K-D-G

давайте по теме.. доводилось мне ездить на 2т, не впечатлило, я не кроссмен.. и нюхать вредные газы от crm250 тоже приходилось, я выезжаю на природу что бы насладиться красотой и подышать свежим воздухом, а не портить свои лёгкие вредными выхлопными газами..

нет не ездил, и нет никакого желания..

чёт дороговато для китайских люминевых колёс аля црф.. пока не убил ступицы, вот прямо из новых колёс вынимай подшипники и выбрасывай их на помойку без всякого сожаления, они в китае стоят 3 юаня ведро, это не подшипники это транспортировочные муляжи)) будеш забирать колёса из магаза, обязательно проверяй ступицы, выковыривай сальники, и попробуй прямо пальцами подвигать подшипники, если они хоть мальца двигаются, то ступица бракованная, требуй заменить, если нет замены то откажись от покупки..

Всё-таки тему про ошиповку нужно разделить, на эндуро и все остальные.. начинают тащить всякую не нужную информацию загрязняющую мозг ложными способами.. Прошу модератора переименовать тему в "Ошиповка Эндуро" а всё лишнее и не пригодное для Эндуро вынести в отдельную тему, название на усмотрение модератора, можно там назвать "Ошиповка мото техники не предназначенной для зимней эксплуатации"))

собсно дорожники и предназначены только для летнего использования и только в городе, зимой они на консервации, а владельцы курят у телевизоров, или переходят в религию эндуризма.. а энудро для круглогодичного использования, это подчёркивает выпуск заводских шипованных покрышек.. про стантекс не интересно, вообще, одно название уже говорит ничего дельного для себя я там не подчерпну..

дак конечно под завязку, уж скока это пишу на форуме..

не знаю кто такие Stuntex, и чесно говоря и нет желания знать, допустим что они сняли по твоему "лучшее видео", но в качестве сюжета они выбрали не лучший способ.. ихний способ годится для: зашиповал этим способом дорожник или там спортбайк, погрузил его на прицеп, приехал на озеро, лопатой расчистил территорию до голого льда, и и вот резвись на этом участке, пока не надоест..

я не люблю двухтактники, сколько бы они не стоили и как бы не валили.., тем более они совершенно не пригодны для эндуро..

это как бак увеличивается? поведай мне.. я знаю только один вариант, это асербик 18 литров, но с этим баком фосаж уже не форсаж, а чудовище какое-то.. а сиденье? увеличивать можно только вверх, вбока нельзя, иначе не встанеш, а если увеличить вверх, то даже ты с твоим ростом не достанеш до земли ногами.. цена да, самое то, скоро будет 200 тыщ, отличное вложение денег что бы все выходные напролёт торчать в гараже и устронять вечные китайские косяки.. да и на форсаже особо не полазееш, не любит он медленно ездить, низов нет, как забуксуеш кипит, потом тосол в коробку вышибает..

нормальный фотик, смотри какая светочувствительность хорошая.. с моей фарой там наверно как белым днём было бы..

когда коту делать нечего... :lol: это дорожники от безысходства локти кусают, для эндуро и леса абсолютно не годится.. такой вариант потянет где нибудь на озере, где вообще снега нет, только голый лёд..

форсаж 450 при его сегодняшней стоимости и ломучести, скоро вымрет как динозавры.. и потом, зачем в лесу столько мощности? я понимаю на кроссовой трассе люди выжимают все соки, а в туризме то она зачем? у форсажа короткие передачи, и плавности хода вообще нет, газу даёш он взрывается, газ убрал и он сразу тухнет, это способствует для торможением двигателем, тоесть всё что нужно в гонках, в туризме это будет мешать.. это мотоцикл для езды стоя, и всё в нём для этого предусмотрено, жёсткая и узкая сиденька, узкий бак и т.д. и жрёт он немеренно, а бак маленький, тоесть всё для гонок.. подвески у него каменные, всю душу вытресут, вилка чуть ли не колом стоит, хотя под твоим весом будет немного прожиматься. вообщем форсаж не фега не турист..

наверно ты хотел сказать поддержать отечественного продавца))

тоесть я так понял ты хочеш покупать форсаж 450, он же стелс 450, и ты в здравом уме и ясной памяти хочеш купить этот мотоцикл по сегодняшней стоимости..

странные какие то раздумья.. 400гс это турист, 450 это хард эндуро тебе нужно сначала определиться с планируемым стилем вождения в лесу, либо прогуливаться либо жечь по самые гланды.. что значит не для города? у вас там в йошке как будто ям на улицах нет, я купил к форсажу СМ колёса, и вваливал в полный газ по всем ямам когда на городских мотах нехотя плелись что бы поберечь подвеску, так что хард эндуро какрас для города..

я уже 2 года покупаю и там и сям, и запчасти на машину, мотоцикл, масла и прочее, при одинакоовом артикуле в экзисте дороже, а не которые на порядок дороже.. Про Каябу, покупал в том году в экзисте передние стойки Каяба эксель Г, покупал осенью, работа стоек мне показалась не внятной, от старых которые текли мало отличались, но когда наступила зима, я всем своим телом ощутил что такое Каяба из Экзиста, ниже -8 градусов передние стойки просто отсутствовали, кто катался хоть раз в жизни на пустых стойках поймёт о чём я пишу, всё стоек нет, в чашку были такие стуки, что я думал их вырвет, такая долбёжка происходила примерно 30-60 минут, потом постепенно проходила, похоже стойки нагревались или там газ в них, но это не нормально, у старых стоек такого не было. Кто со мной рядом ехал во время этой долбёжки, говорили мне типа чего ты на пустых стойках ездиш, не слышиш как долбят, всё подвеску и машину нафиг разобьёш, и когда я им говорил что это новые стойки каяба, у них на лоб глаза вылезали.. этой осенью менял буфферы отбоя на передних стойках, т.к. от зимней долбёжки их в клочья разорвало, куски вываливались, при замене уже видно что стойки стали потеть, хана им скоро будет, и года не прожили, а предыдущие стойки отходили 10 лет.. а знакомый недавно жаловался, купил в экзисте новые задние стойки каяба, долбят изначально без всякого мороза, спрашивает как доказать что стойки не исправные.. а вывод простой до банальности, экзист торгует китайским гавном, а не каябой, не может каяба стоить 1500 рублей изначально.., да и в емексе лежит такое же китайская каяба.. я посмотрел в экзисте, на мою машину задняя стойка 1000 рублей, дешевле даже чем чисто китайские.. в емексе есть разные цены, есть и по 1000 рублей каяба, а есть каяба за 3800, вот более дорогая уже похоже на правду, хотя не факт.. вообщем я хотел сказать что вся каяба в россии это китайское подвальное гавно, и не вздумайте покупать эти стойки..

8. Комбез Это не комбез, это продают куртку и штаны комплектом.. надеюсь ты не чёрного цвета купил.. подтверждаю, материал хороший, шитьё так себе.. штаны, а вот дизайн штанов полный шлак, короткие, нет крепления для ремня, пояс сделан отвратительно, тоесть фактически от спадания вниз штаны никак не закреплены, узкие вдобавок, нормальные наколенники не оденеш, не советую.. 11. Мото боты. тоже по глупости год назад заказал, только полусапожками, это не мотоботы, это плохая пародия, не стоят никакого внимания, валяются в углу дома, не удобные, да и стыдно такое одевать. Где-то в нете есть подробный отчёт по мотоботам именно таких какие по ссылке, ужос там.. 12. Наколенники и Налокотники. я бы с трудом назвал это наколенники, накладки для роликовых коньков наверно.. 14. Экш камера. как бы плохо это не звучало, но это древний китайский кал

Добавил ролик в первый пост.. На ряду с Экзистом, я заказывал в Емексе, в емексе все запчасти дешевле, а как мне говорили ранее в Экзист якобы без проблем можно вернуть товар, вот это якобы без проблем я почувствовал на своём опыте, смысл в этом магазине для меня потерян полностью.. что такое Емекс? это такой же магазин как экзист, только пункты выдачи товара находятся в месных магазинах автозапчастей, в любых кто заключит с ними договор, какой магазин вашего города с ними работает можно посмотреть у них на сайте.. заехал как-то в ближайший магазин автозапчастей, отдел иномарок, нужно было срочно купить передние колодки, заказывать было некогда, купил, и что вы думайте? на коробке колодок наклейка Емекс)) я не рекламирую емекс, там по гарантии я не обращался, но если учесть тот факт что гимор будет и в Экзисте и в Емексе, то выбор емекса очевиден, там запчасти дешевле))

Если кому пригодится... Текст моей претензии.., даты, адреса, фамилии и суммы изменены..

Как я возвращал в магазин проданный мне мёртвый мото аккумулятор.. Все мы прекрасно знаем как трудно и порой невозможно вернуть бракованный товар по гарантии, и это к сожалению уже стало нормой в нашей стране.. Ниже описан конкретно мой случай произошедший в ноябре 2014 года, тоесть совсем недавно.. Можно было выбросить запчасть на помойку и не тратить себе нервы, но мой случай довльно наглядный по всем факторам.. Купленная запчасть: супер-пупер брендовый АКБ Yuasa YTZ7S стоимостью около 6000 рублей (при стоимости китайских аналогов 1-2 тыс руб.), купил для форсажа, хотел что бы аккумулятор работал долго и счастливо.. Продавец: Магазин автозапчастей Экзист, кто не знает это крупная сеть магазинов с филиалами в крупных городах.. Вообщем получил АКБ, принёс в гараж, а по всем показателям акб был дохлый, полностью заряженный акб не крутит стартер исправного мотоцикла, когда китайский полудохлый крутит как швейная машинка зингер.. А дальше дело происходило вот так: Пришёл в экзист с первым устным обращением, там главный менеджер меня сразу отфутболил и навешал большущей лапши на уши, типа давай копию заказа-наряда из автосервиса что там тебе АКБ устанавливали на мотоцикл, и делай экспертизу АКБ, и вот потом уже приходи.. Далее я поехал в специализированный магазин где продают только АКБ, и поведал им свою историю, я у них всегда АКБ на машину покупаю, а мото АКБ у них таких нет.., ну типа помогите, я же ваш постоянный клиент.. Сам директор магаза консультировал меня около получаса.., он поведал мне какой длинны лапши мне повесил менеджер Экзиста.. Типа по нескольким причинам я могу вернуть товар, даже если он был полностью исправный.., читайте Закон о защите прав потребителей.. А экспертизу АКБ может сделать только единственное там какое-то НИИ в г.Москва, там они его режуит-пилят и т.д., стоимость порядка 7 тыщ, и делать эту экспертизу обязан делать сам продавец за свой счёт! Целый день я потратил на изучение Закона о защите прав потребителей, и написании письменной Претензии.. В тексте делал выписки из закона.. Даже нашёл постановление правительства, где указывается что продавец должен указывать характеристики товара на русском языке, естественно ни на АКБ ясса, ни на коробке, ни во вложенном листке по русски ни слова.. Составил Претензию на 4 листах, дал проверить юристу (Сестра директор юр фирмы), там мне указали на некоторые ньансы и сказали что претензия составлена очень даже не плохо.. Я сделал 2 копии претензии, и на следущий день поехал в экзист.. (когда посещал экзист включал диктофон на смартфоне, на всякий случай) Задача моя была вручить под роспись претензия, и возвратить им товар, а дальше они будут думать 10 дней.. Менеджер (уже другой) выкручивался как мог, но ни в какую не принимал претензию, типа у меня нет полномочий, но я тыкал на выписки из закона, далее он кому-то всё звонил, и через 30 минут бурных сражений я всё таки победил, он принял претензию, расписался и поставил штампик.. Но это была половина битвы, теперь мне нужно было вернуть им сам АКБ, на это мне потребовалось ещё 30 минут, опять менеджер кому -то звонил, я тыка в статью Закона, манагер выкручивался всякими нелепыми довыдами, но я твёрдо стоял на своём, в итоге манагеру самому всё это надоело, он опять кому-то позвонил и после этого принял у меня АКБ.. Всё, половина дела была сделана, теперь они должны рассматривать мою претензию 10 дней, и если им нужно то проводить экспертизу АКБ.. Прошло 10 дней, естесвенно никаких звонков, я смотрю статус АКБ в личном кабинете экзиста, все дни он был "принят на временное хранение", далее я подождал ещё неск дней, и увидел в ЛК что статус изменился на "Списан", и у меня появилась сумма на балансе.., я позвонил в Экзист, где мне обьявили что можете приезжать забирать деньги в кассе.. Что я с великим удовольствием и сделал, приехал и забрал деньги, всё я больше в этот сраный экзист ни ногой.. Мне всегда утверждали что в экзисте без проблем меняют товар, в этом я убедился сам лично, как они меняют.. Хотя все мои друзья-знакомые имели проблемы с этим экзистом, двое даже судились..

как будеш дома, посмотри ролик там всё рассказано.. армирование применял раньше когда в глубокой юности паял бампера от автомобилей, спаивал бампера из нескольких кусков, и наживлял потерянные куски применяя пластик с других бамперов, но от армирования я почти сразу отказался в пользу двойного шва, то есть сверху на первый шов, я наплавлял второй шов из мелких кусочков от другого бампера.., толщина в месте шва гораздо превышало толщину самого пластика, люди с моими бамперами до сих пор ездят и не жалуются.. что бы нормально заармировать нужно сильно разогревать пластик, а это большая площадь со всеми вытекающими, просто вплавлять скрепки или сетку это сильного эффекта не даст, нужно её вваривать..

я такого кривого преревода насмотрелся за 2 года, меня уже трудно рассмешить.. как-то приехал мне монитор 10 дюймов, я включил русское меню, и там в переводе меню есть реально матерные слова, я открыл спор и потребовал компенсацию за эту нецензурщину, не помню вроде 15 баксов вернули..

слабоваты конечно, ну в качестве рабочего света на квадрик подойдут.. там светодиоды 3ваттки стоят, лучше бы конечно 10 ват.. сейчас не самое лучшее время заказывать из китая.. товар лучше выбирать на ангийском варианте сайта, на русском гугл переводит криво и косо.. такие фары имеют 2 варианта исполнения, это "флуд бим" это более ближний свет, и "спот бим" это более дальний, при заказе нужно указывать какой свет вам нужен, иначе они пришлют по своему умотрению..

там рамы красят краской.. так же пишут про китайский брак, супорт трётся об диск, кривая прогрессия, вообщем всё как положено..

цена вместе с мотоциклом тоже лютая.. http://tokomoto.ru/catalog/mototsikly/mototsikly-250-350-kubov/mototsikl-krossovyy-kayo-t6-250.html