Irbis ttr250

[D_S]

Всем привет.

Владею ирбисом не очень долго, но есть несколько НО и несколько вопросов.

Ситуация: я купил мот, когда на счётчике было 20 м.ч. На данный момент 50 м.ч. Поменял недавно подшипники заднего колеса. Пропадают задние тормоза (воздушится система). Прокачаю, пролью систему - тормоза появляются на время и потом снова пропадают. Накрылось реле регулятор ( выдаёт от 12 до 15), от этого в аккуме выкипело 2 банки. 

Пару раз уже откручивались гайки с выходного колена из цилиндра. Пришлось посадить на герметик.

Вопрос: мне слабо верится, что вся эта штука произошла за 50 м.ч., при этом мот не насиловался. Либо продаван мне наврал, либо качество мотоцикла оставляет желать лучшего. Собственно вопрос: спокойно ремонтировать мот или предъявлять продавану?

 

Из того, что было сделано дополнительно: сделал полностью проводку на повороты (зад и перед), сделал стоп-сигнал, повесил лягушку на тормоза (дабы видели меня другие водители, когда торможу).

 

И еще один вопрос: последнее время упала мощность. Вариантов вижу несколько:

1. пару раз прокатился на японцах - в сравнении с ними мот, конечно, не валит.

2. привык к мощности, поэтому кажется, что упала мощность.

3. компрессия, поршень, вообще двигатель.

Как определить состояние двигателя мотоцикла и мощность?

[MaksTMF]

Всем привет.

Владею ирбисом не очень долго, но есть несколько НО и несколько вопросов.

Ситуация: я купил мот, когда на счётчике было 20 м.ч. На данный момент 50 м.ч. Поменял недавно подшипники заднего колеса. Пропадают задние тормоза (воздушится система). Прокачаю, пролью систему - тормоза появляются на время и потом снова пропадают. Накрылось реле регулятор ( выдаёт от 12 до 15), от этого в аккуме выкипело 2 банки. 

Пару раз уже откручивались гайки с выходного колена из цилиндра. Пришлось посадить на герметик.

Вопрос: мне слабо верится, что вся эта штука произошла за 50 м.ч., при этом мот не насиловался. Либо продаван мне наврал, либо качество мотоцикла оставляет желать лучшего. Собственно вопрос: спокойно ремонтировать мот или предъявлять продавану?

 

Из того, что было сделано дополнительно: сделал полностью проводку на повороты (зад и перед), сделал стоп-сигнал, повесил лягушку на тормоза (дабы видели меня другие водители, когда торможу).

 

И еще один вопрос: последнее время упала мощность. Вариантов вижу несколько:

1. пару раз прокатился на японцах - в сравнении с ними мот, конечно, не валит.

2. привык к мощности, поэтому кажется, что упала мощность.

3. компрессия, поршень, вообще двигатель.

Как определить состояние двигателя мотоцикла и мощность?

как у тебя открутились гайки которые держут глушитель я хз, у меня никогда такого не было значит затягивай нормально, насчет проверки мощности дак тут все просто, замерь компрессию и все

[HIRT777]

Парни подскажите какой размер передней камеры?Какая должна быть маркировка?Спасибо!

[Garik]

Поставил на аморт (перебран, убраны несколько шайб) ирбиса пружину от кавы zzr 400, теперь наконец-то начала работать подвеска, кочки жрет, попа довольна!20160412_145558.jpg20160412_231211.jpg

Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk

Я от 250-го зизера поставил, не могу нарадоваться!!! Убрал 4 шайбы!

[Aprel_06]

Я от 250-го зизера поставил, не могу нарадоваться!!! Убрал 4 шайбы!

Вес райдера какой?

[4uBa4oK]

Всем привет.

Владею ирбисом не очень долго, но есть несколько НО и несколько вопросов.

Ситуация: я купил мот, когда на счётчике было 20 м.ч. На данный момент 50 м.ч. Поменял недавно подшипники заднего колеса. Пропадают задние тормоза (воздушится система). Прокачаю, пролью систему - тормоза появляются на время и потом снова пропадают. Накрылось реле регулятор ( выдаёт от 12 до 15), от этого в аккуме выкипело 2 банки. 

Пару раз уже откручивались гайки с выходного колена из цилиндра. Пришлось посадить на герметик.

Вопрос: мне слабо верится, что вся эта штука произошла за 50 м.ч., при этом мот не насиловался. Либо продаван мне наврал, либо качество мотоцикла оставляет желать лучшего. Собственно вопрос: спокойно ремонтировать мот или предъявлять продавану?

 

Из того, что было сделано дополнительно: сделал полностью проводку на повороты (зад и перед), сделал стоп-сигнал, повесил лягушку на тормоза (дабы видели меня другие водители, когда торможу).

 

И еще один вопрос: последнее время упала мощность. Вариантов вижу несколько:

1. пару раз прокатился на японцах - в сравнении с ними мот, конечно, не валит.

2. привык к мощности, поэтому кажется, что упала мощность.

3. компрессия, поршень, вообще двигатель.

Как определить состояние двигателя мотоцикла и мощность?

мот сделан из некачественного материала , соответственно ломаться и откручиваться будет очень часто особенно модели до 2013 года, зарядка на аккум как у всех  у нас 15в ни чего у тебя не сгорело, тормоза где то подсасывают воздух (протекают в любом месте), с японцами сравнивать нельзя ни как вааабще , можно попытаться порезвее сделать , карб с ускорителем, свечу хорошую ,воздухан нормальный, и звёзды , но со звёздами будет либо быстро едем но не тянем в горы , либо на козла на любой скорости но максималка 60 км

[MaksTMF]

мот сделан из некачественного материала , соответственно ломаться и откручиваться будет очень часто особенно модели до 2013 года, зарядка на аккум как у всех  у нас 15в ни чего у тебя не сгорело, тормоза где то подсасывают воздух (протекают в любом месте), с японцами сравнивать нельзя ни как вааабще , можно попытаться порезвее сделать , карб с ускорителем, свечу хорошую ,воздухан нормальный, и звёзды , но со звёздами будет либо быстро едем но не тянем в горы , либо на козла на любой скорости но максималка 60 км

а я слышал что наоборот 11-12 годов ттры были более качественнее

[4uBa4oK]

самые первые были очень хорошие, но потом подделок очень много , и с 13 года завод другой их собирал , не то что самые первые но и не такое уг как предидущие

[RjBigfoot]

Приветствую!

Товарищи, кто подскажет - ощутима ли разница между резиной Michelin и китайской GuangLi ? разница в 2000р (5р и 3р). Кто юзал обе из них ?

Ездил 1 сезон GuangLi - для говно/эндуро покатушек вроде нормально...

[HIRT777]

По любому Мишка на асфальте будет лучше держак,да и рассколбаса наверно такого не будет ибо шашки мягче)Но это так,чисто ИМХО

[Garik]

Вес райдера какой?

60 кг

[Aprel_06]

60 кг

От zzr 250 наверно мягче чем от zzr400. Для более тяжелого наездника наверно нужно от 400.

[Гоша1001]

Приветствую!

Товарищи, кто подскажет - ощутима ли разница между резиной Michelin и китайской GuangLi ? разница в 2000р (5р и 3р). Кто юзал обе из них ?

Ездил 1 сезон GuangLi - для говно/эндуро покатушек вроде нормально...

Michelin - это бренд, а у них есть модели

http://www.kolesa-darom.ru/saratov/moto/?action=index&width=&height=&radius=&axis=&seasonality=&proizvoditel=Michelin

вот пример, про какую модель ты говоришь?

Тоже самое и про GuangLi .

[Garik]

От zzr 250 наверно мягче чем от zzr400. Для более тяжелого наездника наверно нужно от 400.

У меня в ремонте как раз и чекуха и чесотка стоит. В понедельник сравню пружины!

[Garik]

Вчера товаришь на моем моте катал, вес около 80. На взгляд со стороны надо поджать пружину! Слишком мягкий!

[Aprel_06]

Сегодня покатался по разным дорогам, позвоночник чуть не осыпался. Может кто продает пружину или аморт от кавасаки зизер, или знает где купить.

[satkara]

Сегодня покатался по разным дорогам, позвоночник чуть не осыпался. Может кто продает пружину или аморт от кавасаки зизер, или знает где купить.

а штатный аморт под себя переделать не? 

[satkara]

Ничерта с нашим карбом понять не могу(PZ30 без ускорителя)... На холодную плохо заводится а с кика вобще ни в какую... до этого поднял попловки и иглу на 1 деление поднял все заводилось с полпинка что эл стартер на холодную что с кика, но на выс оборотах чых пых, на низах и средних норм... не могу понять  с чем связана эта беда.. может есть у кого мысли какие ?) 

[Aprel_06]

а штатный аморт под себя переделать не?

Пружину на наждаке точить?

[satkara]

Пружину на наждаке точить?

Нэт )))  я сам аморт мягче делал, в разы мягче стал на столько мягче что по ямкам кидать жесть как начало пришлось жестче делать.