smit
-
Постов
441 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент smit
-
Тавотница -одится в низу в подвеске где крепится амортизатор в нижней точке. Сегодня просто фотоаппарат дома забыл. Завтра сфоткаю и выложу фотки.
-
Сегодня купил эндурика. В гараже поменял ненужные на мой взгляд рога, на багажник старого образца. На него водрузил кофр. Результатом доволен. Багажник купил там-же где и мот. Думаю на днях прикупить зеркала круглой формы диаметром в 10см. Нужно будет поменять масло в моторе. Лазия по моту в задней подвеске увидел тавотницу. Чуть-чуть прокатился. Мотоцикл радует.
-
На днях, точнее в выходные прикуплю, при благоприятном стечении обстоятельств, данный девайс к своей промежности.
-
Так теперь по моим прикидам я смогу купить только в феврале. Конечно можно поднапрячься и в конце января может быть. Но это тяжко. Не смог у меня дружбан вовремя скутер купить. Ну ладно, подождем еще чуть -чуть.
-
Ещё чуть-чуть и вольюсь в клуб любителей эндуро. Дружбан подвел, вовремя денег не собрал, а из банка не снимает, кричит что проценты сгорят. Если-бы снял, я уже купил-бы. Жаль что сослагательное наклонение не катит в реальной жизни.
-
Сам присматривался к "дюбелю". Но знаете-ли цена убивает. Поэтому и почти накопил "копеечку" на клон "дюбеля". Куплю и буду рад. А так езжу на китайском скутере и за пять лет ни одной поломки.
-
Да экип вещь очень полезная, но да специфика поездок очень важна. Никто не будет спорить о том что упасть на земле и упасть на асфальте две разные вещи. На земле не так опасно. Вот я и согласен с Егерем на асфальте да я надеваю в поле в лесу нет. Но наверное все-таки нужно надевать всегда.
-
Я с Рязани. Спиртное не пью. Пообщаться можно.
-
Хорошо вышло. И свет есть.
-
Хорошо что собрал свой мотоцикл. Теперь во всем разберешься и все будет отлично.
-
Поосторожнее там, в пути.
-
Сайт что-то типа "Твой Скутер" Адрес это в Рязани на ЦСК. Еще в Луховицах есть точка где и балты и чин-чи постоянно в наличии. Причем чин-чи точно есть всегда.
-
У нас и "Чин-чи" и Балты стоят в свободной продаже. Но "Чин-чи" как порасторопнее. Балты везут только с Калининграда а "Чмн-чи" по другой схеме. И плюс еще что "Чин-чи" почему-то дешевле.
-
Сегодня выкатил своего коня. Поставил аккумулятор, Завел. Красота. Поменял датчик топлива. Перелопатил пол скутера. Но по дурости загнул поплавок как на старом датчике. Не надо было. Теперь датчик показывает топливо, но на трех литрах стрелка в красной зоне. Поскольку сегодня времени не было то отрегулирую в следующий раз.
-
Ну так и я так сделал. В настоящее седло, после предварительного разбора оного, в нужные места был поролон вложен с войлоком. Потом все опять обтянуто кожзамом и сверху нашлепка двухслойная пришита из брезента с наполнителем из войлока. Не скользишь и мягко.
-
Так я брезент покрасил в черный цвет. А так да, брезент это что-то с чем-то. Но попа дышит. :)
-
Ну Ты знаешь целостность облика и "понты" это все-таки две разные вещи. Хотя для кого как. Я просто постарался сделать сиденье аккуратным и красивым. И удобным. А так конечно да, целостность облика это личное дело каждого.
-
Ну понимаешь я когда на скутере своем ездил на дальняки понял что сиденье не айс вообще. Поскольку целостность облика скутера нарушать не хотелось то я переделал сиденье на основе старого. Стало выше, мягче и не скользишь. А еще попа дышит. Сделал из брезента верхнюю часть.
-
От скутера сиденье влепил? Может не надо было? Или это временный стеб?
-
Ты в магазине его заводил? Был там стук такой или нет? смело требуй гарантию если что. Мотор заводится или нет?
-
У меня мысль несколько иная возникла. Поскольку "поросячий" хвостик наверняка наглухо не приварен к противоположной стенки глушителя, то вокруг него я планирую насверлить отверстий которые максимально приближены к диаметру впуска. Посмотреть как он станет лучше или хуже. Если лучше то накручу на банку глушителя колпачёк. Ели станет хуже, то дырочки всегда легче заделать чем одну большую дыру. В пла- прикупить инверторный сварочник.
-
Просто руки чешутся. Скутер давно, но проехал я на нем 5000км. 125 кубовый "Балтмоторс" "бивис". Нет, сейчас он едет лучше чем во время обкатки. Обкатывал осторожно и менял масло в моторе и редукторе через 500км. Я на нем на рубалку и по грибы, в лес за вениками. На небольшие дальняки езжу километров за 200 в одну стороны. Но в большинстве своем в деревню по выходным за 50км от Рязани. Ну и там сколько получиться проехать.Руки чешутся.
-
Прямотоком я не собираюсь увлекаться. Дело в том что"поросячий" хвостик срезать я не буду. Вокруг него собираюсь просверлить отверстия. По кругу.Более-менее равном диаметру выпускной трубы. Ибо глушитель у меня не разборный. Потом на саму банку глушителя надену трубку с резьбой дабы иметь возможность при случае вернуть все к старой конструкции. А чистый прямоток это не ко мне. Спасибо за ответ.
-
Нет, конечно я это писал применительно к своему скутеру. Уж очень у него выходное отверстие мало, просто жуть. Сама выпускная труба диаметром 3-4см, а из глушителя торчит какой-то сипелек в 1см диаметра. Вполне понятно что обороты должны подняться, и скорее всего именно на холостом ходу. Но я же не хочу полностью убрать из глушителя все потроха. Просто увеличить диаметр выпуска.
-
А вот как Вы думаете Господин Хрюнов. Если привести диаметр трубы выпускной из глушителя к диаметру трубы которая в глушитель приходит из цилиндра что нибудь поменяется? Просто прочитав Вашу эпопею с мотоциклом за цену скутера полтинника увидел что Вы не побоялись удалить катализатор и диаметр трубы выпуска с банки глушителя сделали таким-же как и у трубы которая идет непосредственно из цилиндра. Понимаю что скорее всего подскочат обороты холостые но ведь в глушители какая-никакая начинка останется. Учитывая что Вы уважаемый опытный человек выскажите свое мнение. Окажите любезность.
