Перейти к содержанию

K-D-G

Постояльцы
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    1 535

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    14

 Тип контента 

Весь контент K-D-G

  1. K-D-G
    Scoyco k07
  2. K-D-G
    ну ёлы палы.. я то думал.. лучше бы она тебе мото шорты заказала, в сто раз полезнее.. http://www.aliexpress.com/item/free-shipping-Popular-brands-Hockey-Motorcycle-pants-Mesh-with-armor-off-road-motorcycle-pants-shorts-Motorcycle/1077511992.html я в таких много раз падал, защищают, одеваю под штаны.. более лучшие шорты в мелкую сетку, крупная сетка рвётся, по ссылке кстати крупная..
  3. K-D-G
    в боты Scoyco k07 нормально влезают..
  4. K-D-G
    поставиш другой выхлоп, будет слышно за два квартала.. ты же по городу гоняеш, гаишнеги с шумомером задолбают..
  5. K-D-G
    покупай трансформаторную, импульсная может жить своей жизнью..
  6. K-D-G
    вот твоя хрень http://item.taobao.com/item.htm?spm=a215z.7106357.5803581.d4908513_a230r.1.14.132.6cfjV6&id=36276347913 сувай ссылку в посредников тао и заказывай.. ваш мот называется LX250, и похоже некоторые запчасти одинаковые с форсажем..
  7. K-D-G
    склизы на маятнике? смазывай цепь по чаше.. английский не проблема, я вообще ни шарюни слова, с китаёзами общаюсь через гугл переводчик, правда он в последнее время дурь частенько переводит, можно ещё в промте переводить, но там менее удобнее.. давай ссылку на этот гпс возвращатель, я тебе всё расскажу куда он тебя будет возвращать.. я в том годе в мот сувал гпс маячок, вот такая статистика получалась..
  8. K-D-G
    а он крутится вообще? у меня стачиватся, но не так быстро как ты пишеш.. как нижний сточится, сними верхний, поменяй местами, если есть верхний.. в китае их полно, нужно только размеры снять..
  9. K-D-G
    покупай грелку, и суй в трусы, что бы жопице мягко было.., сидуха то деревянная.., с вашей ёмксотью бака, нужно ещё полторашку бензина в рюкзаке возить.. хотя у вас там в маскве дороги ровные и чистые, это у нас в колхозе убитый асвальт, который не чистят, срачь кругом, чуть намокло и всё, жижа по всей дороге.., а у вас там проблема трава мокрая.. действительно зеркала эти ужасные сними..
  10. K-D-G
    абалдеть.., слон залез на моську)) смысл сажать такого дядьку для рекламных фото? такие фотографии наоборот антирекламу сделают, типа карликовый моцик.. да ерунда твой город, езда от светофора до светофора, нудная тошниловка, через неделю надоест.., так по делам ездить и не более.. а вот если не будеш эндурить, то так катать никогда и не научишся..
  11. K-D-G
    http://keihincarb.com/
  12. K-D-G
    без наклеек только хуже стало.. а уродский хвост чего оставил? толи у вас наездник гигантский, то ли мот смотрится маленьким.. для лесных эндуро отжигов берут что полегче, тоесть чакушку, она полегче и по манёвренней, для города берут что помощьнее, соответственно потяжелее, а ты всё наоборот сделал, лёгкий вес в городе не на пользу, сдувать будет от порывов грузовиков, а лошади нужны для быстрого ускорения по прямой..
  13. K-D-G
    я тебя понял, но мои толкования такие: 1. со вторым номеров надо ездить на машине.., мотоцикл это личное удовольствие а не маршрутка.. 2. ссумируй необратимые расходы на второй мотоцикл и ты получиш 3 поршневые фарсажа за сезон.. 3. по лесам и полям путешествовать на мотцике это здорово, путешествовать по дорогам общественного пользования, это как нырнуть с головой в помойку, будеш весь в говне от фур, нюхать дизельный выхлоп от грузовиков, мало того из под колёс летают булыжники.. по трассе нужно ездить в только в автомобиле, тем более путешествовать по рассее..
  14. K-D-G
    а что на форсаже это не нормальная езда? в чём разница, если поедеш по городу на форсаже с СМ колёсами, или на сб750? кстати, сб 750 это не тот трамвай на котором с японии в автошколах учат?
  15. K-D-G
    ты это с кем сейчас разговариваешь?
  16. K-D-G
    когда продавал мотор был бодрый, бегал как надо, тяга была отменная.. пробег не считал, спидометра нет, моточасы установил позже, и то не помню сколько там часов, откатал 1.5 сезона..
  17. K-D-G
    я манагеров не слушаю, они больше болтают, чем знают.. в любом случае 300в или моторекс офф роуд в 100 раз лучше чем матюль 7100 на ирбисе металлическая пудра была всегда при каждой замене, чуть больше на матюле 7100 и чуть меньше на Равеноле, а менял я масло очень часто.. к пробке ничего и никогда не прилипало.
  18. K-D-G
    сейчас в холода я грею мот до 15 градусов, далее он нормально заводится.. мотор форсированный и стратер не очень сильный, масло густое пока холодное, и самое главное не правильный декомпрессор, который надо доработать, при -5 стартер жалостливо крутит, при +15 как швейная машинка зингер.. с ноги мой вообще не заводится, вернее нужно вдвоём прыгать на лапке, это из-за декомпрессора.. главное не рост, а длинные ноги)) мне с моим 182см очень замечательно..
  19. K-D-G
    ай молодца, поздравляю )) да уж, что-то гавнолин к пробке у вас липнет.. стружка и пудра у меня была на ирбисе ттр 250-1, я там грешил на говнокитайметал и на матюль.. я когда масло меняю, то минут через 5, крутану стратером немного, что бы старое масло выгнало из масляного насоса и других каналов.. масло старое на землю не выливай, береги природу мать вашу, вылей его с прозрачную канистру из под незамерзайки и выстави у гаража, её месные гаражисты потом возьмут, они на отработке гаражи отапливают самодельными печками..
  20. K-D-G
    на форсаже стоит Denso IK24
  21. K-D-G
    как ты серцевину из поршня вынул? я пытался выкрутить, упирается и не вылезает.. я меня домкрат 3т, при выдвинутом на половину, сам поршень болтается, тоесть его можно руками туда сюда качать, так же и мот качается на домкрате.. заехал в магаз, думал что у более мощных домкратов поршень не болтается, но увы в плоть до 10тонн поршень гуляет..
  22. K-D-G
    молодец..)) попробуй спустить даление в шинах, до 0.8, так по лучше держак будет, хотя переобуваться надо однозначно..
  23. K-D-G
    Если мот полностью не заводится, или сломалось крупная деталь, то обращаться по гарантии конечно нужно, по мелочам лучше не возить а устранять всё самим, и сам с техникой познакомишся, и будеш уверен что эту гайку ты затянул лично. и она не отвалится по дороге.. Ты не сравнивай гарантийный сервис автомобилей и мототехники, когда я отдавал свою таёту в ремонт, то пил кофе и смотрел телевизор, а техники ходили в костюмах чище чем моя одежда. Когда я привёз мот на ТО-1, то увидел серое помещение, техников которые сливали масло с мота в правой стороны, когда гайка слива с левой, инструмента у меня в гараже в 3 раза больше чем у них, вообщем не выгодно содержать магазинам хорошую техническую базу по ремонту..
  24. K-D-G
    Разбери карб, может там в жиглёр попала китайская волосина с головы не мытого китайца, и беднит/богатит смесь.. хотя тут не понятно, ты пишеш что свеча засрана, значит богатит, провалы это беднит.. ты забыл в какой стране живёш? все будут кататься а ты будеш бегать по судам.. отправят мот на завод, а от туда придёт эспертиза что двигатель умер от масла, вот и весь расклад.. посматри чего страховые компании вытворяют, все суды исками завалены, а ты свято вериш в китайскую гарантию..
  25. K-D-G
    я сторонник не доверять продавцам и тем более сервисному центру где будет делаться ТО. на видео что-то из рода фантастики, либо там было залито подсолнечное масло.. маслянный фильтр прикольный, как сосиска, у форсажа в 5 раз меньше.. я советую не лить матюль 7100, хотябы раззоритесь на 300в офф роуд первое время, т.к. в первую 1000км формируется продолжительность жизни двигателя.. Перед первым ТО позвоните в сервис и спросите сколько будет стоит первое ТО, меня напугали что 5000 рублей это в москве, я позв в свой сервис, там озвучили цифру 400 рублей, при условии что я куплю у них масло.. Как писалось выше, масло обязательно нужно купить в сервисе, иначе поломка двигателя будет списана на ваше масло.. При прохождении первого ТО, я попросил техников вообще мне ничего не делать и не трогать, только поменять масло.. На второе ТО наверно не поеду, ничего вроде не сломалось, всё ровно работает..
×
×
  • Создать...