smit
-
Постов
441 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент smit
-
Увеличенные.
-
Приветствую Господа! Прислали мне жиклёры главные в количестве четырёх штук и холостого хода тоже в количестве четырёх штук. Главный топливный 127,5. Холостого хода 40. Два комплекта оставлю себе, а два комплекта мне по ходу не понадобятся.
-
Ну да, что-то с чувством меры произошло. Это через-чур.
-
Ну да. выкинь. Карма у него испорчена. Выкинь.
-
Вот адрес интернет магазина. Может кто заинтересуется. Личка продавца. GTMAX.RU GTMOTO@INBOX.RU GTMAX@INBOX.RU
-
Думаю что 150 много. Вот если будет стоить в районе 100 тогда другой разговор. Ну к примеру 100 плюс минус 20т.р.
-
За марку, да, согласен, переплачивать глупо. Но это ко всем относиться. Видимо любезный Вы плохо читали о том что с этого года "Чин-Чи" поменяла поставщика. Точнее "Балт-Моторс" стал покупать дешевле мотоциклы в " поднебесной". У другого производителя. Я вот читая статьи пришёл к выводу что мотоциклы этой марки вполне себе ничего. У меня по крайней мере с ним всё в порядке.. Но я знал на что шёл. И по какой-то не понятной для меня причине мой мотик меня радует и не грамма не напрягает. Куда нужно я приложил руки, куда нужно я без проса не лез. Как надо регулировал. Как надо обслуживал. И аккумулятор жив второй год. И самое главное мой мотик меня радует. Я в нем уверен. Свет. Да родной не очень хорош. Но лампа с мощностью в 55/65 Вт галогенка решает все проблемы.Вобщем всё зависит от того на что Вы рассчитывали.
-
Надо узнать в этом магазине интернет магазин работает или нет. Узнаю скажу. Но не раньше воскресения.
-
Я заказал себе переднюю звезду на 16 зубов. Ну и жиклёры. Основной 127.5 и холостого хода 40. Весной посмотрю что получиться.
-
Замки отдельно продаются. К ним и пины тоже в комплекте идут. Я например хочу купить машинку для расклёпывания и заклёпывания цепей. Дорого правда.
-
Я гоняю на 45 задней звезде. Тяги хватает. Передняя звезда стандарт.
-
2Я Армия. Ты их береги. А по самолёту. Нужно списаться с поисковиками.
-
Кировский Завод КВ-1 или Кв-2.
-
Для слайдера транспортерная лента в помощь. Если есть бзик в голове то найди из текстолит и из него сделай слайдер. Или фторопласт. Но он мягче. Цепь "ЕК" за 1800руб. Сальниковая не тянется вообще( у меня). 428/132 звена. В свободной продаже, замковая. По звёздам. Родная задняя звезда на 48 зубов обеспечивает такую сумашедшую тягу на "первой" что того и гляди как-бы не сорвать в пробуксовку на слегка раскисшем грунте заднее колесо.
-
Шестигранник на 12. Гайка на 17.
-
Ну вот не знаю что с ней станет, с этой конструкцией, но за 3000т/км ничего не произошло.
-
Я с крылом поступил по другому. С держателя вытащил резиновый демпфер. В самом крыле просверлил дырочку и прикрутил крыло к держателю. Теперь стало лучше. Гораздо лучше.
-
Немного не в тему. Посмотрев тучу мотоприкида понял что реально денег рубят продавцы не кисло. Или хотят срубить. Остался сим фактом не доволен. Пошёл к другу который торгует приблудой для активного сношения на природе(для рыбаков и всяких прочих охотников). Его цены меня удивили. Он оказывается тоже барыга. И денег хочет тоже отнюдь не две копейки. Но у меня был козырь в рукаве в наличие бесплатно сделанной ему квартиры в виде ремонта. Козырь был не просто извлечен из кармана. А извлечен и гордо тыркнут ему в лицо. Огорчившись сим фактом корешь мило улыбаясь назвал мне цену "по закупке". Я понял что он не просто барыга, а вообще "барыга". Всё свелось к тому что всяческие костюмчики непромокайки он теперь мне дает бесплатно. На лето беру у него костюмы для охотников с водоотталкивающей пропиткой и проклейкой швов. Самое главное их не стирать в горячей или теплой воде. В холодной воде с хозяйственным мылом. Они легко отстирываются. На осень и весну взял у него костюм более серьёзный. Толстый двухслойный. Непродувайка. Не промокает и воздух не пропускает. Если едешь на мотике всё классно. Минус только один пешком ходить потеешь быстро. На руки взял у него перчатки для зимней ловли их неопрена. Пальчики имеют разрезики что-бы можно было червячка удобнее надеть на крючок для меня плюс можно гайки и болтики держать пальцами. Не промокают и не продуваются. Весьма тёплая вещица. Верх сделан толстым а наладонник из материала гораздо тоньше и руль чувствуешь замечательно. А цепь у меня не ржавеет и не тянется. Сам не пойму в чем дело. Просто после каждой поездке под дождём я протираю её сухой тряпочкой и слегка увлажняю маслом отработкой. Масло в сальники не попадет, а сверху образует защитную плёнку. То есть протер сухой тряпочкой. Протер слегка маслицем и опять сухой тряпочкой.
-
Я проверил клапана. Впускной был в норме, а вот выпуск был пережат. Отрегулировал. По ощущениям стало гораздо лучше. Звук работы практически не изменился, а вот на ручку газа стал реагировать пободрее и температура мотора малость под упала.
-
Решать тебе. Сальники у меня в порядке.Задний аморт тоже более менее. Люфт миллиметра в три. Тахометр тоже в норме. Не ломается. Но как показывает пока не проверял. Буду ставить электронный. Крепление колеса в норме. Если есть желание ездить по лесам, полям и по направлениям то покупай. Но учти огромных скоростей Ты не достигнешь. Крейсерская 70-80 км/ч. В целом я очень доволен. Для того что-бы я съездил за грибами, на рыбалку или ещё куда-то самое то. Да, учти то что с этого года поставщик и производитель мотиков изменился. Если раньше "БМ" шёл строго от "Чин-Чи" то сейчас в Китае эти мотики по лицензии "Чин-Чи" делает кто-то другой. По этому качество может отличаться от тех которые были раньше. (инфа не проверена).
-
Вчера отрегулировал клапана. Теперь вот сижу и гоняю всё-ли я сделал правильно. Знающие люди говорят что правильно, а всё равно гоняю. Сам хочу такие-же фар поставить. У меня даже есть они. Осталось только поставить.
-
А вот почему-то масло с фильтрами меняю после пробега в 1000км. Вот я точно параноик.
-
Я делаю примерно так-же. Только вот масло "одной известной фирмы" заливать перестал. Сейчас лью " Шелл Хеликс Ультра Спорт" 10W60. Полная синтетика. Скажу прямо мотор работает лучше.Клапанов почти не слышно. Сцепление по ощущениям стало работать лучше. Если раньше передачи включались с легким тактильным ощущением, то теперь вообще как.. .Как-то натурально что-ли. Так легко и не принуждённо что сам удивляюсь. Мотор кстати стал более ровно держать температурный режим. На 4000-4500 об/мин температура 125-130 градусов. У нас сейчас жара 25-30 градусов но даже сейчас на этих оборотах при такой жаре по трассе на протяжении 50-60км выше не растёт.
-
Ты вот говоришь экип. Вещь очень нужная. Но всё дело в мозгах. У нас в Рязани недавно один ушлёпок на спорте сбил людей которые переходили дорогу на пешеходном переходе. Этот "человек" был в хлам пьян. В итоге ребёнок возраста одного года погиб. Мать и отец в реанимации. И вот теперь вопрос : Сколько лет было этому ушлёпку?. Я когда узнал офигел. 16 лет. Блин вот из-за таких потом смотрят на мотоциклистов как не пойми на кого. А экип вещь бесспорно полезная и нужная. Только вот таким "центровым пацанчикам" он ни к чему. Мотик купил в кредит(мама денег дала или папа). Толком не управлять не прогнозировать дорожную ситуацию не умеет. До этого опыта вождения мотика не было(думаю и двух колёсной техникой кроме велосипеда тоже) и вперёд покорять каменные джунгли. Я конечно понимаю что все Мы люди все Мы ходим под богом и ошибки тоже совершаем.Но предел тоже есть.
-
УДАРИТЬ гудок не очень сильно рукой или ногой или можно молотком. У меня такая оказия была. Просто было несколько раз когда ехал продолжительное время под дождём вот Н2О и попала в гудок. Но при постукивание по клаксону всё прошло. Теперь "бибикалка" дудит.
