K-D-G
-
Постов
1 535 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
14
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент K-D-G
-
когда цитируеш, то лучше удалить часть текста и фоты, что бы по пол страницы не копировать дважды, это так, на заметку.. на счёт Митас Е-7 Дакар, для говн он точно не пойдёт, не тот протектор.. если под словом асфальт предполагается ровная и гладкое дорожное покрытие, то у нас такого всего пару главных улиц, все остальные дороги: при намокании нашего асфальта дождём, это больше напоминает эндуро трассу в горах, ни о какой управляемости на сликах тут не может быть и речи.. Митас мне не нравится как производитель шин, сырьё у них плохое, эту покрыху взял для экспериментов, т.к. дешёвая..
-
Там же камера, или у вас нет камеры? тады как сделана герметичность дырок от спиц? в СМ колёсах не предусмотрены буксаторы, и если давление будет мало, то края покрыхи сьедут внутрь обода, и покрыху провернёт, если внтури стояла камера, то ей будет песец.., тоесть внутрянка диска и покрыхи должна быть равна.., либо внутрянка покрыхи может быть чуть шире, но никак не Уже.. я вот думаю что именно эта покрыха не предназначена для размера 4.25, наверно у других покрых с таким же размером внутренняя часть гораздо шире, хер его знает, век живи - век учись.. покрыха называется Митас Е-07 Дакар, мало ли пригодится.. асфальт у нас весь в дырах и не чищенный, и ставить слики нецелесообразно и даже опасно..
-
тут другой вариант, пчела села на г..вно, и решила что это цветы.. очень удачно что ты проехал 1200км, на мотардах не так трясёт как на эндуро..
-
а размер зад диска? 4.25? я вот купил зад резину 150/70, если по ширине протектора всё нормально, то по внутренней ширине покрыха Уже чем диск, внутренняя ширина диска 11см, а внутренняя ширина покрыхи 9см, вот и думаю, натянется ли резина на эти 2 см, не кошерно как то.. может покрыха такая, внутр часть не расчитана на такой широкий диск..
-
есть такая поговорка: "Не ешь жёлтый снег", а ты решил его сьесть с полной уверенностью что живот не заболит.. ну вот и будет у тебя мот постоянно на гарантийке висеть, месяц будет ехать проводка, неделю её будут ставить криворукие техники, которые как всегда чего-то сломают или не докрутят, потом от недокрута развалится какой-нить подшипник рулевой колонки, и опять в гарантийку, и т.д.. такие мелочи как дополнительная изоляция и осмотр проводки, для китайцев это тоже самое что и каждодневная проверка давления в шинах, китайские моты требуют постоянного вмешательства, и лучше если это будет владелец мота, а не криворукий техник, просто кататься и не парится не получится.. для заматывания проводки изолентой, и стягивания стяжками, много ума не надо, в ней даже не нужно шарить, хотя научиться шарить в ней проще простого, если захотеть конечно, там принцип простой, + бежит к -, но бежать он должен через что-то, через потребителя, например через лампочку, если + бежит к - напрямую, без потребителя, то + сходит с ума, и получается короткое замыкание от которого провода нагреваются и плавятся, и будут плавиться пока не расплавятся и не разорвёт дорогу от + к - и что там про лейбл? БМ это лейбл? я поимаю таёта, а БМ это просто фирма посредник, фирма "наклейка", как и десятки других..
- 5 308 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- dakar250
- (и ещё 1 )
-
весь носок обстучиш.. в эндуро ноги подвержены более больше нагрузке как и физической, так и механической.., тоесть бот должен быть на толстой подошве, с железным носком, и высокий..
-
самые приятные ощущения от масла матюль 5100, это когда выльеш его в костёр, на более оно не годится..
-
над такими вещами даже думать не надо..
-
Скажите какой размеры штатной резины стоит на мотарде?
-
нормальное явление для китай мото, если после покупки не перетряхнуть проводку, то перетирание проводов и которыш неизбежен, покупая китайский мотоцикл нужно быть ко всему готовым, и заранее предвидеть такие ситуации.., более того, контролировать состояние проводки и других слабых мест нужно постоянно..
-
чего ты заладил как попугай про личные желания, это форум где делятся своей информацией, я и пишу своё мнение и свою информацию.. нормально всё слышат люди, я не на МКАДе живу, и останавливаюсь я не прямо на шоссе, а сьехав на обочину, всё там прекрасно слышно.. я хотел сказать что не нужно придумывать себе лишний гиморой, шнурки всякие сувать по шлемам, и на шею себе хомуты наматывать.. блюпуп конечно можно попробовать, но если в компании, и не нужно сильно надеятся на китайское качество и ТТХ заявленные производителем..
-
мешает здравый ум..
-
вот это я делаю без всяких блюпупов останавливаюсь, достаю телефон, включаю громкую связь, и не снимая шлема разговариваю с оппонентом.. самое главное что бы твои друзья этого хотели, в смысле тоже купили эту приблуду.. а мы катаемся разными составами, и уговорить всех купить блюбуп не представляется возможным..
-
так можно заколхозить любой трекер.. у него нет самого главного, это сирены.. в большинстве случаев орущая сирена оттолкнёт злодея..
-
их обычно парами покупают что бы между собой болтать, по ссылке кстати не указано сколько человек может быть в связке.. и по ссылке цена за 1 штуку.. я как то покупал китайский блютуз динами в машину, типа хэнз фри, прожила не долго, глючила, если подальше от машины отошёл приходилось переподключаться, неудобно, выбросил.. и вообще блютуз в телефоне много жрёт, батарея быстро садится, и не фиг ботать во время езды, нужно быть предельно сконцентрированным быть что бы не угодить в аварию, а музыку в наушниках слушать это вообще бред полный..
-
позвони узнаеш.. фотки явно прошлогодние, листва зелёная.. сайт продавца обсуждают вот здесь http://www.china-moto.ru/forum/topic/4007-universalmotorsru/
-
какое время на поиски? если трекер настроен на смс раз в сутки, то целые сутки есть у грабителей что бы разобрать мот и обнаружить посторонний предмет.. если гпс трекер настроен на он-лайн передачу координат оп гпрс, то батареек хватит на пару часов.. в подвалах трекер вычисляет координаты по базовым станциям, погрешность большая, от нескольких метров, до нескольких десятков километров..
-
чем он лучше ирбиса ттр 250-1? с такими колёсами он ближе к питбайкам..
-
http://windows.microsoft.com/ru-ru/windows7/rotate-a-picture-using-windows-photo-viewer
-
ты что бухаеш по выходным? обычную водку или виски?
-
фара за 6700 единственная которая может светить на дорогу, остальное всё декор для светлого времени суток.. ну вот я чесно не знаю как выглядят светодиоду у зажигалки.., обычные там китайские светодиоды, маленькие прямоугольные, некоторые не совпадают с отверстиями на фаре, я их первым делом выкинул из фары, мне они не нужны были, лишняя нагрузка на и так дохлый генератор.. светодиоды напаяны на небольшую плату, никакой защиты от влаги нет, в дождик будет утечка тока.. центральная лампочка имеет плохую герметичность, вообще такое ощущения что фару собрали из разных запчастей, копировать уроды даже путно не могут.. больше не понравились крепления фары, тонкие и гнуться руками, но светит получше первой фары с али, но за то у первой корпус прочнее..
-
фару получил, протестировал, вообщем покупайте асербик если деньги есть, по ссылке с али это КАЛ а не фара, уже вторая в помойку, похоже фары нужно добавить в список того, что категорически не нужно покупать на алиэкспресс..
- 5 308 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- dakar250
- (и ещё 1 )
-
визуально 45 кросфаер-2 и 45 адвентуры, кросфаер меньше , у него как-то верхняя часть носка ниже и Уже, вероятно это сделано для более что бы нога более плотно сидела, и подьём у него меньше, я думаю что и в 46 кросфаеры не влез бы..
-
нет ещё, жду недождусь..
-
а что ближе к вечеру ноги длинее? примерно 30-30.5см
