mva994
-
Постов
154 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент mva994
-
ИМХО, несколько некорректно сравнивать дакар и бм 250. Бм-ка это мотоцикл двойного назначения, эдакий "поповоз", то есть и в лесок сгонять и до булочной проехать. Дакар же приблизился к хард-эндуро (хотя и не дотягивает), то есть привез к лесу на прицепе, погонял, увез обратно :)
-
Тут вечерком посмотрел на свой эндур... Лучше б не смотрел, в общем, у всех такая фигня с подножкой, или я один везунчик??? 1) не полностью опирается на поверхность 2) пластина идет с изгибом И еще рама... Как бы объяснить, трубки к хвосту идут не прямой линией, а с изломом. Мне кажется что так не должно быть.
-
Прямые тоже видел, но не знаю фирма али подвальный китай :)
-
Выпуклость нужна для того, чтобы при падении с мотоцикла не выломать себе кисть. Попробуй дугой вверх и вниз руку вывернуть вбок, в одном случае она зацепится в другом спокойно выйдет.
-
Предложи кому-нибудь поменяться колесами :) Встанут как родные. А чего сразу эндуро не взял?
-
Боты просто шик :) Ушатывался об пни и хоть бы что (тьфу 3 раза) :)
-
Резкий как понос. С мотарда непривычно будет. Не обойдется и без падений.
-
Хм, раз уже все тут собрались :) Скажите мне пожалуйста, хочу за зиму поставить моднявый воздушный фильтр (HiFlo, TwinAir и подобное) собственно от какого мотоцикла заказывать?
-
Мотард 162 рубля, ппц. Интересно кто будет брать их? Если за эти деньги уже можно взять Форсаж или б/у япошку (не сильно ушатанную)
- 5 308 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- dakar250
- (и ещё 1 )
-
Ребят, может кто-нибудь сможет заморочиться, и попробовать поставить на мот колеса от Джебеля (взяв у знакомых эндуристов и т.д.)? Планирую летом дальнобой по грунту, хотелось бы колесики покрепче.
-
Мне кажется некорректно сравнивать БМ 250 и Dakar 250. У Дакара скорее всего обслуживание будет завязано на моточасах, то есть легкие прохваты по бездорожью (никаких дальняков и прочего).
-
Проехал за сезон всего 5000 км, износ околонулевой :) Ездил так: 80% асфальт 15% грунт 5% лютая грязюка. А вот температура хз если честно, ездил рано (6:30 утра) в универ в конце сентября, думаю это градусов 10 было, в общем факт в том что держак не изменился. Рекоммендую кароч :)
-
Держак просто изумительный, как на сухом так и на мокром асфальте. Менял сам при помощи монтажек (~10 минут на колесо). Ехал 119 км/ч - било, но это из-за моего кривого обода скорее всего :)
-
Вот такие: http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/motorcycle/sheet/scorpion_mt_90_a-t.html
-
Боюсь с твинволом скорее мот при падение развалится, да и цена не для этого мота явно. К фэтбару присматривался но у него места крепления на28 мм. Скорее всего буду брать 7/8 который. У меня твинволл... улетал в кювет, полет нормальный)))
-
А что это сзади цилиндра?
-
Да да, лопнула именно в ступице. Эх, опять искать :( А очень опасно без одной спицы ездить?
-
Ребятушки помогите плиз. Вчера после продубаса по лесу оторвало крепление задней спицы (та часть которая вставляется в ступицу). От чего подойдет спица, или где в России заказать оригинал?
-
Где-то было видео про протяжку спиц, но сейчас найти не могу. Может "ткнет" кто-нить?)
-
Движок очень здоровый
-
Кроссач нельзя в говна, это ошибочное мнение. Он едет только на высоких оборотах. В самую каку скорее нужен хард-эндурик ну или просто софт но с ломовой тягой.
-
Что-то я гляжу многие ее хотят поставить, а прикол то в чем? Чем она лучше обычной?
-
На перед я заказал с Сузуки tu 250, встала идеально. А назад если не ошибаюсь взял с хонды xl 125 varadero.
-
По экипажной части 200 и 250 очень похожи, можно брать с таобао на 200-ку. А по движку все запы с сузуки tu250 подходят. А масляный фильтр вообще такой же как у джебеля чекушки, можно сразу в магазине подобрать.
-
Многие говорят вилка на наших мотах "чоперная". Наткнулся тут на фото KX 450, он не далеко от наших ушел :)
