Racer Ranger RC250-GY8A

[mlashko]

      Сегодня прокатился с дополнительным радиатором. При температуре на улице +23 градуса на трассе ОЖ  65 градусов, на грунте 75, один раз за 120 км пути включился вентилятор в лесу на первой передачи. 94 градуса. Теперь можно ездить спокойно и не беспокоится за температурный режим двигателя. Резина Continental радует, на этом моте можно ехать куда глаза смотрят. Если машина прошла, то смело в путь.

Я бы так не сказал. Ездить с 64 град, на постоянно непрогретом Двиге это нехорошо. Теперь точно нужно ставить термостат. С 64 градусами получите повышенный расход топлива и ускоренный износ двигателя.

[Странник 67]

2 часа назад, mlashko сказал:

Я бы так не сказал. Ездить с 64 град, на постоянно непрогретом Двиге это нехорошо. Теперь точно нужно ставить термостат. С 64 градусами получите повышенный расход топлива и ускоренный износ двигателя.

       Как говорит один мой друг, ах оставьте. Лучше ездить при 64 градусах, чем при 110 и держаться за (ну вы знаете, не руль). А износ возможно и будет, но термостат у меня есть от ВАЗа, опять поставлю если температура упадет.

[mlashko]

       Как говорит один мой друг, ах оставьте. Лучше ездить при 64 градусах, чем при 110 и держаться за (ну вы знаете, не руль). А износ возможно и будет, но термостат у меня есть от ВАЗа, опять поставлю если температура упадет.

А кто сказал, что 110 это высокая? Ну ладно, ваше конечно дело.

[Странник 67]

  У меня термометр до 120 и все.

[mlashko]

  У меня термометр до 120 и все.

Он может быть и 150. Это ничего не значит. По аналогии с авто - 110 это допустимая температура. Думаю даже 115 не приведет к катастрофе, выше конечно проблемно. Вместо доп радиатора я бы поставил второй вентилятор.

[Странник 67]

9 часов назад, mlashko сказал:

Он может быть и 150. Это ничего не значит. По аналогии с авто - 110 это допустимая температура. Думаю даже 115 не приведет к катастрофе, выше конечно проблемно. Вместо доп радиатора я бы поставил второй вентилятор.

           Вентилятор у меня стоит на 4000 об/мин и он не справляется со штатным радиатором, все уже испробовано и проверено. А ставить более мощный вентилятор нет смысла, тормоза не справятся или взлетишь в облака. Вывод однозначный -маленький радиатор, прекращайте сомневаться уважаемый.

[mlashko]

           Вентилятор у меня стоит на 4000 об/мин и он не справляется со штатным радиатором, все уже испробовано и проверено. А ставить более мощный вентилятор нет смысла, тормоза не справятся или взлетишь в облака. Вывод однозначный -маленький радиатор, прекращайте сомневаться уважаемый.

Я не сомневаюсь. Я в 30+ проехал 900 км. Ни намека на перегрев. Единственное что сделал чуть повернул вентилятор, чтобы дул в соты, а не бачок.

[mlashko]

Обзор моего мота

[KorbenDallas]

В 20.06.2022 в 22:03, Seth сказал:

Питбайкмото как раз отправляет с оплатой при получении. Предоплата 20% если вдруг перидумаешь и им его возвращать придётся.

Сегодня пообщался с менеджерами конторы питбайкмаркет. Скидок нет, типа скидка мол бесплатная доставка. Цена 199150 руб. мол рекомендованная заводом. Моты по докам 2020 года с бумажным ПТС. Предоплата 20%. Вроде бы и хочется, но в ту же очередь чет дороговато кажется 200 косарей за мот, который еще надо "допиливать".

Но думается дешевле точно уже не будет. 

Изменено 27 июня, 2022 пользователем KorbenDallas

[mlashko]

Сегодня пообщался с менеджерами конторы питбайкмаркет. Скидок нет, типа скидка мол бесплатная доставка. Цена 199150 руб. мол рекомендованная заводом. Моты по докам 2020 года с бумажным ПТС. Предоплата 20%. Вроде бы и хочется, но в ту же очередь чет дороговато кажется 200 косарей за мот, который еще надо "допиливать".
Но думается дешевле точно уже не будет. 

В бийске стоит красный последний за 170 тыр

[mlashko]

Итак. После замены звёзд на 5й мот не едет больше 109кмч. Решил, что проблема в гтж. По совету заменил на 125й. Иглу со среднего положения опустил на второе деление сверху. Теперь разгоняется до 110, а далее начинает дёргаться: или воздуха не хватает или бензина. Думаю.

[KorbenDallas]

16 часов назад, mlashko сказал:

В бийске стоит красный последний за 170 тыр

Да, далековато будет однако съездить за ним.

[mlashko]

Да, далековато будет однако съездить за ним.

А вот это видел https://vk.com/wall-142539743_69416

Парень говорит не зашла турында, хочет чоппер.

[KorbenDallas]

13 часов назад, mlashko сказал:

А вот это видел https://vk.com/wall-142539743_69416

Парень говорит не зашла турында, хочет чоппер.

Ага совсем рядом каких то 1440 км от меня ))). В радиусе 300 км максимум рассматриваю, на китайце своим ходом чет на дальняк "очкую" ))).

[duzz]

4 часа назад, KorbenDallas сказал:

Ага совсем рядом каких то 1440 км от меня ))). В радиусе 300 км максимум рассматриваю, на китайце своим ходом чет на дальняк "очкую" ))).

В транспортную да и всё. Доедет.

[DiaMaT]

Мужики, может была у кого такая беда : на приборке загорелись все лампочки, оба поворотника, нейтралка и дальний на постоянку, что это может быть, при этом поворотники, свет все работает..

[GeorgeK]

7 часов назад, DiaMaT сказал:

Мужики, может была у кого такая беда : на приборке загорелись все лампочки, оба поворотника, нейтралка и дальний на постоянку, что это может быть, при этом поворотники, свет все работает..

Да, это типичная болезнь этих приборов. У меня была такая же фигня. Снял, разобрал, посмотрел, разбираться было лень. Решил поставить универсальную китайскую. В итоге поставил, но наупражнялся так, что проще было в родной разобраться и починить. Если разберёшься, напиши в чем проблема, я старую не выкинул. 

[Mishanya_moto]

Добрый вечер. Приступил к эксплуатации данной техники, заметил следующую неисправность в какой то момент, не понимаю от чего зависит, то ли нагрев двигетеля, то ли фаза луны, в положении нейтрали, если выжимаешь сцепление, то двигатель глохнет, так понимаю пропадает искра, если на нейтрали подгазовывать, то не глохнет, потом включаю первую, держу сцепление выжатым и показывает 0 оборотов. Причем если на нейтрале при выжатом сцеплении работает стабильно, то включаю 1, держу сцепление выжатым и обороты показываются корректно. Кто сталкивался с этим, в чем проблема? Неисправность появляется очень часто, может заглохнуть при переключении со 2 на 1, т.к. проходит через нейтраль и если не был открыт газ то все, глохнет с концами.

[mlashko]

Добрый вечер. Приступил к эксплуатации данной техники, заметил следующую неисправность в какой то момент, не понимаю от чего зависит, то ли нагрев двигетеля, то ли фаза луны, в положении нейтрали, если выжимаешь сцепление, то двигатель глохнет, так понимаю пропадает искра, если на нейтрали подгазовывать, то не глохнет, потом включаю первую, держу сцепление выжатым и показывает 0 оборотов. Причем если на нейтрале при выжатом сцеплении работает стабильно, то включаю 1, держу сцепление выжатым и обороты показываются корректно. Кто сталкивался с этим, в чем проблема? Неисправность появляется очень часто, может заглохнуть при переключении со 2 на 1, т.к. проходит через нейтраль и если не был открыт газ то все, глохнет с концами.

Мот новый?

[Mishanya_moto]

4 часа назад, mlashko сказал:

Мот новый?

Да, новый, но к дилеру своим ходом ехать проблемно, я далековато, а глохнет он в итоге при каждой 2-3 остановке на перекрестке, потом заводится только с кика, опасно в общем. Если нет других варианто ремонта, то буду искать варианты, как транспортировать на гарантийку.