Поиск
Показаны результаты для тегов 'выбор'.
Найдено 15 результатов
-
выбираю себе мотик для города, когда жил в таиладе был gpx gentleman 200(200кило) на 163fml3f что то там, вечно нехватало самой малой части мощности, думаю трехсотка мне какраз пойдет, есдинственное что смущает- воздушное охлаждение, какова вероятность перегрева у китайских трехсоток? имеет смысл искать водяное охлаждение? или может есть возможность переставить водяную голову в случае если стукнет? что сейчас есть из легкого и около стильного, эндуро страшные как моя жизнь, хотелось бы что то в стиле типичных скремблеров,пока что в фаворитах fuego scrambler 300(стильный, на воде но дороговат и редкий судя по всему) и Motoland legend 300(из бюджетных соображений). В сухом остатке нужен 300 кубовый легкий мот Очень прошу совета, я в машинах кое как разбираюсь а в двухколесном транспорте вообще не шарю Gpx gentleman 200 видео либо если это законно рассмотрю варианты эндуриков с последующим снятием всего пластика мой рост 184 вес 77 спб
-
Братцы прошу дельного совета и по факту. Решил купить себе мотоцикл, ну как мотоцик мопэд получается)) Выбор падает на: Omaks xy250-5a (предпочтение отдаю ему) Omaks r15 (тоже красивый) НАН ФАНГ НФ 250 8А Patron sport 250 Falcon speedrire Это все б/у. Бюджет 200к +/- Нравятся по внешке такого типо) Прошу помощи с выбором у понимающих людей так-как с такой техникой не связывался, а именно с китайскими мото(был восход 3м01 и сова). Может быть я смотрю полную рвань, а вы знаете лучше вариант под мой бюджет! То что будет шустро ехать не создавать "гемороя"не будет проблем с запчастями и тд. и тп. Зарее все обнял, приподнял Давайте пацаны подумаем вместе
-
Доброго времени суток, не так давно столкнулся с достаточно неприятной проблемой. Решил взять для передвижения по городу на работу мотоцикл, простой и не самый быстрый. Соответственно, важные критерии - сравнительно низкий расход и надежность, что за пару сезонов умеренной езды он не начнет выделываться. Выбор пал на Lifan LF200-16C. Крайне надежный мотоцикл, и все мои требования он утоляет с лихвой. Однако, потратив 2 недели поисков его в своем городе (СПб), так и не смог найти его. Нашел несколько вариантов с доставкой транспортной компанией, но это крайне сомнительное дело, пока дождусь его (если дождусь), уже полмесяца пройдет. Поэтому ищу замену, может вы мне подскажите? Необходимо, чтобы мотоцикл был новый и его было возможно купить. Главные факторы следующие: 1) Надежность 2) Низкий/Средний расход топлива 3) Цена до 100к рублей, чтобы я смог отбить ее за один месяц работы. 4) Мотоцикл - Дорожный. Главное, чтобы не кросс и не эндуро, не хочу раздражать людей и себя громкими звуками. Стаж езды 4+ лет, если кому-то это интересно.
-
Помогите определиться, вроде бы одинаковыми мотиками, но разными в мелочах. Кто какому отдает предпочтения, плюсы и минусы в разнице. -
приветствую обладателей мототехники!! вот и пришла ко мне мысля о покупке техники на 2 колесах, вводные данные - рост 189, вес 95, вопрос к экспертам- что посоветуете приобрести? катался на 172 моторе (зум) вибрация не понравилась, сразу после этого проехал на 177 моторе с водяным охлаждением - то что надо, правда цена кусает (260 к) тоже кстате был зум. вот у меня и дилема - может купить 174 водянку или все таки подкопить и искать 177? сейчас смотрю бсе з7, zuum cx300nc, может посоветуете еще на что то обратить внимание? цель приобретения - сначала конечно научится ездить, а потом в планах гонять в дикой природе ))
-
Озадачился выбором шлема, у кого какой в пользовании? как выбирали? какая застёжка? вроде если подбирать по типу мотоцикла, то нужен эндуро/кросс - но по мне ездить с очками не удобно, да и козырёк не нужен в принципе то, ибо в гуано выбираться не планирую, если взять интеграл(яйцо), то он к лифанчику не подходит.. если мотардовский с козырьком и визором - для меня оптимальный вариант, но опять же козырек нужен только для "понтов".. Сегодня посмотрел не плохой модулятор, вроде как удобно, но к мотоциклу не подходит да и "открывашка" это механизм который может выйти из строя + думаю эта конструкция отрицательно сказывается на защитных качествах шлема. Ребят, посоветуйте какой лучше взять, и отпишитесь по поводу своих шлемов и как выбрали, спасибо :)
-
Подойдёт ли кпп от двигателя 167FMM к двигателю 166FMM? -
Нужен квадроцикл для: нечастых покатух по лесу или пересеченной местности (например, п-ов Рыбачий), хоз работ на дачном участке с установкой навесного оборудования (например, отвал для очистки снега или работе на дачном участке). На глаза попадаются Baltmotors, CF Moto, BRP и Polaris. Есть у кого-нибудь реальные впечатления, сравнения?
-
Всем привет, выбираю себе новый аппарат 250-кубов, пока что выбор пал на BSE z4, но обзоров я на него вообще не нашёл. Что скажете о нём? Что можете посоветовать за такую же цену? Конечно хотелось бы на 172 моторе) Катаюсь обычно по лесам, очень люблю горки, поля, реки. Рост 184, вес 67)
-
Привет всем опытным и неочень китаеводам. Решился я на старости лет приобщиться к этому увлечению и прикупить себе эндуро-мотард или пит. Критерии для себя обрисовал такие: 1. Вес до 100 кг,так как возить планирую в своем небольшом микроавтобусе. Ездить планирую по проселочным дорогам полям и лесам подмосковья,особо сильно в болота не углубляясь. 2. Мощность хотелось бы максимально возможную в стоке,так как не хотелось бы через сезон ломать голову выбирая 200-250 кубовик 3. Надежность,понимаю что не хонду выбираю но все же многие опытные китаеводы могут выделить более и менее надежные модели. 4. Я правильно понимаю что любой 200-250 кубовик это уже от 120 кг и тяжелее? И размер колес так же напрямую связан с кубатурой и весом? 5. ну и скорее всего без ПТС 6. ценник смотрю до 80 тыс,может быть поищу б/у как определюсь с моделью Заранее всем большое спасибо за участие и советы,без них мое вливание в ваши ряды ой как затянется.
-
Всем привет.Очень большая просьба,если есть у кого этот мотоцикл и есть возможность уделить мне 10 мин времени,то я подъеду в любое место в городе и в ближайшие окрестности.Хочется посмотреть и посидеть,примерится перед покупкой.прошу потомучто в магазинах его нет ни где в наличии,а покупку хочу совершить через инет с доставкой до загородного дома и уже хочется быть готовым к встрече))Заранее всем благодарен!!!
-
Stels Delta 200 или Irbis gs 150? Что брать?
MotoHarek опубликовал тема в Сравнение и выбор мотоциклов
Хочется услышать мнение тех, кто уже пользовался или пользуется данными мото: Какие у них плюсы и минусы? Какой лучше брать новичку? Потому что я новичок и это будет мой первый мот. Оба варианта б/у и оба владельца заверяют, что проблем не возникнет. Типо хоть и с пробегом, но крепкие. Окей, допустим они словно только с завода, что лучше брать? У Стэлса бак больше, и вмещает топлива достаточно, а кушает мало. С Ирбисом хз в этом плане. Но Стэлс как раз дороже (на 10к). Вопрос: какой лучше подойдет новичку из этих 2 вариантов (или если будет, что-то лучше по схожей цене)? В диапазоне 20-45к. Нужен в основном для ЭЭэкспериментов: разобрать, посмотреть, снова собрать. Ну и для поездок по городу и на дальние дистанции как они себя ведут. Через год, когда права будут, спланирую мото-путешествие по стране и нужно, чтобы мот выдерживал меня с вещами (сумка, спальник). Для этого нужно знать, у кого запас хода больше, кто как топлива жрет и вообще много чего. Подскажите, кто ездит или ездил на подобных. Какой брать? -
Хочу выбрать мотоцикл для езды по разной местности , живу в Крыму , г Керчь, дороги не оч, но есть нормальные, хочется и скорость и проходимость , буду кататься с девушкой. Думаю об этих моделях stels 250 Enduro,( сэкономить и проверить) или сразу racer ranger 300 , или stels 400gt, понравился racer skyway 300 но для наших с ямами дорог сомневаюсь что подойдет, и по грунтовке плохо будет наверно. Права есть категория А.Рост 173.
-
Стоит объявление про этот мот позвонил узнал, сказали что шум по двигателю есть, тросик сцепления там поменять вроде вот. Продам KTM-450SX 2006.звезда,цепь,задняя ступица,задняя покрышка 15 моточасов.Все расходники оригинал менялись во время. Требует ремонт по двигателю в сумме 50т.р Стоит ли рисковать?
-
трудности с кпп очень временные, не много практики и организм сам будет щелкать передачи, по управлению мот тоже не сильно отличается от скута, может есть в москве крытые площадки где сейчас с толковым инструктором можно покатать мот и тогда придет понимание чего больше хочется
