Racer Ranger RC250-GY8A

[Maks7491]

[Летучий Голландец]

8 часов назад, Maks7491 сказал:

сделал сегодня.. завтра доделка и покраска

 

Если ты собираешься использовать эти кофры, то я советовал бы доварить площадку внизу. Эти кофры,в отличии от пластиковых жёсткостью не отличаются и им лучше на чём то стоять, чем на чём то висеть.

[romeos76]

15 часов назад, Serega_80 сказал:

...

 P. S. Парни, лучше один раз помучиться от души и сделать цельносварную багажку на данный мот, убрав штатную ручку. 

Сергей, а если убрать штатную ручку, куда крепить центральный кофр ? Я сварил прямоугольную рамку и закрепил её в отверстия центральной ручки, вытащив оттуда пластиковые заглушки. Площадка получилась значительно шире, чем на центральной ручке.

[Maks7491]

18 часов назад, iiibox2009 сказал:

Я липучки удлинял.

Отправлено с моего M2007J20CG через Tapatalk
 

 

сегодня переделал рамки повыше, как у вас, площадку под сумки не делал ещё, буду делать откидную или съемную, чтоб когда без сумок ездить, площадка не торчала

[Maks7491]

38 минут назад, romeos76 сказал:

Сергей, а если убрать штатную ручку, куда крепить центральный кофр ? Я сварил прямоугольную рамку и закрепил её в отверстия центральной ручки, вытащив оттуда пластиковые заглушки. Площадка получилась значительно шире, чем на центральной ручке.

 

я тоже укрепил под кофром ))

[iiibox2009]

 
сегодня переделал рамки повыше, как у вас, площадку под сумки не делал ещё, буду делать откидную или съемную, чтоб когда без сумок ездить, площадка не торчала

Площадка снизу не мешает она торчит примерно 10см.

Отправлено с моего M2007J20CG через Tapatalk

[Serega_80]

1 час назад, romeos76 сказал:

Сергей, а если убрать штатную ручку, куда крепить центральный кофр ? Я сварил прямоугольную рамку и закрепил её в отверстия центральной ручки, вытащив оттуда пластиковые заглушки. Площадка получилась значительно шире, чем на центральной ручке.

Я же говорю, цельносварную, то есть, боковые рамки плюс центральный багажник. Я когда делал багажку, предлогал такой вариант, отказались. 

Ссылку сейчас скину, там есть как сделано у меня на Дакаре, родная площадка багажника убрана, но ручки(у нас отдельно) остались. А так бы ручки сделал на багажке.

 

[Oleg Olegovich]

Если кому то будет мало места в кофрах, то есть такой вариант, более вместительный

[Serega_80]

В 29.04.2023 в 15:19, Maks7491 сказал:

 

сегодня переделал рамки повыше, как у вас, площадку под сумки не делал ещё, буду делать откидную или съемную, чтоб когда без сумок ездить, площадка не торчала

https://ibb.co/FHCH1T3

Вот про какую говорил, это и есть цельносварная багажная система. Это вещь!!! 

[Serega_80]

1 минуту назад, Serega_80 сказал:

https://ibb.co/FHCH1T3

Вот про какую говорил, это и есть цельносварная багажная система. Это вещь!!! 

Чуть не так вставил ссылку. 

 

[romeos76]

Решил проблему плохого обзора в зеркала. Просто взял болт ф.10мм, отрезал от него 7см и приварил к штатной стойке, удлинив ее. Теперь видно не только собственные плечи. Только сегодня заметил, что из-за отличия в конструкции кронштейна, слева зеркало смещено на 5 см ближе к центру мотоцикла.

[Oleg Olegovich]

Категорически приветсвую

Сегодня воткнул карбюратор pwk 30.

Установка достаточно простая. На все про все, нужен такой переход и на этом все 

Жиклеры стоят 120 и 38.

Сильно богатил на холостых, что закидало свечу и начат троить двигатель. Винт качества полностью закрутил, результата нет. Подкорректиревал уровень в поплавковой камере и переставил шайбу на игле в самое верхнее положение. После этого смесь начала поддаваться нормальной регулировке и откликаться на манипуляции с регулировочными винтами. Поехал тестировать что из этого вышло. Как итог, мотоцикл раньше до 7 крутился а дальше больше шумел то сейчас на высоких крутится куда веселей. На пятой передаче разкручивается на стандартных звезда без проблем и после 7к оборотов ускорение хорошо чувствуется. 130 по штатному спидометру по ровной дороге разгняет уверенно. С моим ростом 190см парусность не маленькая

 

 

[Oleg Olegovich]

После теста, приехал и выкрутил свечку

Как оказалось, смесь бедноватая. 

 

[romeos76]

56 минут назад, Serega_80 сказал:

Чуть не так вставил ссылку. 

Да, я понял, как ты предлагал. Но на мотике из ссылки (кажется Motoland XR250)  в пластике 4 отверстия и 4 закладных к которым крепится верхняя площадка. Как дополнение она связана воедино с боковыми рамками доп. раскосинами. 

[Makc19]

6 часов назад, Oleg Olegovich сказал:

Категорически приветсвую

Сегодня воткнул карбюратор pwk 30.

Установка достаточно простая. На все про все, нужен такой переход и на этом все 

Жиклеры стоят 120 и 38.

Сильно богатил на холостых, что закидало свечу и начат троить двигатель. Винт качества полностью закрутил, результата нет. Подкорректиревал уровень в поплавковой камере и переставил шайбу на игле в самое верхнее положение. После этого смесь начала поддаваться нормальной регулировке и откликаться на манипуляции с регулировочными винтами. Поехал тестировать что из этого вышло. Как итог, мотоцикл раньше до 7 крутился а дальше больше шумел то сейчас на высоких крутится куда веселей. На пятой передаче разкручивается на стандартных звезда без проблем и после 7к оборотов ускорение хорошо чувствуется. 130 по штатному спидометру по ровной дороге разгняет уверенно. С моим ростом 190см парусность не маленькая

 

 

Ссылку на переходник можно?

38 на холостой не много ли?

Изменено 2 мая, 2023 пользователем Makc19

[Makc19]

6 часов назад, Oleg Olegovich сказал:

После теста, приехал и выкрутил свечку

Как оказалось, смесь бедноватая. 

 

Яб жиклеры на 35 и 135 поставил. На верхах ему мал жиклер 120.

[Serega_80]

9 часов назад, romeos76 сказал:

Только сегодня заметил, что из-за отличия в конструкции кронштейна, слева зеркало смещено на 5 см ближе к центру мотоцикла.

Практически на всех так. 

[Serega_80]

9 часов назад, romeos76 сказал:

Да, я понял, как ты предлагал. Но на мотике из ссылки (кажется Motoland XR250)  в пластике 4 отверстия и 4 закладных к которым крепится верхняя площадка. Как дополнение она связана воедино с боковыми рамками доп. раскосинами. 

Когда это сварено воедино, крепится под ручки, сзади и этого одного болта хватит. 

Кстати, когда планировалась багажка на рейнджер, было два варианта: убрать ручку штатную и оставить. Площадку центральную сделал(крепится к штатной ручки), прихватил боковые рамки, заказчик передумал, мол хватит боковых(задний кофр на один шлем), а рамки нужны больше для вида и защиты пластика, вот и всё. 

[Oleg Olegovich]

4 часа назад, Makc19 сказал:

Ссылку на переходник можно?

38 на холостой не много ли?

Я купил в магазине на рынке. Таких адаптеров много и на озоне в том числе.

"Адаптер или переходник на pwk"

https://m.aliexpress.ru/item/32969710163.html?sku_id=10000007739193497&spm=a2g2w.productlist.search_results.11.1c461492HDTrxd&_ga=2.71394516.638810941.1682947478-550004080.1672550078

 

С жиклерами еще поработаю, но pwk уже на верхах едет лучше чем на родном карбюраторе pz.

Поездил с жиклером 38 на оборотах 1500-2500 по гаражам и в итоге свечка побелела

 

Изменено 2 мая, 2023 пользователем Oleg Olegovich

[Makc19]

13 минут назад, Oleg Olegovich сказал:

Я купил в магазине на рынке. Таких адаптеров много и на озоне в том числе.

"Адаптер или переходник на pwk"

https://m.aliexpress.ru/item/32969710163.html?sku_id=10000007739193497&spm=a2g2w.productlist.search_results.11.1c461492HDTrxd&_ga=2.71394516.638810941.1682947478-550004080.1672550078

Знаю что много, просто у меня на родной переходник он не садиться, крепления гаек упирается в сам патрубок и не дает закрутить. Вот по этому и спросил.

Изменено 2 мая, 2023 пользователем Makc19