Mann

Кстати, а какие поломки в моте относятся к гарантийному случаю? Если почитать положение о гарантии, так получается только поломка движка и все. Кто-нибудь что-нибудь менял по гарантии из частей мота, а не сам аппарат целиком?

Интересует, как лучше стоять на светофоре - с выжатым сцеплением или с переключением на нейтралку? Многие говорят, что сцепление долго выжимать - сильно вредно. К чему это может привести? Интересует, как в общей теории, так и частный случай - моты BM, если есть какая-то разница. Для меня выжатым сцеплением в разы удобнее пользоваться, т.к. китайская коробка передач на моем классике200 довольно своенравная, особенно когда мот не в движении, поэтому на первую передачу заранее переключаюсь, пока качусь тихонько к светофору.

Снегоход да по грязи, эээ.... Ну так я глаза тебе раскрыл, мало ли чего от правды бывает, а то ты даже не знал, что ездишь на китайском мопеде, но так смачно над оным издеваешься :) Я тоже в основном про асфальт говорю, но так бывает, что после дождика многократного грязь на дорогу вымывается. Если трактор вырулит какой в такую погодку на дорогу с прилегающих территорий, где асфальта нет конечно же, то тоже оставит после себя прилично лепешек грязевых. Это я про Россию все, если кто не понял :o

Спешу тебя огорчить, только без паники - это и есть китайский мопед :) Я сужу, конечно же, по своей местности. Но во многих городах она схожа. Допустим, чтобы выехать на дорогу более-менее чистую по осени, мне с места стоянки нужно помесить грязи метров сто - как на лыжах и кило грязи на движке уже есть. Влажная тряпочка тут не поможет, только из шланга :o А у тебя даж подножки чистые и ваще все внизу аж блестит, я в шоке был :D

Нет, не по фаре. Износ сразу виден обычно, мелкая въевшаяся грязь в щелях в движке и радиаторе. Можно сравнить с машиной рядом и понять, о чем я :o Думаю, Тарен тоже обратил внимание, спросив, какой пробег у мота. Мне мот нужен, чтобы ездить, поэтому с такими вещами как полироль не знаком :D

Благодарю, но я не с тех краев. Иначе бы сразу написал, что сперва бегал на склад балтмоторса, а там меня жестоко обломали :) К тому же менять не буду, даже на родную - талреп меня полностью устраивает. Надежнее, удобнее и продается в любом крепежном магазине по 20 р., так что с будущей заменой тоже проблем не будет, если что. В любом городе. Слишком уж ново выглядит мот для 6000. Наверное, в дождик или после дождика да по трассе никогда не использовался :D

Поделюсь опытом... Сорвал резьбу на штанге переключения передач - вылетать стала в результате. Т.е. по виду - это шпилька с резьбой на концах. Изготовить самостоятельно быстро не удалось, т.к. с одной стороны эта штанга имеет левостороннюю резьбу. Левосторонние плашки для нареза резьбы у нас - жуткий дефицит. Нашел только сегодня. Но не пригодилось. Что было придумано быстро - был взят талреп на шесть (вещица для натяжения канатов, тросов), у которого с одной стороны левосторонняя резьба. Кольцо и крюк отпиливаются - можно использовать. Контргайки можно взять со старой штанги. Единственное - гаек желательно четыре штуки, а не две. Еще одну левостороннюю гайку можно сделать из болванки на шесть или перерезать из пятерки. Метчики в отличие от плашек не в дефиците, поэтому проблем не возникло. Резьбу сорвал потому, что нужно было поднять высоко рычаг переключения передач, т.к. по холоду теплые ботинки не влезали под него (минус подножки под стопу, в отличие от штырей :)). В результате резьба штанги вошла недалеко, через какое-то время штанга выпала со срезанной резьбой. Не до конца срезалась, но хватило, чтобы стала вылетать постоянно. Как ни странно, но с талрепом регулировка высоты рычага стала гораздо удобнее и гибче :) Картинка талрепа, если кто не знает, что это, прилагается

Лопнул трос спидометра. Кто-нибудь нашел, чем его можно заменить? Или же от сузуки GZ125Y - единственный реальный вариант?

Приветствую. Клиренс классика 200 действительно всего 105 мм? Просто несколько неясно словосочетание "минимальный клиренс", что указано в мануале. Также интересуют отзывы людей, кто пробовал на нем ездить по умеренному бездорожью.