Viktor

Да, можно сравнить с двухсторонним скотчем.Сам материал похож на толстый рубероид(толщина разная есть) с одной стороны фольга, с другой бумага, которую снимают для приклейки.

Это Джексон разбирал , и фото вроде были.. или я путаю. Я пока не разбирал глушитель. Меня пластик беспокоит только тем, что он трескается из-за плохих дорог. У меня облицовка руля и чёрного и серебристого цвета в первый же сезон растрескался. Паял, заплатки ставил.Осенью того же года купил новую облицовку и обклеил внутри автомобильной "шумкой". И вот езжу пока всё цело.

Я сначала в перчатках ковырялся, потом снял и руки стали как в гудроне. Отмываю руки спецпастой с абразивом для удаления таких загрязнений.Классная штука Отзыв о Средство для очистки рук от загрязнений Safety Lab EcoLine | Эффективное и бережное очищение рабочих рук. Главное делать по инструкции. А погода и у нас не летняя, скорее на раннюю осень похоже.

Ну быстро не обещаю

Я наливал шприцом "жане" 80 мл в конце заливки чуть резче надавил, и немного разлил долил ещё 10мл примерно 85 получилось. По жёсткости нормально. Самое сложное было снять старый сальник .Пришлось пилить бор машинкой.

Вот ссылка, может кому пригодится

Уряааа! Заменил масло в вилке и сальник. Сальник переднего амортизатора размер 30х42х10,5 пыльник 30х42х13х6 Поменял только в одном, во втором всё Ок. Теперь подшипники рулевой колонки под замену.Но это позже.

Я подтягиваю гораздо чаще.Если чуть перетянуть, то руль фиксируется в среднем положении(в прямом направлении, но рулит)Вообще он у меня с новья так был.И по моему не только у меня- это уже обсуждалось наверно летом 13 года.В моих планах купить комплект на рулевую колонку и поменять все подшипники. По поводу передних амортизаторов: даже то, что числилось в наличии не оказалось в наличии. Купил 30х42х7.Разберу, посмотрю, если подойдёт, то поставлю эти сальники.Масло взял Agip W 10. Хочу помягче.Сейчас масло вытекло из одного аморта - мягко так, мне нравится

Так наверно и сделаю,если все"звёзды" сойдутся

дело в том, что не всё есть в наличии, и заказ будут везти до 3 недель 30х42х4,5 -50 руб\шт 30х42х7 -50 р\ шт других размеров нет в наличии.

Мотоцикл с вариатором. У нас в городе ездит один мотоцикл с вариком. Так всё таки 42 мм сальник? Я то мерил пыльник- он 42, я и подумал, что и сальник такой же. Уругвай- у вас пыльник 40,5 или 42 ? Ну хотя бы то, что он 10,5 мм выяснили! Благодарю!

Благодарю конечно! Но я намерил 42 мм.Теперь даже не знаю ... перемерить что ли. Розетку поставил в бардачок, предохранитель(красная коробочка) тоже вывел поближе к розетке.С кнопкой не стал заморачиваться. Ну и патрубок выхлопа обновил,покрасил.Как новая!

В общем почти так и сделал: открыл пыльник и померил - получается D30 x D42 а вот какой он толщиной это разбирать надо совсем.Заказ до трёх недель! А разбирать-собирать времени мало. По поиску в сети выяснил, что сальники такого диаметра бывают 4,5 мм, 7 мм, 10,5 мм. Какой наш не знаю.Можно попробовать взять 4 штуки 4,5 мм и вставить по 2 , если там больше надо. они и в наличии вроде есть в мотосалоне. А пока подключил розетку "прикуриватель", фото позже.

В общем купил в строительном магазине в отделе крепежа шайбу М17 (нержавейка) - вот её и поставил первой, потом длинную втулку.Втулку обточил, убрал все заусенцы и развальцевавшийся металл.Подшипники решил вытягивать с помощью болта, гайки и две шайбы М16. Не получилось- резьба почти на срыв пошла, а подшипники не с места.Выточил дубовый черенок D 48 mm и лёгкими ударами молотка подшипники вышли! Запрессовал новые также с помощью череночка и молотка. Собрал всё на место: колесо стоит жёстко, без качения. Но при езде я всё таки чувствую, как скутер ведёт себя не достаточно устойчиво что ли.Зад виляет и чувствуется это на поворотах и на неровном асфальте(на прокатанном).Но по ровной дороге и двигаясь прямо вроде норм. Сравнить не с чем, поэтому не знаю, что думать и где копать. Ну и насчёт сальников переднего аммортизатора: подскажите размер пожалуйста, поиск не дал результатов. Или дайте ссылку на товар. Был в одном мотосалоне- сказали нужен размер, будут подбирать.В других местах пока не был, а потелефону не очень я люблю общаться по такому поводу. Кенгуру, вы ведь разбирали амортизаторы - может знаете,помните про сальники?

Да, чуть не забыл: размер сальников переднего аммортизатора.Поиск в интернете ни чего толкового не дал.

На всякий случай напишу какие подшипники( 2 штуки) стоят в кронштейне: 6303RS ,я купил 6303-2RSH-(236 рублей, китайский 75р) с пыльниками с двух сторон. 6303RS подшипник кронштейна заднего колеса Ирбис Нирвана На следующем фото тот самый подшипник и втулки.Выработка приличная на обеих.Одну маленькую купил новую (на фото справа, 60 руб) Большую пока не нашёл.Или заказать у токаря или подобрать шайбу и подложить, лишнее обточить. Или не надо так делать? IMG_7664.JPG Втулки задней оси.

Думаю получится красиво и эффектно!

Всё,снял! Подшипники очень даже живенькие.Причина люфта колеса является выработка втулки, находящейся дальше за подшипниками.И поэтому не дотягивалось гайкой на оси.Колесо не прижималось.Но колесо на шлицах вала сидит не плотно, и сама ось в перёд-назад "ходит" , может это нормально, я не знаю.

Джексон, благодарю за все ссылки.Я уже искал в поисковике и читал это всё, но с фотоотчётом не видел-очень наглядно. Вот только и стопорное кольцо снять не могу.

то есть вместе со стопором тянул?

Вот нашёл свой пост Я забыл, что там втулка стоит и её надо снять.Но я не могу её вынуть.Из всех доступных инстументов у меня только большие пассатижи.Ухватиться получается, но соскальзывают.В общем не знаю как с этим бороться. Хочется сильно и громко ругаться....нецензурно.

Я соседней теме писал о том, что пытаюсь снять заднее колесо.Всё открутил, но не могу снять траверсу, или штанга, или как её называют? Купил съёмник, подошёл удачно, но не стягивает он эту железяку. Я же снимал её, когда менял тормозной диск! Помню, что было сложно, но снял.Сейчас брызнул ВэДэшкой, и оставил съёмник в натяг. Жду результата.

Ксенон?!

Я прошу прощения что не по теме, но по теме Авто.Все вы правы вот интервью Рязанского мотопутешественника и блогера с президентом Рязанских "Ночных волков". Речь о Мад Максе.

Я не силён в узлах, думал, что это трёхосный ЗиЛ, может военный тягач например.