Перейти к содержанию

kovr75

Пользователи
  • Постов

    51
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент kovr75

  1. а карбы у них не одинаковые?
  2. разбирал подвеску,это что то!)...пыльники маятника с внутр.стороны перевернуты.подшипник линка,шаровой,вообще не понял что с ним,извиняюсь за качество ,между обоймой и "шариком" заложена медная сетка,зачем?пыльники заднего колеса по внутрен.диаметру сидят не плотно к втулке.ну и естессно смазки почти нет,нигде.
  3. какого года?если 2013 кик стоит?
  4. я брал б/у,бывший хозяин тоже экран поставил,оплавил мотоботы.
  5. когда менял масло залил 1.9л,чуть выше половины окошка,слил столько же,первая замена была у дилера.А 1.4 это если без масл.радиатора,я так думаю. получается ты катаешь не с 1.4 л масла, а с 1.9л? Это не опасно, всмысле потом масло никуда не выдавит? я прошлый сезон 2000 км откатал на 1.5 л масла. В этот раз сливал масло через крышечку с тремя болтами и стартером тоже крутил когда фильтр снялГоспода получается все льют по 1,4 литра масла и у всех его не видать в окошечке? или как? хочется прояснить этот момент. На BM Street стоит этот же движок,но без радиатора,и на доноре движка SUZUKI TU250X его нет,следовательно памятка о кол-ве масла стоит без учета радиатора.Откатал с 1.9л 2000км никуда не выдавило,думаю главный ориентир об уровне-окошко,а не отливка на крышке.
  6. когда менял масло залил 1.9л,чуть выше половины окошка,слил столько же,первая замена была у дилера.А 1.4 это если без масл.радиатора,я так думаю.
  7. У меня двиг глохнет когда включаю передачу,но подножка не убрана....все-таки,думаю,надо посмотреть пружину подножки,...хотя если "заднее колесо блокируется даже при выжатом сцеплении."..???
  8. в руководстве по эксплуатации написано K172FMI,в птс K172FMM
  9. Уважаемый otradnez, ГЕЛИЕВЫХ аккумуляторов в природе не существует. А насчет случайной разрядки, более правильно сказать глубокий разряд. Информация к размышлению о новых технологиях свинцовых аккумуляторов , прогресс на месте не стоит, здесь http://chipdoc.ru/power/bat/200.html. В большинстве случаев, 95%, на современных скутерах, мотоциклах, снегоходах и катерах используют аккумулятроры технологии AGM(герметизированные, не путаь с герметичными). а у меня стоит гелевый))...
  10. да это не только к китаю относиться,думаю больше положительных отзывов будет в ту сторону,в чьей ветке(форуме) задан вопрос,т.к. они тоже мониторили тему,и пришли к мнению,что это для них лучшее,по каким либо соображениям.тема все дальше отходит от нашей "чекушечки",пора завязывать эти споры.
  11. да блин!...заходит чел,скажем на форум bmw,и спрашивает "ребят,нужен мот,присмотрел вот такие варианты honda...,ktm...,suzuki...,bmw...,какой вариант он услышит чаще?))
  12. я тоже купил мот после того как развелся,а покупал у того кто разводился,срочно продавал)))).
  13. уверен Vladimir78 высказался за все мотоциклы.грабеж когда у кого то отбирают,а если "плохо лежит" кража.есть поучительные статейки,на что обращать внимание если оставляете мот без присмотра.
  14. у меня стоит сигналка,просто датчик удара,а на диски вешаю обычный замок,эффект тот же,только дешевле в два раза.)
  15. Т.к. брал с рук,сигналку ставил не я,стоит под сиденьем.
  16. Багажник брал в http://www.gx-moto.ru, светодиодный стопарь очень яркий.Я бы тоже взял,хотел брать новый,но подвернулся б/у с пробегом 2700км за 83тыр.А юбр...не представляю его эндуро.
  17. Вес BM 250 dd - 142кг. Вес БМ200 - 126кг.
  18. я имел ввиду уже первое ТО делали сами,изначально не думая о гарантии.все остальные ответы есть в ветке.
  19. Свяжись с ближайшим дилером и задай все эти вопросы ему.Большинство здесь забили на гарантию после 1000км пробега,после первой замены масла,т.е. осознанно пошли на риск понимая "если что сам дурак" и ковыряться будут сами,хоть СЦ под боком.В твоем случае,тебе самому надо решить рискнуть или нет,в любом случае ты не будешь отправлять мот на ТО,а значит с гарантией пролетаешь.а запчасти есть в интернете.
  20. поменял масло,слил почти 2л.,на блоке написано 1,4л.,я так понимаю это без учета масл.радиатора?
  21. ну нас уже двое :) !
  22. VET,у меня мот в гараже стоит так же,и по той же причине)),завожу не на подножке.мне тогда показалась искра слабой,если сравнивать с автомобильной(мот у меня первый).свечу выкручивал-сырая. аккамул. поставил на зарядку показывал сильный разряд,может посадил когда гонял стартером,а может сам разрядился, но гонял достаточно шустро.кстати 3-4 недели простоя для мотоаккам. нормально? сегодня поставил заряженный аккам. мот завелся не успев дотронуться до кнопки,поработав минут 15 заглушил.вечером решил снова завести,попытка 1-2-3 тишина,выкрутил свечу,вся в черной бахроме,почистил-завелся с пол оборота,наверно свеча не успевает самоочищаться,нагрузки то никакой,может свечу погорячей поставить как вариант,у меня стоит DR 8 EA. короче,все что выше писал-лирика,сегодня опять не заводиться,выкручиваю свечу,вливаю в цилиндр бенза,завозу,сразу же заурчал,и заглох.открутил винт сливной в поплавковой камере,бенз течет.чистить-продувать карбюратор?самому это сделать не сложно?
  23. даже не чихнул ни разу,аккамул. с тепла принес,искра есть,бенз идет.у меня и в тепло заводился с танцами,на что обратить внимание?
  24. сегодня решил завести прогреть мот,поменять масло,темп-ра 0,простоя около 3 недель,не получилось,похоже в спячке до весны.
  25. спасибо,у меня уже надо манжету (колечко) менять,песок попадает посадочное место трет.
×
×
  • Создать...