Tom

san, здарова, я с Коломны ездил, через Пески, если с Егорьевска ехать то через Фосфоритный и Новочеркасское, вот мой путь обратно http://maps.yandex.ru/-/CVrbEF44 когда поедешь старайся держаться рядом с железкой, на подъезде там будет шлагбаум и судя по всему "охрана" на карте показано как его объехать и у самого экскаватора два сторожа на красном запорожце, возьми с собой наличными рублей 150-200, пригодится :)

Пришлось пропустить поездку на море по ряду причин... Сейчас починися и катаюсь по возможности :) Кому как конечно, но мне нравится ездить в небольшой дождь (двигатель не перегревается), а так же вечером и в ночь(с новой фарой, это не в тягость) Итак: 12.06 замена шпильки, регулировка клапанов, замена масла и пробная поездка снова в Ялмонт возвращался уже поздним вечером в темноте и моросил дождик - прям идеальные условия :) 13.06 местные поля 14.06 тоже не далеко от дома, сначала по лесам (по следам от квадроциклов), потом по дорогам 15.06 дорога на учёбу.. 16.06 в поисках эксковатора, координаты взятые из интернета завели не много не в тот лес,в итоге накрутив лищних км 20... всё таки нашёл :)

marlboro.62 подшипник можно подобрать здесь "подшипниксервис.рф" либо по размерам, либо принести целиком подшипник они сами подберут...

Этот мопед меня достал... Значит купил его новым в коробке, сразу поменял масло на motul 7100 10w40, поставил термодатчик что бы избежать перегревов, бережно обкатывал без нагрузок, двигатель не крутил, менял масло: 0, 300, 600, 1000... Ии на этой тысяче решил поверить зазоры клапанов выпускной как мне показалось на тот момент пережат, и вообщем так вышло что сорвал резьбу на шпильке/шайке регулирующей зазор, заказал - выточили новую шпильку, км 400 она продержалась потом при нагреве клапана начинали стучать, нашёл новую оригинальную шпильку, на холодную работает нормально, чуть нагреется - начинают стучать судя по всему оба клапана... Что делать? У меня опускаются руки. Выжидал средь ночи что бы температура была 15 градусов, настраивал как положено - нагревается начинают стучать, делал зазор меньшее - та же история....

Ребят, удачи Вам :) не забывайте делать фото и видео

Хм, ну если бы у меня был выбор между ттр и этим, взял бы именно велс.

так, там написано черным по белому что я хочу получить) решил остановиться на 43х зубой звезде

Ребят, вычеркните меня :( есть проблемы с мотоциклом, и *опой чую не успею собраться.. (опять шпилька, новая шпилька оказалась из сырого металла и заминается + из за большого допуска при изготовлении этой самой шпильки/гайки при нагреве зазор увеличивается и клапан начинает люто стучать..), ну и не купил ещё ни палатки ни прочего туристического оборудования.. если удастся починиться и собраться к срокам обязательно отпишусь/отзвонюсь!

Озадачился выбором звезд на лифан, а точнее ведущая звезда останется с таким же количеством зубьев как и родная (17зуб.), а вот с количеством зубьев на ведомой не могу определиться (родная звезда 46зуб и передаточное отношение 2.706) считаю что передаточное отношение нужно уменьшить, что бы тем самым увеличить не значительно крейсерскую скорость. И так варианты (ведущая звезда везде остается 17зуб.): 1) ведомая звезда 43зуба передаточное отношение 2.529 и прирост в скорости 7%. имеет ли эта замена смысл? 2) ведомая звезда 42зуба передаточное отношение 2.471 и прирост в скорости 9.5% (но считаю вариант не очень удачным в том плане что количество зубьев желательно выбирать не чётным для более равномерного износа цепи и самих звезд) 3) ведомая звезда 41зуб передаточное отношение 2.412 и прирост в скорости 12.2% склоняюсь к этому варианту, но есть сомнения хватит ли тяги двигателю. Господа интересно Ваше мнение на этот счёт, какую звезду выбрать? желательно аргументировать свое мнение.. и ещё, буду очень признателен если поделитесь ссылками где можно подешевле заказать 428ю сальниковую цепь желательно фирмы DID 128 звеньев. Спасибо :) Таблица расчёта передаточного отношения Ссылка на сайт где можно рассчитать длину цепи и изменения в скорости: mototraveller.ru/2013/04/программа-онлайн-для-расчета-длины-це/

постоянно вожу с собой в портфеле минимальный набор инструментов, под сиденьем места нет.. нужен инструментальный ящик. подскажите может заказать где? или из чего можно сделать? пока думаю из тубуса делать , но как то колхозить не хочется, лучше всё таки готовый заказать...

Отлично съездили :) сслыка на альбом http://fotki.yandex.ru/users/shineray-x5/album/419926/

Понял, хорошо :)

Михаил, завтра в 10 в Саввино?

Всё, я починился :)

Ariva, в 10ч 17.05.14 мы встречаемся с Михаилом в Саввино и едем к месту встречи с Вами в яндекс картах: "Россия, Московская область, Егорьевский район, село Саввино". Михаил, в каком месте встречаемся с Ariva?

Давайте всё таки через Саввино :)

Господа, рад сообщить, шпильку выточили , завтра как вечером приеду домой постараюсь всё сделать и думаю в субботу готов выезжать :) Насчёт маршрута, предлагаю так: Михаил выезжает в сторону Егорьевска, мы встречаемся на заправке той что на "кругу" часов например в 10 или (как удобнее?), отзваниваемся Ariva, и едем часа 2 до Т-образного перекрёстка в деревне "Левино-2" там встречаемся с Ariva и уже оттуда на Ялмонть. Ariva вам до "Левино-2" ехать тоже около 2х часов. Время везде ориентировочно написано. Погода, что то не стабильна, вчера смотрел - дождя не предвиделось, сейчас посмотрел - обещают дождь... В воскресенье - ясно

Нужно с маршрутом определиться

главное дождевик не забыть :)

Kalash, тоже прикупил такую на случай если родная порвётся, визуально у родной пластины звеньев толще показались.. но цена замечательная 280р, можно ж не смзывать даже, просто менять её :)

Михаил, шпильку обещали выточить к пятнице, но если не успеют, с радостью вторым номером поеду.., но очень на шпильку расчитываю :) так же 17-18 свободен.

Нелепая ситуация вышла, извиняюсь, просто видел вк в группе "лифана" человека по имени Иван, тоже с ЮАО, вот и подумал...

Иван, подожди, у меня тем летом скутер уперли, менты его через 4ре дня нашли..

коромысло в порядке, на шпильке витка одного нет, завтра в соседнем городе буду искать плашки и метчики с таким шагом резьбы, если не удастся восстановить родную, буду точить новую шпильку из "ураловского" клапана (хотя какой найду)...

обегал сегодня все местные магазины авто/мото/ и прочей мототехники/бензопил и т.д. везде где могло быть что либо подобное, ни гаек, ни плашек, ни чего нет, нашёл забугорный магазин и нужные детали (14415/156FMl-2 и 14416/156FMl-2) но доставка 40 баксов выходит..