beno100

океюшки

Vityusha87 Душевное спасибо что то я на сайте люки моли не нашол полусиню для 4Т 10W40 там только синя 10W40 и мениралка а полусини нет. где собака окапалась ?

а где на сагите реле поворотов установленно ??? кто знает ?

Жду фото. Заранее душевное спасибо. На баке клей от наклеек смоется я это понел. А вот пластик придётся перекрасить.Ничего сделаем- до сезона успею.По фото вижу что я не один наклейки сорвал. Всё как у всех :D .

и так несколько слов про мот на котором еще не ездил :D .Задний маятник думаю всё таки соберу с помощью Форумчан. ( уже покоился .пропасть не дадите) разобрал передние траверсу .два подшипника в пластмассовой обойме, смазка на обоих можно сказать отсутствовала . смазал собрал. на колёсах подшипники не мазал так как они закрытые ( надеюсь что там что то есть) но всё же разбирал. датчик скорости на передке тож сухой а смазка там не помешает. Суппорта были сняты смазаны (сухо было) поставлены на место .Тормозянка заменена на DOT4. тяга тормоза отрегулирована и сделана так чтоб не звенела при перегазовке. тяга переключения на очереди. разобрать хочу приборку поскольку снята и поменяю подсветку (думаю что смогу но не разбирал) просто светит ярко .не айс. Тросики сняты пролиты маслом. Доработана ручка газа (люфт по рулю был большой). Хочу отметить что для меня это было приятное занятие, а не косяки мота. Для того чтобы быть уверенным в технике . Доволен покупкой полностью . Но случился еще один косячок. Жена предложила снять наклейки и я подписался по это. В итоге на месте наклеек осталось выштамповка от них. Короче теперь в покраску пластик (только мож сразу в черный матовый не решил). Я конечно не расстроился сам виноват. Стаилинг тоже нужен :D

чё надо именно отфоткать? что в кадр должно попадать? нужно фото в низу где амор стоит там треугольная хрень и полудугой 2-е железки вот как они правильно стоят.

Вот касяк так касяк.( сам виноват) . разобрал задок весь и оставил на след.день собрать ( работаю и на мот время только после раб) пришол маятник поставил а вот как правильно дальше поставить две детальки внезу убей не помню. по инету мануала не нашол . поооомогитеееееее

Купил новый недавно .стоит дома в тепле .Разбираю потихоньку весь для смазки прокачки устранения люфтов и так далее.Обращаю внемания на раму пока касяков по сварке не нашол . А оторватся лопнуть или повести может канечно , но всё это только от езды , то яма то канава , поподалово в люк или чего хуже авария.Не дай бог. Всё норм в мото тем более за такую цену.

какую тормозянку заливать. точнее на каккую лучше поменять Dot4 можно? или лучше есть?

спс

Спасибо всё понел. бум так и делать. А что про центральную подножку скажите? где купить на мот и не будет она лишней. мне кажется удобней будет с ней.только вот что то не нашол где купить

Спасибо :D .Да всё протяну. Болты по мозможности то же хочу поменять. Тормозянку тоже и масло. а вот филтр масленный тож поменять?..И что лучше заливать ну масло тормозянку.Какого производителя. Да вот и цепь смазывать чем лучше. ? также хочу тросики все промазать ну вобщем подготовить к обкатке и сезону

Всё теперь с Сагитой буду разбиратся сам. 20.01.13 взял себе Sagitta SNS 250 Jedi ( черный). Принимайте мужики !!! :D :D :D

И вот еще вопрос... Резина говорят что не ахти и лучше поменять ( до сезона время есть) Подскажите какая лучше из не очень то дорогих .Всё таки не спорт байк. и поширине какя станет? только родная или мож чуть шире ? и перед и зад .Всем душевное спасибо

Как выше писали задушили... Может карб поствить .выхлоп настроить. звёзды----это токо предположения. Завтра еду за мотом в салон.Правда мне придётся ехать в другой город. Если кредит дадут( не много не хватает а купить уууууууухххххххх как хоца) то возьму. Да и ещё придётся его разобрать чуть чуть. Снять переднее колесо и задний кусок крыла с поворотниками собираюсь перевести его в машине( калина хетч) думаю получится. Кто подскажет какой там есть гимор по снятею заднего крыльца с поворотами ?????

Два одинаковых движка ( если я не ошибаюсь---Не пинать) один грубо говоря 19л другой по моему где то чиал 26( на минске R250) . И что ни кому нет интереса как на сагите добавить в стойло 5-6 кабыл. Не уверен что движку они сильно меняют .Разобратся бы куда спрятали на сагите " скакунов" не достающих.....

Ищу мот для поездок на работу да и так. и этот то же увидел прикольно смотрится позвонил в одну шарагу в москве где он якобы представлен.......Ответ однозначный Т2 нет а Т4 мы и в глаза не видели и фото не откуда взять. так что вот так. будем искать что то другое

Всем дорого времени суток..Вот решил тоже прикупить мот. На машине езда летом на работу да и так по делам не прикалывает. Долго смотрел что купить. Потом остановился на Сагите 250 ( ну и как там его можно звать. типа минск и всякое). Цена и качество приемлемы. Хотел Хонду сб 400 б\у взять но передумал по причине выходит дороже да и мне в 40 лет уже не к чему гонки. Но вот вопрос ....Просматривая форумы и читая всё об этом мото .Сделал вывод что это одно и тоже что и Минск 250. Но есть Минск R250 с 26 лошадками. Как так получается что один и тот же мотор имеет разную мощность. Или каким образом этого достигли??????? Кто нибудь подскажет???? Мне это ну пока из интереса, а потом когда куплю Сагиту может пригодится.