Сашко

Наверное мужчина никогда на эндуро не ездил. Но все-равно, спасибо, поржал.

ДимчиК81 Как бы это по мягче выразится. Продавец, которого ты пытал, мягко говоря некомпетентен в данном вопросе ни хрена! За такие ответы и советы ему нужно было коленвалом по щщам съездить. С таким идиотизмом я встречаюсь впервые. А вообще, спрашивай, интересуйся, народ тут славный, всегда помогут чем смогут. :)

я литолом-24-цинк. в ашане продается :) по спидометру была надежда что все же трос. после не замены не ездил, только колесо покрутил. ну может и к лучшему- не будет повода смотреть на спидометр - от дороги отвлекаться. А как будешь пробег мерить?

Вот я поражаюсь таким вопросам. Человек уже оплатил мотоцикл, а простейшие технические характеристики не знает. Отвечаю на вопрос: В движок - растительное, в коробку - сливочное. А в вилку оливкового налей. Нормально, чо. Друг, ты бы хоть почитал спец литературу об устройстве мотоцикла. В жизни пригодится.

Ха, вот это номер!!!! При разборе своего маятника такой фигни не было.

Эх, покинул я ваши стройные ряды. Предложили поменять мой эндурик на сузуки sv 650 2000 года. Не удержался и поменял :D Доволен как кенгуру! Но класс эндуро\кросс не оставлю, обязательно куплю себе третьим мотом именно кросс. Желаю вам всем удачи и отличного сезона. За темой буду следить ;) , интересно ж!

Почем карбюр и где брал?

Сегодня заменил масло на полусинтетику Мотюль 10W40, залил полтора литра. Посмотрел через окошко - прямо посередине уровень, то бишь как нужно. Передачи стали включаться лучше. Тоже и с нейтралью, ловится быстрее. Еще опустил немного лапку заднего тормоза. Пока не понял удобно или нет, нужно еще покататься.

Ну вообще-то мне на ТО глубоко плевать, так как мотоцикл новый и больше одного сезона я им владеть не собираюсь. Уж как мне номер на мотоцикл вешать советовать не нужно, чай не 15 лет. :P И про рамки я знаю. Продырявил их в знак протеста, суть которого я описал выше в ветке.

Сегодня поставил мотоцикл на учет. Чтобы нормально прикрепить номера к хвосту пришлось в номере просверлить дырки. Даже не знаю на кого ругаться, то ли на Балтмоторс, что не продумали этот нюанс, то ли на государство, из-за таких лопатообразных номеров!

Ездить с полным пакетом доков или нет это личное право человека. Думаю не стоит вдаваться в подробные обсуждения и осуждения поступков других людей. У каждого есть своя голова. Мудрость приходит с возрастом. Друзья, да у нас вроде конференция по обсуждению нашего "прекрасного" мотоцикла, а не противозаконных действий и как избежать последствий за эти действия. Так давайте этого придерживаться. Мир всем!

Мне как-то далека эта проблема. Не одни штаны еще не прожег. А подножки снял нафиг, так мотоцикл легче :D Кстати, сегодня разобрал и смазал амортизатор и маятник. Выработки не обнаружилось. Надеюсь, что это соединение походит подольше.

Да, уже открылся. Пока полет нормальный. Динамики хватает, хоть пока и на обкатке. Бордюры и рельсы штурмуются на ура. Вот только задолбало ноги водой забрасывать, хоть сапоги резиновые надевай.

Налаживай производство, спрос точно будет.

Управляемость хорошая, особенно в пробках. Я не жалуюсь. Второй мот у меня V-MAX, так после него БМ - велосипед. А вообще правильно подметили, учи управление мотоцикла и даже голда тебе покажется самокатом.