Vider

Какую правду ты ищешь, дружище? Езди и радуйся, ну клапанные зазоры проверь на всякий случай :)

Афигенно! Вот бы кто его в серию запустил...

Просто ты высказался что Дакар - не гражданский мотик, типа настоящий хард эндуро. Но на мой взгляд у него вполне себе гражданский мотор и ресурс большой, так что нормального, непаленого масла 7100 ему вполне достаточно. Что касается хард эндуро - Ямаха WR450 из максимально приближенных к гражданской эксплуатации, двухтактные КТМы - они да, там требования к маслу очень высоки. Мотюль много подделывают сейчас, вот я и думаю, что тебе достался левак, потому и коробка ерундила.

На Дакаре по-большому гончишь? Где, с кем?

ИМХО 7100 нормальное вполне масло для гражданского применения, а вот если на соревы катать - наверно действительно надо 300V factory line заливать. Только разве тут гонщики пишут? ;)

Просто от пробега и эксплуатации многое зависит. Мой эндурик 2008 года 4.5 тыщи км пробежал, менялся только рычаг сцепы, пластик боковин и резина на более зубастую. Подумываю оптику поменять - ночью плохо. Все остальное родное, хотя езда по тайге в основном. Для моей езды именно этот старый вариант с барабаном сзади и мех-приводом тормозов лучше нового. Хотя за 1 сезон и 3.5 тыщи на новом мотарде-200 (2012 года, на нем езжу на работу по городу) тоже поменял только лампочку в фаре - китайская чего-то скуксилась. Подшипник рулевой колонки у него был с магазина не затянут и я его просохатил, но пока жив, хотя надо будет заменить перед сезоном.

Я для племянника брал Мишлен Е63 вроде, в нашем местном мото-магазине. Камеры лучше взять фирменные, родные китайские не айс, особенно свежих поступлений. Судя по сообщению в ФАКе (это такой сборник важных вещей по нашему мотику) резина с размерами 120/70 R17 на перед, и 130/80 R 17 на зад влезет: http://www.china-moto.ru/forum/topic/2751-faq-bm-enduromotard-200-qingqi-qm200gy/?p=32717 :)

С моей точки зрения он во всем уступит квадру компоновки side-by-side. В первую голову по проходимости и безопасности. Блин, помню как раз пьяный знакомый нас перевернул с коляской этой - жуть! А второй раз меня на П5 с коляской перевернул порыв ветра. Поднимаюсь на горку, а за ней кааак дунет, наверно метров 25-30, да еще самый нужный ракурс: справа-спереди. Хорошо успели сами отскочить от мотика... После этого любовь к коляскам прошла у меня окончательно :)

На 17" покупал племяннику кроссовый Мишлен летом.

Насчет завода и политики мне сказать нечего, а параметры напоминают мне имевшуюся у меня когда-то планету-5. Правда там было 350 кубов. По сравнению с ИЖ-П5 наша 200ка кажется мне намного удобнее в большинстве ситуаций. У меня городской кава-250 весит 138кг снаряженный, и то разница заметна относительно 200ки, а тут 155 сухой вес, из чего они его делали? :blink: Выбор колес тоже мне непонятен, 17 и 18, как-то ни туда ни сюда...

Новая нет, но стандартный комплект к270 18/21 с малым износом (родная его) есть, тоже пристраивать наверно буду, все равно без дела лежит...

Тут решил второй мотик переобувать в дорожную, поэтому буду барыжить комплект данлоп мх51, пробег резины реально 250-300км. Интересно кому?

При заказе помни про ограничение 150уе, ввели новые правила посылок из-за бугра.

Парни, а не проще заказать из Китая? Я так понял, судя по своему крылу 2008 года выпуска, что пластик сильно деградирует от солнца, например это крыло можно ногтем насквозь процарапать, оно осыпается пылью, а свежий пластик упругий и прочный. Я заменил пластик, падал после замены, все норм. Уровень цен на Тао вот: http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.132.h9CEAt&id=20173461850 Крыло 60-80ю, наперники 25ю пара, накладки бака 50ю. Курс юаня грубо 6р за юань, доставка посылки порядка тысячи рублей, главное заказывать доставку обычной почтой, никаких экспрессов, и 150$ не превышать B)

Осенью довелось прожечь на WR450 новом - чистый адреналин, отличный зверь! Правда говорили что если жечь на всю вонючку, то можно поршневую каждый сезон менять.

Смотрю на вас и удивляюсь - как у вас резина не скользит на снегу? Мой данлоп-51 вообще неуправляем если с летом сравнивать, хотя зубастый очень даже... На сто метров трижды лежишь, ну его нафиг :) P.S. Таки наши заботливые ограничили иностранные посылки в 150 евро. Теперь ничего к мотику, по сути, за бугром не купишь :(

Охоту не люблю, но в такой ситуации пожелал бы автору берданку подмышкой - и был бы славный романтический ужин :)

На подземной стоянке, где стоит мой коник, недавно поставили дежурные светильники с тормозными датчиками движения. Вчера вечером токсикоз достиг суровой стадии, так я спустился туда и четверть часа гонял на мотике в темноте - здорово получилось, едешь и за тобой идет световая волна :)

Данил, ты аккуратнее, эти кингстоун и на асфальте не очень держат, а ты на них по снегу.

Я зато на снежике накатался, накопался, даже лебедку раз размотал :)

Есть такое, барыжно-понторезный город стал за последние лет 10 :( Запы сами из экзиста либо знакомых заказываем, в городе немного адекватных поставщиков.

Я куртки выбираю именно потому, что на мотике теперь езжу частенько по работе. И так-то люди стремаются, а если заходить к клиентам весь в броне, грохоча шпорами - не поймут :) А вообще неужели у вас в столице распродаж каких-то рождественских нет? Чай не у нас, два с половиной лабаза...

Читал просто таблицы размеров и старался точно себя замерять. Когда было сомнение - выбирал больший размер, учитывая что я несколько больше среднестатистического немца, при том что они далеко не худышки :D Раз ты не мучаешься вопросом похудения - попробуй в след раз выбрать размер поменьше, причем ту же самую модель. Ну и еще важный момент - я выбирал вещи с низкой ценой, распродажные, чтобы можно было при необходимости их без потерь продать. А вот покупать в сети, например, какую-нить куртку типа BUSE за 400 ойро без примерки весьма опрометчиво, поскольку при непопадании в размер продать вещь с таким ценником потом будет нереально.

Летняя вот: http://www.louis.de/_50cdcf380bc2115e973d8794da288a5727/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=212001, взял просто не мог удержаться - картинка и цена смутили разум :) Есть карманы для защиты плечей, локтей и спины, плотная ткань но без лишних деталей. Короче, для летней езды по городу недалеко. Жене тоже взял аналогичную: http://www.louis.de/_50cdcf380bc2115e973d8794da288a5727/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=212076 Чуть плотнее вот: http://www.louis.de/_50cdcf380bc2115e973d8794da288a5727/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=212042 Эта идет со встроенной защитой локтей\плечей, спину докупил отдельно за 700р. Насчет "туринг" они переборщили конечно, но съемная подстежка есть, для езды в +10 +15 должно быть нормально, а с дождевиком поверх надеюсь и раньше начать юзать. Обе куртки честный китай. Ну в общем, учитывая что после начала "распродаж" у себя в городе ничего меньше чем за 6 денег не нашел (качество в местных лабазах примерно на таком же уровне, защиты ни в одной модели не было), считаю неплохим выбором для непритязательного человека, тем паче вся пересылка меньше тыщи обошлась. В любом разе - тесты впереди :)

У нас -20! Хочу похвастаться - пришли нам с женой рождественские подарки от дядюшки Луиса, что удивительно - у всех вещей попал в размер :) Куртка на легкую осень 2200, летняя курточка 1200 - наши мотомагазины о таких ценах даже не слышали B) А еще раскошелился на шлем для города/трассы, взял Nolan 86, идет сразу с пинлоком и сан-визором, обошелся в 6700. Доволен как удав :)