На цепи экономить не стоит. Но, и это моё мнение, покупать "ДИД" за 6т.р мне тоже не в кайф. "ЕК" показала себя совсем великолепно.
-
Ты только не забывай насколько клх 250 2012 года задушен в угоду экологии.
-
Помоему в этой ветке было написано что мотор на чекушке аналогичен мотору сузуки чекушки. Какой модели не помню. Но то что мотор у вас на чекушках стоит как на Японцах это факт. и ещё ведь у моторов есть много модификаций? Много. Поэтому не парьтесь мотор сузучий и с запами проблем быть не должно. И ещё ребята мощность написанная в паспорте не всегда соответствует мощности на мотике. Поэтому скорее всего у Вас мощность лошадей так в 25-27. Почему так происходит? По причине того что с меньшего числа лошадей и растаможка меньше и ещё Китайцы таким образом попадают в экологию. Просто на форуме про эти мотики в Украине более подробно всё расписано. Мотодурагон называется форум, почитайте весьма интересно. Кстати мерили мощность 200сотки на стенде так вот там на заднем колесе было 19,7 десятых л.с.
-
Евген81. Всё будет нормально. И жизнь наладиться.И мотик ездить будет. Солнце светить не перестанет. Всё будет нормуль. Больше позитива. За отчёт спасибо. Почитал с интересом. -
Никакими способами их выправлять не надо. Как было не сделаешь, а руль это очень серьёзно. Прикупи какой-нибудь от совкоцикла. Их полно в запчастях лежит. Ну в "Вело-Мото-Спорте".
-
Я не зняю где. Просто не когда не загонялся этим вопросом. Знаю что можно в любом рекламном агенстве которые делают растяжки и всякую другую фигню типа баннеров. Можно по своим выкройкам заказать наклейки с любыми надписями и всем таким. Я вот только не понимаю зачем? Чин0чушку в ктм и иже с ними не превратишь. А мне лично ни разу не стыдно ездить на Китае и по этому поводу я не комплексую. Тем более наш мотик более чем надёжен. Тем более при должном уходе.
-
И я тоже посмеялся. Но полы всё равно каждый день мою. У меня нет бзика по чистоте, но порядок должен быть во всём. Вот жена у меня не фанат порядка.
-
Прикалывайтесь, прикалывайтесь. :D Чистота залог порядка. Я может уже старый стал и ворчу не поделу. Но полы дома каждый день мою. Неприятно по мусору ходить. :D
-
Так оно конечно так. Но самому приятно на комке грязи гусарить? И потом помыть мотик дело 10-20 минут. Таким принцыпом руководствуясь можно и одежду не стирать всё равно испачкаеться. :D Я лично если и не мою после каждой поездке то протираю от пыли всегда.
-
Не весит он 170 кг. В последнем номере мото и пред последнем про него статья.
-
От стрита. От какого сказать точно не могу. Или от 200 или от 125. Там на ней было написано что стрит и всё. Спрашивал у продавцов они ни бе ни ме ни кукареку. Набор скорости такой-же. Я например потерю динамики или тяги не заметил.
-
На моём стоят 15/45. Крейсерка не 85 км/ч, а 90-95 без напряга. Обороты в районе 4500-4800.
-
Будет хреново сниму.
-
Добрался сегодня до гаража и могу представить готовый вариант ветровика. Критикуйте Господа!
- 13 500 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
Я буду осторожен. Мот красив. Я в начале эпопеи под названием "БМ" писал что очень педантично отношусь к технике. После поездок протираю пыль везде и если надо мою. А так-же полирую пластмассу полиролью для пластика.
-
Насчёт лопухов я думал. Вещь по сути своей очень полезная. Но вот как-то я не удосужился их прикупить. А насчёт ветровика. Просто на фото это одно, в реале совсем другое. Там всей конструкции легче провернуться в местах крепления или лопнуть чем шею отрезать или переносицу фигакнуть. И потом шлем ещё никто не отменял.
-
Я согласен с тобой.Но мне до деревни пилить по трассе километров 70, поэтому мне он необходим. И потом он снимаеться за пару минут. Открутить всего четыре самореза и всё, в помпасы.
-
Сама защита вроде ничего.Но внутренние крепление которое вставляеться внутрь руля не очень. Целесообразно заменить на бабочки типа тех которые применил я. Стоят копейки и держать будь здоров. Ветровик нужен для того что-бы сильно не напрягал ветер. По трассе бьёт в грудь очень сильно.
