Друзья, менял сцепление, после этого стала плохо ловиться нейтраль (вообще перестала). Поменял трос сцепления - так же. Половинил двиг, т.к. сожрало шестерни 5-й передачи. Еще пока двиг был разобран обратил внимание что нейтраль так же плохо ловится, ролик довыжима зависает на звезде копирного вала, приходится прям очень резко бить по лапке, чтобы копирный вал провернулся на 1 или 2 передачу. Собрал двигатель, проблема осталась. Внимание вопрос: это я с дуру вилки погнул или что еще надо ему? Че этот вал не хочет нормально переключаться и вставать на 1-n-2? Или ждать когда вся эта китайская дрисня притрется…