Перейти к содержанию

K-D-G

Постояльцы
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    1 535

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    14

 Тип контента 

Весь контент K-D-G

  1. K-D-G

    Racer Enduro RC250XZR

    K-D-G ответил mister.amg тема в Racer

    а чего мне обижаться? ты меня вроде не послал, да даже бы и послал, я бы не обиделся, желающих и без тебя много)) не знаю где это у вас, у тебя не написано где ты обитаеш, в тундре может, там леса нет, и горок тоже.. а сибирь это не карелия? шутка... жаль что вы лишены такой возможности, леса нет, горок нет, одна одинокая трасса.. вот советую посмотреть канал на ютубе, так сказать облизнуться, круто там поляки катают, у них и лес и горки.. http://www.youtube.com/channel/UC9fwd2mvQsb39_XfkPNeA1Q
  2. K-D-G

    Racer Enduro RC250XZR

    K-D-G ответил mister.amg тема в Racer

    да я первые моменты посмотрел, и вроде всё теже повороты как и в предыдущих роликах.. щас полностью гляну.. да вы там прыгайте круто.. а вы катаетесь только по трассе? в леса штурмовать горки не ездите?
  3. K-D-G
    потому что рубли летом были деньги, а сейчас это почти фантики.. Напомните владельцы дакаров, какой вилка у вас диаметр пера?
  4. K-D-G
    я вообще то не жалуюсь на силушку богатырскую, а выносливости ещё многие позавидовать могут.. в качалку ходил 3 года до армии, и 2 после, сейчас нет никакого желания.. на счёт веса мотоцикла.. представь бегут два бегуна, один в кроссовках, другой в керзовых сапогах... нет слишком из далека, приземлим ситуацию.. как ты думаеш, почему на кроссовых мотоциклах рама люминевая? а почему у кроссовых мотоциклов даже подножки нет? бак по 4 литра, и фары нет, и вообще ничего нет? отвечу сам, эти все жертвы нужны что бы максимально облегчить мотоцикл, а для чего его облегчают? судя по твоему совету про качалку, что все кроссмены дохлые дистрофики, и им трудно ворочать мотоциклом весом более 120 кг..
  5. K-D-G

    Racer Enduro RC250XZR

    K-D-G ответил mister.amg тема в Racer

    ты вроде выкладывал уже этот ролик.. с наступающим ещё рано..
  6. K-D-G
    перед поездкой надеюсь всё проверил? люфты, жидкости, затянутые болты? в ролике вот эта картинка с гоупро как как кал среди праздничного стола..
  7. K-D-G

    STELS FLEX 250

    K-D-G ответил ifteew тема в Стелс

    это всё? больше я ничего выше не нашёл.. ощущения должны быть земля и небо, а ты похоже пишеш про ущущения погрешности, это знаеш когда масло поменял, кажется что машина быстрее поехала))
  8. K-D-G

    STELS FLEX 250

    K-D-G ответил ifteew тема в Стелс

    есть положительный эффект от ускорительного насоса? а то читал что некоторые вообще улучшения не ощущают от китайского keihin pz30
  9. K-D-G
    для меня вес играет большое значение, мотоциклы тяжелее 115-119 кг просто не рассматривал, т.к. чугунное бревно у меня уже есть.. конечно что под словом кросс, имеется ввиду ребячество на ближайшей горке, а не профессоинальное занятие мотокроссом.. кстати подвески на Т4 очень порадовали, после форсажа есть ощущение что они хоть как-то работают.. по качеству сборки Т4 у меня накопилось уже не мало претензий.. ещё раз повторюсь, я покупал мотоцикл второго плана, подменный и ен прихотливый, и без заявок на супер отдачу..
  10. K-D-G
    я знал что когда нибудь это случится...
  11. K-D-G
    херня какая-то..
  12. K-D-G
    а зачем мне его в прицепе таскать? в пробках стоять, машину с прицепом где-то оставлять, нафига мне это? я уже сыт этим прицепом по горло.. а на мопеде с птс я выехал из гаража, город быстренько прошмыгнул и в лес.. птс нужен для законного передвижения по городу, я уже не мальчик что бы от мотобата бегать.. тем более летом хочу на него СМ колёса от форсажа поставить, и на неделе по делам ездить..
  13. K-D-G
    там нет каталога
  14. K-D-G
    Где скачать каталог запчастей? весь инет перерыл, нефега не нашёл..
  15. K-D-G
    Счас Т4 идёт с ПТС
  16. K-D-G
    можно я отвечу? что бы шип работал по льду, его высота должна быть не менее 6мм.. по асфальту шип не работает, он там стирается.. по поводу Ситек.. у них там есть шипы с калёным наконечником и не калёным, вот человек писавший выше купил скорей всего не калёные.. писал им осенью, цена за шип тогда ещё не возбуждала, а с сегодняшним курсом полностью отталкивает.. минимальная партия 500-1000 штук. прайс на правильные шипы:
  17. K-D-G

    KAYO T2 250

    K-D-G ответил white_eagle тема в Kayo

    Про карбюратор.. я так понял у кайо стоит унылое гавно под названием китайский MIKUNI VM26 судя по доступной информации, у этого карба диаметр диффузора 30мм и он без ускорительного насоса. у япов 250 кубов идёт карб фцр37 (37мм) с ускорительным насосом, но т.к. у кайо не 250 кубов а немного меньше, да и намного меньше крутильные возможности, то карб нужен примерно 32-34мм с ускорительным насосом, это чисто теоретические выводы.. что бы просто улучшить приём, то можно купить аналогичный MIKUNI VM26 карб с ускорительным насосом, вроде такой продают под названием KEIHIN PZ30 (30мм).. Но хотелось бы убить сразу двух зайцев, это и увеличенный диффузор и ускорительный насос.. Кто нить заморачивался таким поиском?
  18. K-D-G

    KAYO T2 250

    K-D-G ответил white_eagle тема в Kayo

    Очень лёгкий, очень вёрткий, легко контролировать, низы хорошие, если добавить зад звезду, то низы будут просто отличные, но тогда придётся крутить двигатель.. Подвески на Т4 понравились, хоть я и не гонял (обкатка) но не удержался и подпрыгнул на маленькой кочке, к моему удивлению кайо очень легко оторвал переднее колесо, что бы форсаж так же оторвал, нужно приложить гораздо больше усилий.. форсаж он большой, длинный и тяжёлый, у него лучше курсовая устойчивость, удобнее ездить стоя, но он более требователен к физической подготовке наездника и опыту вождения.., если форсаж раздушить, то он будет ещё более требователен к опыту, и ошибок прощать не будет, иначе можно будет мгновенно телепортироваться в ближайшее дерево..
  19. K-D-G
    вообщем попробуй, потом расскажеш.. а то я читал несколько авторов, которые писали что эконимия выходит копеешная, а гимороя предостаточно.., это я про покупку мототехники из китая..
  20. K-D-G
    шел в 10 раз пистатей чем моча под названием матюль 5100, но у шела нет присадок для дисков сцепления, и в автомаслках убойная доза антифрикционных присадок, тоесть против трения, а диски сцепление как раз и работают по методу трения..
  21. K-D-G
    причём здесь ПТС? за любой товар нужно платить таможенную пошлину.. Я думаю что 50 тыщ ещё дёшево будет.. обученных людей нужно ещё найти, и потом эти же обученные люди перенесут его на руках и больше ты ни их, ни мотоцикл никогда не увидиш.. Из того же благовещенска до наприемр москвы ТК возьмут минимум 12 тысяч, сюда ещё нужно добавить доставку по китаю.. помоему таобао ещё больше помойка, чем алибаба..
  22. K-D-G
    зачем велосипеду колесо от белаза?
  23. K-D-G

    KAYO T2 250

    K-D-G ответил white_eagle тема в Kayo

    Почти 5 моточасов сегодня накатал.. упал 4 раза, погнул обе ручки, скользко. кто будет агитировать за езду без шипов, закидать его тухлыми помидорами..
  24. K-D-G

    KAYO T2 250

    K-D-G ответил white_eagle тема в Kayo

    Ху из? :blink:
  25. K-D-G

    KAYO T2 250

    K-D-G ответил white_eagle тема в Kayo

    Вопрос к владельцам кайо Т2 и если есть Т4: Какой гарантийный срок у вашего мотоцикла? Сколько гарантия?
×
×
  • Создать...