Racer Ranger RC250-GY8A

[Анатольевич_83]

2 минуты назад, duzz сказал:

Вообще не скупость, а здоровый практицизм) глина и песок сожрёт и брендовые запчасти) по асфальтам ездим мало, оно скучно и неинтересно)

Но из практики в таком режиме 10 тыщ ходит без проблем, цепь меньше конечно. 

Вопросов больше не имею))) 

[duzz]

4 минуты назад, Анатольевич_83 сказал:

SFR

Отлично ходит, цена-качество. У меня сейчас сальниковая кировская стоит для эксперимента, второй сезон - полет нормальный. Ижевская которая, 520. Но она прям сильно тяжелее sfr без сальников. Износится когда, обратно на sfr вернусь.

[Zмей]

3 минуты назад, Анатольевич_83 сказал:

Ребят, а по поводу кратности звезд имеет смысл сильно заморачиваться? Просто у меня есть пара примеров когда на японских мотоциклах стояли комплекты 15/45 с завода (покупались новыми). При этом нормально в районе 20 000 выхаживали при не самом тщательном обслуживании.

Так там японские комплекты стояли. Вот и выхаживали

[Antocha2012]

16 минут назад, Анатольевич_83 сказал:

Вопросов больше не имею))) 

520 sfr сальниковая не будет тереть об крышку если звезда 13 стоит, если 14 даже обычная цепь будет тереть, стачивать прийдется крышку

[duzz]

При 14 звезде любая будет крышку тереть, такова конструкция её..

[Zмей]

6 минут назад, duzz сказал:

При 14 звезде любая будет крышку тереть, такова конструкция её..

Да, мне пришлось обрезать небольшой сектор у крышки на котором следы остались 

Чтобы грязь не летела из под крышки, снаружи наклеил пару слоев армированного скотча. 

Больше 14 туда воткнуть не получится с сохранением крышки

[Анатольевич_83]

46 минут назад, Zмей сказал:

Так там японские комплекты стояли. Вот и выхаживали

тут не поспоришь...Это да

[Анатольевич_83]

Спасибо большое за комментарии! Одним словом буду ориентироваться по ситуации и финансам. Возможно, поставлю комплект 13-39. Заодно и посмотрю по ресурсу, учитывая комплектующие и условия. 

[Zмей]

12 минут назад, Анатольевич_83 сказал:

Возможно, поставлю комплект 13-39.

тебе нужно еще больше "трактора"? В этом случае мотик будет ехать еще медленнее но в любую горку
1-2-3 передачи практически не отличимы, трогаться можно и с 3й
.Зачем?
Для говнолина и стока вполне хватит.

Если хочешь увеличить скорость - уменьшай заднюю звезду и (или) увеличивай переднюю
Передачи становятся длиннее, приятнее

Лично я мотик использую 80% на асфальте, потому сделал и то и другое
сейчас 14/38 но буду еще уменьшать заднюю

Вот поставь тут нужные значения
это примерно но вполне наглядно https://www.life4t.ru/programmu/raschet_skorosti_ot_razmera_zvezd/

Изменено 11 июня пользователем Zмей

[Zмей]

@Тайсонн ну да, ну да...

У всех нормально но у тебя всё иначе естественно 

Ты, помнится, мил человек, пяткой в грудь стучал что я со скоростью не разберусь.. 

[Анатольевич_83]

25 минут назад, Zмей сказал:

тебе нужно еще больше "трактора"? В этом случае мотик будет ехать еще медленнее но в любую горку
1-2-3 передачи практически не отличимы, трогаться можно и с 3й
.Зачем?
Для говнолина и стока вполне хватит.

Если хочешь увеличить скорость - уменьшай заднюю звезду и (или) увеличивай переднюю
Передачи становятся длиннее, приятнее

Лично я мотик использую 80% на асфальте, потому сделал и то и другое
сейчас 14/38 но буду еще уменьшать заднюю

Вот поставь тут нужные значения
это примерно но вполне наглядно https://www.life4t.ru/programmu/raschet_skorosti_ot_razmera_zvezd/

Алексей, я про укорочение и удлинение передач в курсе). Спасибо тебе за совет искренне! Я наоборот хочу остаться на плюс-минус стоковом соотношении 2,92 (13-38). Можно чуть короче, например 13-39 (соотношение 3,00). Один зуб ведомой сильно погоду лично мне не сделает. Трактор не получится. Да, первые передачи чуть коротковаты в нашей коробке, но с соотношением 2,92 или около уже появляется смысл в 5й передаче в городе. На 14-38 (2,71) ползти на 2й передаче иногда не очень, т.к. момента не хватает. Да и с 5й на 14-38 не все так однозначно. Между 4й и 5й приличный разбег и приходится раскручивать на 4й, чтобы попасть в момент 5й. Например, я из Волгограда. У нас ветра в основном такие, что аж шея устает иногда))). Бывает, что на 4й уже оборотов многовато, а пятая не тянет как следует. С соотношением 2,92 (13-38) такой эффект сильно снижается. На 14-36 я бы вообще не смог ездить, хотя я тот еще богатырь (168 см и 75 кг). Тут у каждого своя специфика и условия. Возможно, и коробки собирают с плюс-минус немного отличающимся передаточным числом - что было, то и поставили. 

[Zмей]

11 минут назад, Тайсонн сказал:

Какая там скорость на колхозном корыте ? не смешите мои мопеды

да зачем нам твои мопеды...120кмч по GPS на 14/38 вполне нормально набирает,
Можно 37 или возможно даже 36 назад
Но вполне этому аппарату достаточно
Мне по кроссовым трассам на нем не гонять, мне это не нужно. А подъемы которые бывают на обычных дорогах  - вполне нормально с этими звездами

@Анатольевич_83 ок

Изменено 11 июня пользователем Zмей

[Zмей]

Вобщем, для большей ясности и понимания: на больших трассах в 4 полосы я себя вполне номально чувствую.

Даже с соотношение звезд 14/38. Разгоняет вполне приемлемо до 120 по gps. 

В 4ю полосу не лезу где летят 130+ но в остальном - вполне нормально. 

Так, надеюсь, понятнее. 

Изменено 11 июня пользователем Zмей

[Maks7491]

10 часов назад, Анатольевич_83 сказал:

Хотелось бы поставить что-то с соотношением 2,92 - 3..

 у меня нет звезды на 38... стоит задняя на 36.. так что я играюсь передними звездами, да и дешевле чем задние перебирать...

для трассы ставлю 14*36  (2,57)

для города и просто покатушек ставлю 13*36 (2,77)

для леса, ползания по горам и т.д. ставлю 12*36 (3,00)

 

https://i.postimg.cc/HnXLqYPZ/555444.jpg

Изменено 11 июня пользователем Maks7491

[Ро... Ланд...]

23 часа назад, Анатольевич_83 сказал:

Зашел на официальный сайт звезд JT и на 520 цепь под мои условия подходят 13/39, но там встает вопрос кратности, а значит чуть бОльший износ и возможные???

Исходя из опыта использования звёзд JT тайваньского производства могу сказать, что  ходят они хуже, чем ноунейм китайский.

Такое же мнение имею и про их фирменные цепи.

Имел опыт эксплуатации этих звёзд на 30 сильном мопеде, тысяч за 5 звёзды ушли в помойку на асфальте.

Ведомая оказалась на миллиметр с гаком тоньше, чем родные китайские шедшие с мотиком.

Про цепи их слышал от знакомых, что тоже кончаются очень быстро.

По моему, Правдин, когда-то намаялся в походе именно с цепью от этой конторы, жрала она звёзды немилосердно и это на задохлом воздушнике.

К sfr-овским сальниковым - усиленным 520ым цепям претензий не имею, так же как и к безсальниковым 428Н от этой конторы, цена - качество устраивает.

А вот 520ю безсальниковую и не усиленную пробовал от sfr - хрень полная, даже кировская их уделывает.

 

[Анатольевич_83]

Парни! Всем спасибо огромное за высказанную точку зрения! Информацию принял. 

[Sorum7]

Всем привет. Поставил сцепление от Bike Ride. С нашим родным не сравнить. Никаких рывков и скрипов. Прям не верится, что так может работать сцепление. 

[Antocha2012]

Горою же солянку сборную пихают с завода, за место нормальный сцепы.

[Sorum7]

7 минут назад, Antocha2012 сказал:

Горою же солянку сборную пихают с завода, за место нормальный сцепы.

Так и есть. Зачем такое, ещё и диски разных размеров...

[Antocha2012]

Логично предположить что моторы собирать тренируются на этот мотоцикл китайские студенты, и дальше в Барнауле варят уже наши студенты)