ВЕГАСОВОД

КЛЁВЫЕ СТЁКЛЫШКИ...За пару всего 1200. Те что уменя стоят 7 тыщ в Маскве стоят.

После зимы...забываю с какой стороны на мот садятся...а уж как ездить и в зеркала смотгеть и подавно. ЗАПЧАСТИ по навесному на Тао все есть. В Москве только что то к чопперу в Мазеппере есть. В Сокольниках. Там же на барахолке диски сцепления от квадрика-125 брал. На 253-ем у меня уже 3-ий комплект стоит....Пробочки. MAZEPPER... Полазийте там по частям. Стёкла чёрные там подходящие видел по 600 руб. Если вдвойне поставить.то будет супер. Тонкие.

А как ехать..? Хоть на водянке..хоть на воздушнике..? У меня 2 ж\д переезда по дороге и мильён машин. Любая мелкая авария за 5 минут по 3 км машин собирает. Обочину те же машины перекрывают. С кофрами я по встречке предпочитаю. где камер нет. Надо просто изучить свои дороги и каждый выезд с боковой. А потом уже ездить можно. Без головы лучше на мот не садиться. Внимание и внимание....

ХОРОШЕЕ КИНО для начинающих и для давно начавших.... ОНИ ХОТЯТ ЖИТЬ..?! - YouTube

Запчасти те что предлагал...Отдал в понедельник Моцу с этого форума.

Вроде как в серёдке лета. Я бы подождал и всякие мопеды до 20 сил не покупал. Не хватает их на 2-ух полосных. И два горшка безопасней чем один. 300-ка уже настоящий мот и равноценный участник движения. Машинки скидывать на обочину не будут. И по весу и по мощности и по ширине колёс...Всё супер!!! И не тяжёлый. Рулится легко. Мне моих 2 мота девать не куда и запов к ним у меня куча. Если б не это...то З00-тку взял бы обязательно.

Камерная резина спускает сразу. На таком как ваш мот осел...и хрен один поднял на центральную. Да и зацепиться не за что. Багажник отвалится. На камерной сосок вырвать может и никакой ремкомплект не поможет. На бескамерке с саморезом в заднем Тыщу накатал. А если передняя спустит или лопнет на сотне...и без башки останешься. Резину в дороге снять не смог. Слишком жёсткая на том чоппере стояла. И не впервой....3 Восхода и Планета за плечами. И на мотах с 78-го года. Меняйте детишки резину....

Резину надо сменить на бескамерку. На лёгкую бескамерку. Делов то всего соски купить. а дырки побольше в шиномонтаже рассверлят. Может и соски там есть. Поставил на зад тяжёлую бескамерку Кенда....и барабанных стало сильно не хватать. Лёгкая нужна. И можно только на зад. На переднем у меня ни разу прокола не было на всех моих мотах. С огромным саморезом в бескамерке проехал почти Тыщу км. Один раз проколол заднее на таком как у вас. Ни на центральную. ни на боковую поставить сам не смог. Сидел на моте и минут 20 машины тормозил. чтоб на центральную поставить. Не останавливались. Потом полчаса по покрышке прыгал...Так и не снял. Запасную камеру всегда с собой возил. Пришлось снимать колесо и ехать на попутке до ближайшего шиномонтажа. На зад надо обязательно бескамерку. Да и на перед тоже. Не знаю какая у вас резина. а на моём чоппере тыщ в 10 на передней камерной протектор загнулся в другую сторону.

Вот такие дилеры ими и торгуют. Потому ни запчастей. ни сервиса. Накатал на китайцах более 70 тысяч. И только дальняка. На эвакуаторе только один раз возвращался из-за плохого бензина. Если в технике ни Бум-Бум...то бери ржавого японца. Его прежние хозяева до ума уже довели. Да и покупали полностью доведённый с завода.

По городу и пробочкам самое то и колёсики бАльшие. И видок не мопедовский. Не засмеют. И крейсер 90-100. Движение тормозить не будет. Машинки на обочину скидывать не будут. Вопрос в конструкции и развесовке. Может крейсера своего не выдерживать. Сыпаться по ходовой.

Тока обкатку прошёл...Новьё. Ничего там не разбито. И троса. и крыло. и суппорты брякать могут. Может под баком чаво стучит. а кажется что спереди. Если ничего не болтается. то должны быть какие нибудь отметины видны стука при движении. А может пробивает из-за отсутствия масла. Всё что угодно может быть. но износ втулок нет. Даже на дешёвых китайцах долго служат. Даже на эндуриках с пробегом.

Редуктора не разрабатывают под каждую модель. Просто ставят 17-тый редуктор под 17-тое колесо. 21-вый под 21-вое... Поставил вместо спорт-резины дорожную на 3-4 см выше. Спидометр стал показывать на 10-15 км меньше. И по пробегу на 200-300 км меньше на 2 тыщи км. Правильно стал показывать. Редуктор под эту резину. А дёрганье у меня всегда лечилось заменой троса.

БЕНЕЛЛИ-600 2014 Говорят...260 тыщ.

По вашему моту всё на АльфаМото. Обсуждалось и перетиралось годами... Korsar - Форум ТМ "АЛЬФАМОТО"

ТРЁХСОТКА и ОДНОГОРШКОВАЯ ПЯТИСОТКА...

Успокоитель и придумали для эндуриков. Ход подвески большой. Можно сказать вестчь для эндурика обязательная. Дорожникам на фиг не нужна. Цепи для эндур лучше Дид. Безсальниковые. Защиту картера.звёзды.натяжители и всё и вся найдёте на КупинаТао. По движку набирайте в поиске номера запов в каталоге.

По ступенькам...по мостикам....Даже самому эндурик захотелось...Хорошая камера. Всё чётко.

Обожаю красные моты... Запчасти и всяку-разну хренотень ищите на КупинаТао...Мотоцикл аксессуары Всё и вся там найдёте. И комплекты звёзд и движок в сборе. Поиск там хреновый...но всё и вся к вашему есть. Набирайте Лонгсин ДД-250 и по всякому пробуйте. И дуги и багажники и шлемы с кофрами. Самая большая моя посылка оттуда была 18 кг. Доставка 2 месяца. P.S. на фига датчик темпиратуры нужен..? Подбери подходящее масло и катай на нём. На Кинлоне намотал 40 тыщ и как новый. Всегда на максимальных по трассе. Подходит мне только Спортмасло и Ликви 10\50. Остальные перегреваются. Лейте Ликви-50 и никаких проблем. И сдатчиком не фиг заморачиваться.

На зиму всегда сливаю бенз из карба и лью по 20 мл масла в каждый горшок. Проворачиваю.чтоб лишнее выплеснулось. И по весне всегда два моих мота на бензе с осени заводятся с полтыка. Всегда !!! Даже лампа инжектора не загорается...показывая что бенз плохой. И искатываю весь прошлогодний бенз. Выкидывать с 2-ух мотов 40 литров нормального бензина не зачем.

ЗАПЧАСТИ ИЩИТЕ ЗДЕСЬ...Мотоцикл аксессуары ДАРЮ...

Rutaobao. Запчасти и аксессуары для автомобилей / мотоциклов /велосипедов Посмотрите запы на Бенелли-600. Если не откроется...Наберите BENAGLI BJ600GS и тама поройтесь. Мне нравится ветровик Гиви А660.. Я даже парочку прикупил в МотоПсе по 4200. Отличное стекло под любые поворотники и при падении мота не расколется. Вот на моём стоит...

ОППА ! НУ и ПОПА... Новый кофр и прямотоки. Голда отдыхает.

ПРЯМОТОКИ 420\100 закрепил так....На Вегас и Неваду лучше 80\420 Звук солидный и не громкий.

Катаюсь тока по выходным...Если дождей нет...то набегает по 20-22 тыщи за сезон. А если каждый день на дачу за 100 км...то запросто 35 тыщ за сезон намотать можно. Мотюль 300 - масло Супер и Ликви 60 тоже. Если коробка как на ёбрике...то не так уж и дорого. Мотам с оборотами постоянными за 7 тыщ по трассе например. надо спортмасло. 7100 и 5100 для города сойдёт. До 6500 об. Масло для большой кубатуры. Я лью Ликви-50. Недорого и отлично по трассе с оборотами 7-8 тыщ. Купил Ипоне 10\50 но пока не пробовал. Мотюли 7100 и 5100 мне не подходят. Коробочка перегревается и передачки плохо щёлкаются на 250-тке. На Ликви 10\50 всё нормально. Пробег 40 тыщ по трассе и поршневая ещё в норме. Диски сцепления 2-ой раз заменил...Пробочки их убивают. Кондиционер лил по 20 мг на 2 литра. Но есть ли от него толк...Хрен его знает. Зато толк есть в АвтоОчистителе клапанов. Карб 36 тыщ не чистил....и прозрачный фильтр чистый. Не менял. На бак 20 литров лью 160 мг. На бак 15 можно и треть флакона 110 мг каждые 3-4 тыщи. СОВЕТУЮ...!!! Резинки карба целые. Не сожрало за 40 тыщ пробега.

Есть передняя бескамерка МагСпорт 100\90\18. Нулёвая. Отдам бесплатно. В Балашихе. Пишите в личку кому надо.