sord

Ответы специалистов по мотоциклам марки КТМ и БМВ сразу выделяются. И специнструмент и каждые 2недели и из гаражей не выезжают. Как владелец такого же мотоцикла кроме чувства гордости за соотечественника и его выбор ТС для кругосветки, больше ничего не возникает. Буду следить за ним и его мотоциклом. У этого мотоцикла дакаровские корни. Мотор так только улучшили. И ещё, этот мотоцикл собирается в Китаец.

Попробуй подключить ещё 1 источник питания, например: автомобильный аккумулятор крокодилами. Скорее всего стартер слишком много забирает и искра слабая, а смесь переобогащенная.

Подъезжал к магазам в маленьких провинцальных городках. Проблем нет. Стелс-технологии. Да и я не такой уж страшный и серьёзный дядька со сложными щами. Однажды только дети, идущие со школы в г. Пено заинтересовались. Я одного из них, который посмелее, в шлеме своём сфотографировал, другой из них перчатки натянул. Но это было 1 раз всего. Да и тема не про это, а про мотоцикл. На него даже окодо работы никто не лезет.

Не сталкивался. Не интересен мой мот никому.

Вот бы в Беловежскую пущу попасть. Что под катом, я не вижу. Сижу с телефона на мобильной версии сайта. А 650ка это от ЦФ? У моего мота тож 650кубов, тока горшок 1. С питейными заведениями в Минске не очень. Из достопримечательностей всё современное. Во время ВОВ город был разрушен до основания. Вот в Гродно бы съездить. Старинный город.

Любопытная тема. В Минске был, в Брестской крепости - тоже. Правда, особо не бухаю. Особенно завязал, как на 2х колёсный транспорт сел. На какой технике едете? Я на своём микрогусе быстрее 120 не езжу. По барам в Минске не шатался. Город после 10 вымирает. Жид в гостинице напртив президентского дворца.

АКБ мотоцикла редко имеет ёмкость 14А*ч. Заряжать надо 1/10 от номинальной ёмкости. Следовательно - зарядка любая, с возможностью выставить ток зарядки с точностью до хотя бы пол ампера и минимальным током зарядки 0.5А

http://ptf.pajero4x4.ruТут ответы на вопросы. Поеду с семьёй, поэтому на машине.

Не, не знаю,где. Знаю когда. В июне в праздники.

У вас в НН буду в июньские праздники на Паджеро фестивале. Его в этом году устраивают нижегородцы. В прошлом году его питерцы устраивали. В Лугу ездили кататься.

Могу начать прям от НН.Доходил, только на подготовленном внедорожнике от пено и по западному берегу до волговерховья. Там у пено, кстати проходит ежегодный этап международного чемпионата по ралли. Так и называется ралли Пено. А ещё там есть замечательная песчанная трасса с трамплинами, где я ездил на машине с отрывом всех колёс.

Я уже как лет 10 по этому маршруту гоняю. В прошлом году ездил и на мотоцикле туда. Только от Осташкова сворачивал на Пено. Тож красиво. Можем вместе смотаться. Тока смотря когда. Тут стоит у меня вопрос смены профессии и, соответственно, места работы. Так что могу лишиться отпуска.

Если судить по ролику главное - мотоцикл! Остальное приложится, или вторично.

В Москве с этим весело. Тут скидка с 3хкратной наценки. По-другому никто не работает.А в Красноярске был тут в 20х числах сентября и в середине ноября. С электроникой всё весело. Только на заказ из Москвы. Пытался купить запчасти для Паджеро, из Владика с доставкой оказалось в 2 раза дешевле. При том, что доставку из Красноярска мог бесплатно организовать.

Да, согласен полностью. Никакого смысла нет, покупать без примерки дорогую одежду или экипировку.Также год назад заказывал фастуэй комплектом куртка+штаны. Только вот моей модели уже нет. Тож под себя по параметрам подбирал. Не ошибается тот, кто ничего не делает. А вот продать в Москве подобный дешевый экип не получится, народец больно искушенный. Вот и думаю, ещё раз заказать костюм или купить на лето черепаху вместо куртки. Ибо к заказчикам или в главк весь в мыле приезжал.

А по размерам как? Как подбирал? Просто на Люисе я с предыдущей покупкой сильно в размер не попал... куртка норм, а вот штаны совсем мне велики. Длину брючин подогнал при помощи швейной машинки, а вот с диаметром - всё плохо...

А можешь по-подробней расписать, что за курточки?

Дело даже не в соревнованиях. Внедорожная резина стоит у меня даже на санта фе. С ней такие нериятные моменты сводятся к минимуму. А на вли10 будет абсолютно тоже самое.Но это форум про мото. По аналогии. Сейчас купил себе и на мотоцикл больше внедорожную резину. Предполагаю, что я на моте буду уверенней себя чуствовать в пампасах. Ибо, как я не преломался за каких-то 8км бездорожья (ливень и из почвы только раскисшая глина и рыхлый песок), даже не знаю. Падал через каждые 50-100 метров. Почьи дал себе слово: не съезжать на 2х колесах с асфальта...

Поставь кордиант оффроад. как-то так называется. Мы на этой резине несколько соревнований выиграли. А на фото прям групповая химчистка салонов тачек.

Вот именно это сайт помог мне понять, что тенера мне не подходит совсем, а до большого гуся надо ножки удлиннять.

Молодцы! А у бибики можно тембр поменять, просто повращав маленький винтик на тыльной стороне корпуса. В нашей семье Нива Тайга прожила с 1994 по 2006. Самая безпроблемная машина была. Антикорили каждый год и прокачивали тормоза каждую весну по привычке, оставшейся от запорожца. До сих пор ездит в Тульской области на рыбалку вместе с другим владельцем.

Там сами рассеиватели и, правильно, пластмасска, закрывающая шкалы-стрЕлки.

У меня на проколотом и спустившем колесе начало заднюю часть мотоцикла из стороны в сторону мотать. Понял сразу.

Мот купил в январе, на учет ставил в апреле. Проблем не было.Не беспокойся. Проблем не должно быть. Поймать могут только на дороге. МРЭО не тото орган правопорядка, кот составляет протоколы и штрафы пишет.