С чем меньше проблем изначально при покупке нового и в будущем, у Рейсера я так понял надо сразу желательно менять карбюратор, лампы в фарах, а у Стелса резину и тоже лампочки, не идеальный карбюратор, радиатор текущий(можно ли кстати как-то сразу решить это?), а есть ли еще минусы которые надо убирать, что понадежней, легче в обращении и обслуживании? Или же есть мотоцикл лучше за примерно 75-85 тысяч? Б/У тоже в принципе можно, но правда в городе мало выбора