Поиск
Показаны результаты для тегов 'Ремонт'.
Найдено 47 результатов
-
Менял поршень и клапана, на двигателе 164fml, мотоцикл завёлся нормально, но стоит открыть заслонку как он сразу мог заглохнуть, а если не глохнет то газ нажимаешь в пол а он только через какое то время мог резко начать газавать, а когда отпускаешь газ он сразу глохнет. И не едет вообще. В чем может быть дело?
-
Хотел бы проконсультироваться, не подскажете, подойдет ли левый картер с верхним электростартером 152FMI, либо вообще без него, вместо аналогичного картера с нижним электростартером? Искал в интернете 152FMI с нижним, нигде их нет, даже объявлений, есть 152FMH 110кубов с нижним электростартером, но тоже загвоздка, подойдет ли 110 кубов к 125, внутренности сверил, вроде одинаковые, но я сомневаюсь в том, что все будет ок. Проверил мотор 110 кубов он или 125, оказалось 125, проверял отмеряя цилиндр, он 8 см Либо какие аналоги есть вместо 152FMI, какие можно воткнуть -
Двигатель у Страйка 250 верхневальный , вопреки их сайту .
-
Мой мот был куплен новым, прямо из магазина, там же собран и в первый раз обслужен, было это в сентябре 2018 года. С тех самых пор больших поломок не было и это плюс я считаю. К двигателю нареканий нет вообще,работает как часики. Первая проблема была как и у многих рейсеров с зарядкой и с аккумулятором , сперва заряжаешь раз в две недели потом раз в неделю и доходит до того что уже непосредственно перед каждым выездом требуется прикуривать аккум или с перекурами дрыгать очень к стати сказать неудобный "КиК")) ну или запрягаться в него и старым добрым способом так сказать (С толкача) толкать его. Решил проблему поменяв реле зажигания-стартера-комутатор и аккумулятор поставил Гелевый, да да товарищи , именно гелевый акк решил проблему с зарядкой ( ну в моём случае по крайней мере) теперь зарядил акк и ганяй не парься, раз в месяц подзарядил и дальше едь. Следующее что хотел отметить это очень плохое качество пластика но тут и так понятно что китай есть китай)) после пары разиков снятия и обратного монтажа пластика он ломается но это и понятно)) Снимался пластик только лишь для того что бы более менее уложить всю проводку ну и для замены реле и т.п. Всем очень рекомендую после приобретения данного мотоцикла очень внимательно пройтись по всем болтикам гаечкам винтикам , всё подтянуть закрепить и уложить, нанести так сказать упреждающий удар китайцу))) Теперь вот что хотелось бы узнать у вас: дала течь передняя вилка( после зимы, пару раз проехался в начале сезона) понимаю что требуется замена сальников и пыльников Но найти эти сальники на официальном сайте Рейсер не удалось( у них там хитрый маркетинговый ход,течёт вилка? покупай полностью в сборе передние амортизаторы за символичные 6210р штука) в интернете об этом мотоцикле особо ничего нет в плане технички(хороший мотик , не ломается вообще:) _ ) может кто-то уже сталкивался с подобной поломкой и знает точные размеры сальников ну или может быть кто-то может подсказать с каких ещё мотоциклов подходят сальники на Рейсер Скайвей 300 - 250, так подскажите пожалуйста. "Все люди братья - все должны мы помогать друг-другу!" А мотоциклисты вообще как родственные души)) Буду признателен за любую помощь. P.S. Разобрать и посмотреть размеры сальников конечно решение проблемы отличное , однако после разборки вилки МоТ будет занимать пространство в гараже предназначенное для Авто , пока Я буду бегать искать-покупать а что ещё более вероятно ждать доставку этих самых сальников, что в моей ситуации не очень удобно по ряду причин. Более идеальным вариантом было-бы перебрать вилку за один раз. Спасибо!
- 1 ответ
-
- 2
-
-
- отзывы
- эксплуатация
- (и ещё 2 )
-
Всем здравствуйте, рассказываю вам историю со своим питбайком..., Купил питбайк ataki140, радовался все круто, катается отлично, брал б/у, стоял там molkt 22, жиклер зимний 98 ( в стоке 95 ) все отлично ехало, без единого провала и подергивания. Тут потек этот карб, какой то канал сломало или чтото типо этого.. ну не ремонт пригоден оказался. Выкинули короче карб, купили также 22 только уже микуни, все поставили в сток по настройкам, ничего в мотор не лазили, заменили только карб. Заводим, и тут жесткие отстрелы огнем, мотор работает черти пойми как... Хлопки чихи, дергается, все плавает, мучались с настройками, то поедет то нет, жиклер сток не меняли вообще, были дергания при газе в пол на 4 последней передаче, тоесть едешь и он будто упирается во чтото но не в отсечку, отсечка была и была отличной, на этом же карбе поднимали метку фазы грм, ничего не поменялось вообще. Ну в итоге ничего не вышло. Купили новый карбюратор molkt 26.. Поставили сток, он завелся, без чего либо все хорошо, но провал при газе в пол на холостых и в нагрузке, метки стояли по стоковым значениям(по делениям) отсечка стала медленной тоесть (тун тун тун тун) а не быстрой как была. На это забили но не суть важна, при 4 в пол, он без отсечки но такое чувство будто пропуск воспламенения тоесть он едет без отсечки и начинает как бы терять тягу на 1-2 секунды а потом обратно едет газ в пол, будто я отпускаю газ. Поменяли жиклер на 98, игла на 4 делении если считать снизу вверх с длинного конца до короткого. Провал остался, симптом как будто теряет тягу, и медленная отсечка осталась, но при переключении и нагрузке пропал провал. Свеча черная при любом жиклере, ставили 92, также черная, и также дергается и теже симптомы. ПРОШУ ПОМОГИТЕ ЗАДОЛБАЛСЯ УЖЕ С ЭТИМ ПИТБАЙКОМ
-
Всём привет! Столкнулся с такой проблемой. Начался звон в двигателя, как будто что то об металл бьётся, отчётливо, вот именно заметно слышно между шлангов радиатора (см.видео), ровно между ними (мотор yx140), цепь ГРМ глянул, да она растянута (см.видео), либо натяжитель не держит, всё купил, жду съемника ротора генератора, чтобы поменять. Таков вопрос, так если это цепь, как многие говорят, почему звук слышен именно с другой стороны мотора вообще?
-
,Привет всем. Пролистал все темы по рейсерам, не нашел темы, про Рейсер эндуро 200. Вот и решил создать, т.к. являюсь обладателем данного аппарата. И так друзья предлагаю сдесь обмениваться опытом по ремонту и эксплуатации этого мотоцикла. Немного тех. Характеристик. Это для тех кто определяется с выбором покупки мотоцикла. Колеса: перед 19, зад 16 Настоящий вес 116кг с бензином и маслом. Объем 200см3 Мощность 14,6л.с. Макс скорость не замерял, но думаю 100км/ч побежит. Балансирный вал: есть ПТС: есть
- 9 ответов
-
- 2
-
-
- эксплуатация
- ремонт
- (и ещё 1 )
-
На трассе на скорости 120км/ч начала моргать панелька. Обновлялась как при запуске (999км/ч и по кругу). После этого просто пропала вся информация с приборки, но приборка все еще подсвечивалась. Не работают спидометр, обороты, бензометр и километраж. Работают поворотники, лампочка-индикатор нейтралки, индикатор света. После этого начал биться током. На низкой скорости на лежачем заглох. Завел с толчка и доехал. В процессе разборки нашлась слетевшая клема аккумулятора (там пожеванный провод просто лежал на клемме еле прижатый болтом). Сделали новую клемму, питание теперь работает. Но приборка все еще не отображает информацию. Под передней вилкой разобрал смотку проводов, проверил штекеры - все втыкнуты. Пару штекеров под седлом - тоже втыкнуты. Больше идей в голове новичка нету, так что прошу совета у знатоков. Спасибо всем за помощь.
-
Не пинайте сильно, искал инфу, конкретно ничего не понял! Возник вопрос ремонта поршневой группы. Родных, увеличенного размера, как я понял не бывает. От чего можно купить поршень под расточку родного цилиндра? Мот рейсер рейнджер 300. ?
-
крепежные отверстия карбюратора притянуло к патрубку. Из за чего на ровной поверхности некогда плоская поверхность поведена на целый миллиметр. Стачивать поверхность так сильно, мне кажется, не стоит. Кто как восстанавливал поведенный карб?
-
Привет всем. У меня уже давно вилка сверху потекла, мотоцикл зиму простоял и вот уже как целую весну катаюсь, а вилка намного хуже стала работать и масло уже не течет. Нужно сальники менять и масло новое вилочное заливать? И может кто знает, какие сальник на Spark SP125C-2C?
-
Здравствуйте, почему альфа может чихать? Заводится, холостые вроде держит и местами чихает(откуда сложно понять) у кого было или кто знает скажите что делать.
-
Добрый день!Подскажите.Во впуск и выпуск стреляет,холостых без подсоса нет,Провалы на 3-4 тыс оборотах,прострелы начались после переборки мотора,есть подозрения на то что с завода метки стояли на зуб раньше,а при сборке поставил по меткам,так же проводилась регулировка клапанов
-
при работе двигателя бежит масло струйкой, заливаю масло по уровню, после небольшой работы при остановке мотора начинает шипеть из сапуна и кидать масло
-
Доброго дня, уважаемые форумчане! Не буду углубляться в подробности, двигатель поработал с дефицитом масла, теперь ремонтирую) Вот разбираю голову, пытаюсь дефектовать, думаю что менять, что нет. Сейчас рассухарил клапана, заказал несколько сверл, 5.55, 5,6, 5,65, 5,7, чтобы посмотреть диаметр направляющих клапанов.Есть небольшой люфт шеек в направляющих, но на самих клапанах я выработки не вижу, а микрометра нет. Буду признателен, если кто-то поделится, каким должен быть люфт. Чуть позже скину фотографии клапанов. На коромыслах горизонтальный люфт, радиальный еле прощупывается. Есть выработка(на фото) пальцем не ощущается. Это норма, или полирнуть их/поменять? Далее-распредвал. Подшипники немного люфтят. На самом распредвале как будто выработка, опять же, пальцем не чувствуется. Но цвет неравномерный, хотя без побежалости, насколько я могу судить. Коленвал. В верхнюю головку шатуна палец входит плотно, под своим весом держится. В нижней головке радиального люфта не чувствуется, но влево-вправо шатун ходит около 1мм. Правда пока от масла шатун не промывал пока. Заранее спасибо!
-
Всем доброго вечера, подскажите пожалуйста, интересует какие есть варианты Сальников и пыльников для передней вилки Т6 2020 г. пробег всего 30 мото часов, а вилка течёт уже второй раз, прочистка от пыли не помогает. Вилка arx01rc. Накурил только один вариант за 800 р пара сальников, аналогично пыльники. Но если они такого же качества, то печаль, может есть более качественные резинки, например от япов. (Причём только масло поменял в вилке после потеков первых и через 10 мин езды прям истёк весь) залил в штаны 5w в картридж 2,5w (Ravenol).
-
Здравствуйте, купил мотоцикл с салона, откатался 60 км, и как то завожу мотоцикл, начал крутить стартер не останавливаясь, заглушил на ключе и на ручке глушилкой, все равно крутил, под рукой не было отвертки что бы снять клейму с аккумулятора, потом он перестал крутить, видимо сел аккумулятор, потом завёл его с лапки, электроника не работает. В чем может быть проблема?
-
Всем привет. Скутер sym ORBIT 50 захлебывается при резком газу. Поменял карбюратор, все так же захлебывается.
-
Приветствую! Нуждаюсь в помощи. Мотоцикл Wels Ghost 250 простоял 2 года. Есть ряд проблем, которые хотелось бы решить. Посоветуйте сервис или мастера, желательно в ВАО, но это не обязательно. Задачи такие: 1. оборван тросик подсоса, заменить и настроить карбюратор. 2. отрегулировать клапана (возможно еще что-то). Есть звон, по мне так не очень понятный. 3. довести до ума, и подготовить к сезону. Сам не очень понимаю и времени разбираться нет. Буду благодарен за помощь. Если тему создал не верно, то прошу прощения, поиск не помог.
-
Всем доброго дня! На днях разложился на своем Racer rc200 cs. Живу в маленьком городе, поэтому запчасти придется заказывать через интернет. Подскажите где купить? А то чего-то racerparts не вызывает доверия, отзывы на них не очень. ПС: если кто владеет данным конем, подскажите возможно ли осмотреть КПП не вынимая движок с мота?
-
Здравствуйте! Помогите найти причину поломки. Ситуация в вкратце- заводится то хорошо, то с трудом(через раз) Плавно можно разгазовать. Даёшь резко газ, глохнет. Мотор 150кубов, вариатор, откапитален, клапана отрегулированы, цепь поменяна, свеча новая, карбюраторов как у дурака фантиков. От меня уже бегают все местные монтеры! Началось всё после того как мот отстоял зиму в гараже. Ps Помогите пожалуйста, иначе сожгу к чертям ??
-
Ккпил себе progasi smart в 2019 году,практически сразу же почуял что то не ладное(первый пит) пинается,перекинул сделать на след сезон,щас разобрал чтоб метки посмортеть,а они не сходятся.Грешил на карб,на мозги(и сейчас так думаю).Хотел бы спросить нужно ли выставлять по меткам или это опережение?И если нужно как его выставить?
-
Добрый день. Подскажите, как снять шторку замка зажигания на Stels Flame 200. И в догонку, каждая шторка индивидуальна к комплекту ключей, или можно поставить от другого флейма (магниты и всё такое)?
-
Давно мониторю вопрос о переделке нижневального двигателя 166FMM в верхневальный. В принципе такое возможно, но о деталях судить могу пока только по фото в интернете.Потому вопрос к серьезным мотористам или тем кто в руках держал. Где то читал, что для перестроения штангового мотора в цепной достаточно поменять лишь ЦПГ с головой и заменить шестеренку коленвала на звезду. Ну понятно, цепь, натяжители, успокоители... Но по картинкам так и не нашел, вроде как низ цилиндров разный...
-
Доброго времени суток! Стоит ли брать Мотокросс EKONIK sport 004 (2018 г..). На что нужно обратить внимание? Нужно ли что то после покупки модернизировать, затягивать и смазывать???? Всем спасибо за советы!
