Поиск

2014 г. 57000 руб.Отличное состояние.Заменены все подшипники,конкретно:Рулевая,прогрессия,маятник(выточены капролоновые втулки с графитовым наполнителем),колеса,троссы сцепления и газа не рваные,кожухи целые,троссы смазаны(сцепление выжимается одним пальцем),воздушный фильтр обслужен(Помыт и пропитан маслом).Был куплен новый аккумулятор.Вилка и амортизатор перебраны,уплотнения в отличном состоянии,заменено масло 5W,так же в амортизаторе новые башинги,цепь и звезды новые(Цепь SFR 428),пластик целый,местами коцаный,но для такого мотоцикла это в порядке вещей,седло желательно перешить(возможно сам займусь),ловушка и ролик цепи в отличном состоянии,спицы на ободах протянуты,колодки в суппортах новые,задняя покрышка Kenda P58 (износ 5-10 %),передняя Dunlop Geomax MX(порепанная,но рабочая),люфтов нигде нет,все что можно было устранено.Проблема перезарядки свойственная этим моделям решена.Документов вроде ПТС И Паспорта спортинвентаря на него нет,ПТС отсутствует с завода,паспорт лично мне не было смысла делать.Имеется договор купли-продажи,от предыдущего владельца,все данные есть.Помогу с доставкой в пределах края,привезу сам,за ваш счет могу отправить ТК куда угодно с предварительной оплатой.Не избавляюсь,продаю неспешно или меняю на DH подвес.

Господа, помогите определиться с выбором мотоцикла. изначально думал насчёт irbis vr-1, его в принципе то могу сейчас купить новым что в нём нравится: литые колёса, двигатель с балансировочным валом, очень демократичная цена(стоит дешевле чем мой 50кубовый скутер) что не нравится: то что он дорожник и хочется чего более эндурного. Ездить планирую много не спеша по дорогам, иногда преодолевая ступеньки и бордюры, изредка выезжая на грунтовки. Сейчас выбираю между irbis xr 250r и ttr 250 2013го года на дорожной резине. теперь о XRе что нравится: масляный фильтр, приборка, банка глушителя судя по всему из нержи, дорожная резина и прогрессия в задней подвеске. что не нравится: рама выглядит более хлипкой чем на ttr, высоковат для меня, дизайн(клюв, огни на баке, лишний пластик в общем), . теперь о TTRe нравится: дизайн, то что ниже XRа, рама так же выглядит надёжней, пластик, защита ручек не нравится: отсутствие масляного фильтра, отсутствие прогрессии в задней подвеске, ржавеющий глушитель, приборка и злая резина. Больше склоняюсь к TTRу, но покупая его новым придётся ещё покупать дорожную резину, и за эту сумму уже лучше взять XR в котором есть масляный фильтр, прогрессия, и просто красивая приборка, но он выше... Да и что бы купить кого нибудь из них новым, придётся на работу устроиться (я студент,а найти работу с гибким графиком довольно таки проблематично). А мотоцикл очень хочется и вот думаю насчёт вот этого мотоцикла http://www.china-moto.ru/forum/index.php?showtopic=3739#entry65472, отговорите или наоборот ... :) Всем, заранее спасибо :)