Поиск
Показаны результаты для тегов 'Скутер'.
Найдено 21 результат
-
Здравствуйте, скутер 150cc 4тактный. Недавно узнал что нужно лить масло не только в двигатель но и в Редуктор!! Так вот какое масло вы льете в редуктор? Одни говорят 10w30 другие 80w80? Какое мне купить??
-
Здравствуйте, у меня скутер 150ка. Месяц назад хорошо проехался по яме, и потихоньку со временем руль начал сводить в сторону. То есть чтобы ехать прямо нужно чуть повернуть руль.(прикреплю фото на сколько надо повернуть руль). Заглянул а там траверса треснула(прикреплю фото). Вопрос : можно ли как на велосипеде между ног взять и повернуть?
-
Всем добрый день! У меня скутер Ангел 150 кубовый китаец 2002 года. Вариатор начал подсвистывать. Поехал к мастеру оказалось ролики сьелись, поменял на 14 граммовые теперь вместе свиста идет звук будто перекатывания роликов и кажется это пропадает при езде, но слышно хорошо когда стоишь. Вопрос: это не вредно для скутера?
-
Доброго времени суток. Недавно мне подсказали что можно ставить на скутер аварийное зажигание. Но, боюсь,что либо движок либо свечу убьет. Кто как думает? Спасибо за внимание.
-
Помогите Хонда дио 34 сборка Индия причина не заводится поставил на зиму и когда завожу искры нет что-то опять постоит пытаюсь завести искра есть опять стоит искры нет только при повороте ключа помогите мне
-
Всем привет. Скутер sym ORBIT 50 захлебывается при резком газу. Поменял карбюратор, все так же захлебывается.
-
Скутер fada. 50-ти кубовый. Стоял в гараже, пылился 5 лет. Понятно, что не заведется, т.к. сел аккумулятор. Но я думаю, что проблемы на этом не заканчиваются. Что нужно менять, если после зарядки не заведётся? Можно ли обращаться в обычное сто?
-
Всем привет, купил себе 139-ку, плохо ехал после покупки, не едет больше 20-30 км/ч. Поменял поршневую, поставил вариатор koso, грузиками игрался, ремень подлиньше (прошлый короткий). Всё так же не едет, даже карбюратор новый ставил, точно так же едет? купил на запчасти ещё один скутер, завел его со своим вариатором, ремнем. (Карб на нем свой был). Завел, газуешь он не набирает обороты, посмотрел карб, всё нормально. как завел первый свой скутер снял крышку вариатора, газую ремень становится параллельно, не больше не меньше... народ выручайте, уже не знаю что делать ?
-
Подскажите, пожалуйста, после замены нового карбюратора 2т скутера, упала мощность на высоких оборотах(при открытии газа более половины), двигатель начинает как бы троить, и, вероятно, его начинает заливать, что в карбюраторе настраивать?на что обратить внимание? Максимальная скорость упала с 80км/ч до 35км/ч в лучшем случае.. Вместе с карбюратором в этот же вечер менялся топливный фильтр и топливный шланг, а так же шланг разряжения. Регулировал иглу и винты холостого хода и качества, не помогает, провал при выкручивании газа остается. Свечу менял, выхлопную трубу снимал, воздушный фильтр снимал эффекта эти действия не принесли.
-
Макси скутер Regulmoto FORMULA 125 (2018г) Характеристики: - Объем двигателя: 125 см3 - Тип двигателя: одноцилиндровый 4-х тактовый - Мощность: 8,8 л.с. - Балансировочный вал: отсутствует - Габариты, мм: 1840x680x1150 - Система охлаждения: воздушная - Макс. скорость: ≥90 км/ч - Расход топлива: 2,4 л/100км - Размер топл. бака: 6.3 л - Зажигание: CDI - Карбюратор: дроссельный - Система запуска: электро/кикстартер - Передние тормоза: дисковые - Задние тормоза: дисковые - Пер. подвеска: телескопическая - Задняя подвеска: гидравлическая - Переднее колесо: 120/60-13 - Заднее колесо: 130/70-13 - Вес: 106 кг - Макс. нагрузка:160 кг
-
Продам прямоток в связи с продажей мотоцикла, хороший басистый звук Местоположение г.Орел, цена 1700 Номер +7 (930) 773 73 73 Так же прилагаю вк, чтобы могли списаться там https://vk.com/dmsvndktv57
-
Ну, что, господа, и на старуху бывает проруха. Обладая пенсионным возрастом и инфарктом, решил бросить курить, при стаже 45 лет ! И чудо свершилось, самочувствие улучшилось, если не полетел, то пошел без одышки, короче потянуло на два колеса. Стаж то около 20 лет. А здесь лето и пробки. Выбираю и понимаю, что мои годы, рост 190 плюс вес, бросившего курить, и выбор скута резко ограничивается. И тут черт занес меня в UM на Зацепа 21. Вижу б/у СТЕЛС аутлендер 150, присел.., под меня, большие 16-е колеса, правда лысые, пробег 0 – скручен, Сережа Логутенко не отрицает. Без зеркал, и нет ознакомиться в инете, о цене и наличии, делаю предоплату 10 000 руб. А дальше… в СТЕЛСМОТО за те же 84 000 руб предлагают абсолютно новый, того же 2013г выпуска. Естественно беру новый. Друзья, не ожидал отличного качества производителя и того кайфа, который дает скутеренок. Право, опыт есть, последние 3-и года перемещался на Сильвере 600 кубов, есть с чем сравнить. Здесь 13 сил, вариатор рассчитан под город, старт с перекрестка мощный и динамичный, поставил небольшой кофр и приколхозил средне размерный ветровичок – как не странно добавил скорости, теперь максимум - 110 по спидометру. Ну и о главном дерьме этого опуса - UM на Зацепа 21. Общение было продолжительным, но односторонним, им на тебя напюлевать, и то, что ты пенсионер и инвалид, не аргумент, это бизнес, говорит Сережа. Лейтмотив прост – если начал общаться с UM на Зацепа 21 и сделал предоплату – ты попал и уже должен бабки, ты лох, обязан брать то дерьмо, которое впаривают. Долго вещать не буду, получив последний конкретный отказ на возврат денег, двумя ударами ног положил на пол два мотика, ближайшие к стойке отдела запчастей и с лаем и перебранками, сопровождаемый горлопанами, покинул воровской коллектив. Те ждали ментов, тревожной то кнопки нет. А тем не до них, понятное дело. Как бы там ни было, ребята остались должны. Присоединяюсь и готов услышать тех, с кем обошлись неправедно. Люди должны понимать, что воровать нехорошо, что вор теряет вкрат больше ворованного. Мой п/я alnik2010@yandex.ru Здоровья друзья и желания жить.
-
Всем добрый день. Имею технику в виде скутера. Vento Sorento, 12 колеса, 139qmb, 82сс, ГБЦ с увеличенными клапанами(20/23), широкофазный распредвал, Malossi Multivar(передний вариатор+грузики+пружина торк драйвера). Едет не плохо, но 73-76 предел. Есть около 15тр. Вначале думал поставить ему Delta Clutch+кевларовый ремень и успокоится. Но тут меня черт дернул посмотреть китайские мотоциклы 150-200cc. Цена привлекательная, кубатура больше, ехать должен еще лучше. Думаю продать свой за 25тр, купить мотоцикл, и если там 150cc, еще и 200cc сделать. Но недавно прокатился со знакомым, у него Patron Aera 125, топнули, до 3 передачи идем почти на ровне, дальше он уходит. Приехали на заправку, у него сразу слова "Нифига он дубасит у тебя, прям как мой патрон", я говорю, да не показалось наверное, покатались еще, от своих слов так и не отказался. Вот у меня и дилемма. Почитал в интернете, моторы эти не верховые, старая копия хонды, тюнинга нету, кроме увлечения кубатуры, ну и расточки каналов, правда без распредвала, они мало что дадут. Поэтому колеблюсь, не знаю как лучше поступить. Вроде и механику хочется и покрутить до отсечки, дак опять если у меня скутер едет не хуже, да еще спепление и кевлар ему поставить+каналы расточить. Что вы думайте по этому поводу?
-
Вечер добрый, обшарив интернет где только мог достать и не найдя там решения своей проблемы, я решил обратиться к людям, хорошо в этом разбирающимся, то бишь к вам. Суть проблемы такова: есть один скутер, который достался мне без пластика и с порванной во многих местах проводкой и с прочими мелкими проблемами. Я рассчитывал что быстро найду схему в интернете и быстренько все там скручу, но хрен там был, скутер оказался весьма малораспространенной в интернете комплектации с которой я никогда не имел дела, до этого у меня был четырехтактник. Скутер по моим наблюдениям двухтактный, цепной, поиском в интернете удалось приблизительно установить модель - Reggy City, по крайней мере внешне крайне похож. Для начала я хотел сделать искру, но у меня возникли большие затруднения с поиском схемы проводки. На скутере стоит совмещенная с CDI катушка, изображение которой я прилагаю, из генератора идет четыре провода - серый, черный, белый и коричневый - отдельно от общей связки, хотя изначально они могли идти и вместе. Некоторые из них идут на выпрямитель/регулятор. Катушка-CDI как я понимаю одним контактом идет на массу, второй же провод болтается в воздухе, куда подключать его - не понятно. Некоторые провода соединены, припаяны или смотаны, но я не уверен в их правильности, могу примерно описать какой провод куда идет. Также с карбюратором возникают некоторые неясности, что должно подключаться к отмеченному на картинке разъему? Электрический обогатитель? Но у меня его нет, должен ли быть - неизвестно, подробных фотографий с подключением моего карбюратора мне найти не удалось. Внутри разъема обогатителя нету необходимых деталей, но для начала мне бы проводку наладить. Кстати схема проводки к аналогичной Сузуки мне почти подходит, только там катушка не прямо на массу идет, и электрический обогатитель в карбюраторе присутствует. Нужно чтобы кто-то разбирающийся помог со всем этим разобраться, а то я уже запарился с этим конем моторным, буду благодарен. Не судите строго за кривизну, это первая моя тема на данном форуме
-
трудности с кпп очень временные, не много практики и организм сам будет щелкать передачи, по управлению мот тоже не сильно отличается от скута, может есть в москве крытые площадки где сейчас с толковым инструктором можно покатать мот и тогда придет понимание чего больше хочется
-
Доброго дня! Не подскажите что за аппарат? Вроде бы тоже к china-moto относится, но тут про него готовой темы не обнаружил. Кто-нибудь из владельцев есть?
-
всем привет, не думал, что мое первое сообщение будет таким, но все же: сегодня в ночь с 28 на 29 августа из парадной украли двухместный скутер Baotian UMC BT49QT-2C2. vin L82TCAP23C1002918 № Двигателя 12712987 практически новый))) пробег 37 км. цвет красно-черный. был кофр красный. из примет нет ничего- только пробег+ сиденье в целофане еще. зеркала не плотно прикручены. ключей естественно нет- т.е. могут быть следы вскрытия. высверливали замок+ раскусили цепь. территориально Центральный район (Лиговский, Транспортный,Роменская, Черняховского) если кто что-нибудь увидит/узнает- прошу сообщить! телефон для связи в спб 922 20 89
-
В данной теме будут рассмотрены новые проекты WELS. Буду благодарен за мнения и пожелания относительно комплектации и конструктивных особенностей.
-
В результате сотрудничества немецкой BMW и китайской Loncin, которое стартовало еще в 2005 году, мы стали свидетелями двух событий, которые можно было назвать сенсационными. Во-первых, было объявлено, что 650-кубовые двигатели BMW будет собирать китайский завод. А во-вторых, на базе того же лицензионного баварского мотора, который устанавливается, к примеру, на модель BMW G650GS, Loncin представила собственный мотоцикл, названный ими CR9. Никто не мог представить себе ничего подобного до этого момента. К сожалению, в соответствии с лицензионным соглашением между Loncin и BMW, мотоцикл CR9 мог продаваться только на территории Китая. Скорее всего, результаты 10-летнего сотрудничества оказались благоприятными для обеих компаний, потому что недавно было объявлено о продолжении совместных разработок в области мототехники. Факты пока говорят только о недавно подписанном между Loncin и BMW соглашении, где фигурируют данные о 300-350-кубовом скуере и планируемое к производству количество 15 тысяч аппаратов в год. Вместе с этим китайская компания объявила о масштабных инвестициях порядка 15 миллионов долларов в модернизацию своих производственных мощностей и улучшение стандартов производства. Нужно уточнить, что в контракте вместе с количеством указано английское слово "units", что может означать как скутеры, так и двигатели для скутеров. Также из официального пресс-релиза становится совершенно ясным, что в Loncin продолжат собирать моторы для BMW. Источник -
Взял с рук китайский скутер Pioneer Vector. 50 кубов, 4 тактовый. Загнал его в сервис сразу. Там мне заменили свечу, поменяли поршневую (теперь 70 кубов), новое масло залили. Стал проходить обкатку. Откатал 300 км. Снова прошёл ТО - заменили масло. Чел говорит, что скутер в порядке. Так вот, проблема: если ехать на скорости около 45, всё нормально. Но если дать газу побольше, то через некоторое расстояние он начинает терять мощность и рывками теряет скорость, глохнет. После этого не заводится какое-то время (от 1 минуты до 10-15). Подскажите, в чём может быть дело?
