Поиск

Всем Привет! Хочу купить Kayo T4 300 с мотором ZONGSHEN PR ZS175FMM-5 2023 года, это будет первый опыт владения мотоциклом, и сразу бы хотелось сделать нужный апгрейд и всякие аксессуары прикупить и установить. Подскажите что нужно желательно сразу сделать после покупки Т4, что нужно докупить, какие аксессуары или еще что МастХэв и всё такое)) если можно то сразу с ссылками, буду очень благодарен!! Планирую пока катать софт эндуро, а там уже как пойдет)) Всем за ранее спасибо!!

Имеется Kayo T4 2019г с заявленным движком ZONGSHEN ZS169FMM ("заявленным", т.к. при сборке нового мота из клетки возникли подозрения...) Сейчас в продаже тот же эндурик 2020г идет уже с мотором ZS172FMM. Поскольку мне кажется, что немного мощи добавить бы коню не помешало, возник вопрос замены двигателя на новый. Пока что кроме краткого гугления больше ничего не делал. Нашлась такая вот история сборки фрэнки из Kayo T5 и движка 170ММ со множеством подгонок под ответ: Tetris: впихнуть невпихуемое! Судя по рекламным фоткам, рама осталась та же. Может, и сами моторы не сильно между собой отличаются по габаритам и монтажным параметрам? Вот для сравнения: T4 2019 T4 2020 Есть конечно вариант уподобиться китайцам, взять линейку с фотоаппаратом, и отправиться к дилеру на натурные сьемки свежего агрегата. Но вдруг кто-то занимается движками, и может сразу подсказать, стоит ли игра свеч, и как дорого еще обойдутся эти свечи. На что следует обратить внимание, если все же замерять свой 2019 и магазинный 2020? Сам пока вижу такое: геометрия рамы, расстояния между ушами креплений, вылет движка слева/справа от рамы, соединение с выпуском, Личное сравнение Т4 2019 с Т2 2019 показало, что их рама и двигатель идентичны. Поэтому такая тема может быть интересна и владельцам Kayo T2.

коротко о главном: - бюджет 150.000 +/- - назначение - эндуро(софт) - рост райдера 193см / вес 85 - мото опыт - минимален, но летом случайно попался под руки TTR 250 - я сел и сразу поехал + покатал ребёнка(слабоумие и отвага - признаюсь виновен, сам понимаю что не прав) - вело опыт - довольно большой от простых и длинных покатушек до лёгкого даунхилла - уверен что старого япа за 150.000 в хорошем состоянии и под мой рост - не купить, поэтому даже и не рассматриваю их. из всего представленного на рынке под свои требования нашёл следующие модели Avantis Enduro 250 FA 21/18 ( ZS 172MM, 21 л.с. возд 2018 ) GR7 F250A 21/18 ( ZS 172MM, 21 л.с. возд 2018 ) Kayo T4 250 (\ ZS 169MM, 16 л.с. возд 2018 ) помогите определится с выбором!

Прошу помочь. Кто знает или может замерить посадочный диаметр передних амортизаторов в кронштейнах траверсы (верхней и нижней) на Kayo T4?

Продам комплект новых колес 17" Supermoto для KAYO T4 (100/80-17 + 130/70-17). Обода стальные. Без тормозных дисков. Купил здесь. Продаю, т.к. у меня KAYO Т2 и они к нему не подходят (диаметр оси на T2 меньше). У продавца прежде в описании было указано, что на Т2 годятся, а я не проверил. После того, как я им сообщил они описание исправили. Да и подумав на досуге понял, что мотардовские колеса мне совсем не нужны. Цена 22 т.р.

Куплю вилку FastAce APX05RC на Motoland XR 250 Pro (на Kayo T4 такая же). Или хотя бы правое перо. Еще взял бы датчик скорости и проводку (мот не глохнет с кнопки).