dponi

Володь,перенёс твой последний пост в наш народный,пополняемый ФАК.

Опубликовано Пятница в 19:19 Чертежи Подшипники Верхний : 320/22 ( аналог 2007122Е) этот подшипник довольно редкий Нижний : 32005 (аналог 2007105) АВТОР: vovanmotoracer

Я так же меняю масло. Сеточку промываешь,и ставишь обратно. У нас ещё есть центробежный фильтр,но что б до него добраться,нудно правую крышку двигателя снимать...когда дойдёт до замены сцепления,тогда и почистишь)

Да не говори Серёжа! Мне эти нововведения тоже не нравятся...непонятные рожи...и слова импортные...и сердечки... Даёшь КРАСНУЮ ЗВЕЗДУ! и СЕРП И МОЛОТ!

Фару поменял... на сельскохозяйственную,от трактора(та,которая назад светит) эта фара даёт плоский пучёк ,как раз на ширину дороги.

посмотри тут,мои художества,может что и пригодится)

Перед поездкой побрызгай любой проникающей смазкой места которые могут издавать скрип и не мучайся )))

...это моя мото суббота) Видео не моё,но я там немного присутствую,да и в титрах упомянут))) Значит,делюсь наблюдениями:очередной подшипник сзади пришёл в негодность,тот который со стороны звезды,они у меня расходники,пара за сезон-норма. Вот теперь вопрос для знатоков,почему так часто летят? да,у меня специфические покатушки...но на фирменной технике нормально ходят... Но,что мне совсем не нравится,так это,то что подшипники со временем разбивают посадочное место в ступице колеса...а это уже тянет на замену колеса,а колёсико от 5тр. у меня кстати уже втрое колёсико...

Эх,а я уже себе про запас комплект сайлентов и шпилек взял...за 250р.

Опять мучаю Барс))) Ставлю назад новый суппорт,так как штатный,ну совсем умер,а новый найти не смог... Пришлось купить самый недорогой донор и "колхозить")))

ADEL, я тоже езжу на заднем с размерностью 100/100

Саня,со мной такое тоже, нет-нет,да и произойдет...так как амортизатор задний не стоковый,а чуток длиннее,вот ножками иной раз и не достаю))) В таких ситуациях предпочитаю быстренько спрыгнуть с мота и отбежать подальше.что б не зашиб)))

...сам не знаю как выросло))). помню,коньяк пили...)))

Вов,спасибо.

Володь,какой подшипник у нас на рулевой?а разве не два?скока стоит? А у меня передние подшипники подошли,уже неприличный люфт,купил,в выходные заменю. ВОПРОС:какие сальники у нас на переднем колесе? Размеры из "FAQ" не пробиваются,нет таких сальников.

У Вас,что моты для красоты? Где видео???Лето уже кончается,а затишье как в январе! Вот,в субботу начудил я)))

Привет! так по сути,это очень похожие моты...чёрный бери)))

да нет,это чужая бутылочка,я просто сфоткался с ней))) Есть у нас одно знаковое место-разорённая церковь(ближайшее жильё в 7-8 км) так вот,в этом году там построили небольшой скит,периодически проводят службы... я туда частенько заглядываю...стал уже своим там))) вот и дозволяют мне некоторые вольности...бутылочку потрогать,в колокол позвонить...

Автомобильный конечно) На мотоциклетное масло я давно не смотрю,стоит бешеных денег и не факт,что не поделка.

отойду от темы мотоциклов...

Привет! Ну я б,опираясь на свой скромный опыт(тут есть ваще крутые перцы) посоветовал следующее: Поставить защиту рычагов(сцепы и тормоза),а если хочешь поменять...не отказывай себе в удовольствии,меняй!Выбор большой.Грипсы(ручки) тоже можешь заменить,но ездить нужно в перчатках,и вот тут чем жёстче-тем лучше,мягкие менее ухватистые. Поменять рычаг переключения передач на складной. Вытащить резинки из водительских подножек. Поставить "подкрылок" на заднее колесо(если будешь эндурить нормально) что б не залить фильтр бокс. Заменить цепь на DID.Да,она стоит денег ,но это того стоит. Если задняя звезда люфтит на ступице колеса,надо убрать люфт(проще всего подложить резиновые шайбы под шпильки) что на порядок увеличит надёжность узла. Не вешать кофр на стоковый багажник...если будешь эндурить отломает нафиг) Масло поменяй сразу. А интервал зависит от эксплуатации,но чем чаще тем лучше))) Я меняю в среднем раз в 400-500 км,но мот не видит нормальных дорог,исключительно лужи,грязь.песок,пыль,пробуксовки,падения(вот такой хреновый шофёр)... Лью лукойл полусинтетику ~600р за 5л...ну или за 4л.)

Всем прет!) ...Ну вот,и меня настигла проблема "срезания" шпилек на заднем колесе... не досмотрел я,думал что решил эту проблему... и как всегда по закону подлости произошло это там где нет связи и грязи по уши))) Слава Богу,что три обломка хорошо извлеклись из сайлент блоков...погоревал я немного... открутил подножки для заднего пассажира,и три болтика на "холодной"сварке поставил в сайлент блоки,так чтобы они цеплялись за звезду. ...так и доехал почти до дома...вылетели за 30 км,но был у меня в запасе четвёртый болтик,он и спас)))

Серёжа,привет) ну в общем то все мото вездеходы заводской сборки имеют неподъёмный ценник(для обычного работяги),остаётся только мечтать или самоделки мастырить))),но времени на самоделки в таком объёме у меня лично нет( расскажи,что за механизм на картинке,заинтересовал.

...да,накосячил я с фотиком,пока крутил вертел его,кнопочку остановки записи нажал.поэтому самого интересного нет( я позже другое покажу)