Покупка Б/У мотоцикла, советы, вопросы...

[Паштет]

30 минут назад, mazepa2000 сказал:

Да и потом за такую поезду, все косяки вылезут и индивидуальные особенности. По проезду будет картина в голове, что нужно покурочить.И к мото привыкнуть успеешь. Брать же дрова нет в планах,а издохнуть может любой, даже новый мот.

А может пусть они вылезут на воскресной покатушке по городу, а не на трассе за 300 км от дома, когда где-то в кустах надо найти предохранитель, потому что допсвет был установлен кривыми руками?

Мелочи, типа не работающего датчика топлива и резерва я вообще не учитываю, это можно просто раз в 100 км бак открывать и смотреть.:)

[mazepa2000]

12 минут назад, Паштет сказал:

А может пусть они вылезут на воскресной покатушке по городу, а не на трассе за 300 км от дома, когда где-то в кустах надо найти предохранитель, потому что допсвет был установлен кривыми руками?

Мелочи, типа не работающего датчика топлива и резерва я вообще не учитываю, это можно просто раз в 100 км бак открывать и смотреть.:)

а такие дрова не проще в чермете забрать дома? или покупка мотоцикла без осмотра? или покупка мото новичком без опыта? если нацелен на проблеменый мот,то согласен,его лучше тк отправить. в общем было бы желание,если его нет, то можно найти оправдание.

[Летучий Голландец]

31 минуту назад, Паштет сказал:

А может пусть они вылезут на воскресной покатушке по городу, а не на трассе за 300 км от дома, когда где-то в кустах надо найти предохранитель, потому что допсвет был установлен кривыми руками?

Мелочи, типа не работающего датчика топлива и резерва я вообще не учитываю, это можно просто раз в 100 км бак открывать и смотреть.:)

Если подходить с этой точки зрения, то технику вообще нужно только по месту жительства искать и не далее пары кварталов! 

[Паштет]

1 час назад, mazepa2000 сказал:

а такие дрова не проще в чермете забрать дома? или покупка мотоцикла без осмотра? или покупка мото новичком без опыта? если нацелен на проблеменый мот,то согласен,его лучше тк отправить. в общем было бы желание,если его нет, то можно найти оправдание.

Еще раз спрошу: как диагностировать за 10 минут, что колесо сдувается за час? Или прозванивать ВСЮ проводку, которая 25 лет ложилась в тело мотоцикла?

Ты же сам пишешь, дескать хорошо бы проехаться, что бы все косяки вылезли. То есть признаешь, что они там могут быть. Так может пусть они вылезают (если есть) в своем городе, а не на перегоне?

[Паштет]

1 час назад, Летучий Голландец сказал:

Если подходить с этой точки зрения, то технику вообще нужно только по месту жительства искать и не далее пары кварталов! 

Если бы была такая возможность, уверен, люди бы так и делали. Никто не поедет за 500 км покупать точно такой же мотоцикл, просто что бы при перегоне привыкнуть к нему и узнать все его особенности. Едут потому, что нашли либо сильно дешевле, либо (хотя бы думают) сильно лучше по состоянию.

Почти всегда доезжают своим ходом. Иногда нет.

[mazepa2000]

Блин,ну гонял не раз я и участвовал в перегонах некромото свежекупленного,изначально нужно смотреть и давать трезвую общую оценку мото после не 10 минутного осмотра,не корову покупаешь..колесо можно подкачать или поставить жгутик,проводку видно изначально колхоз или нет и состояние. Мот вообще видно, что он ездовой или гаражный,опыт не пропить.

Если Мот живой,он довезёт.Возможно с мелкими проблемам,но авантюра того стоит.

Косяки вылезут,это не обязательно двигатель стуканет. В общем насильно мил не будешь,если выбрал уже путь,то можно пожелать удачи, не буду уговаривать.

[Летучий Голландец]

15 минут назад, Паштет сказал:

Почти всегда доезжают своим ходом. Иногда нет.

Понятное дело, бывает на дальняке ломаются и свои, подготовленные мотоциклы! Так стоит ли этого бояться ?

[mazepa2000]

Все доезжали из друзей и знакомых кто гнал своим ходом покупки.

А в самую дич попадал Моисеич пробив колесо на своем лифане ,ну и Володя на драге и китаеце.Но все доехали своим ходом,хоть и с задержкой,и это не новые для них мото. 

[Паштет]

52 минуты назад, mazepa2000 сказал:

Блин,ну гонял не раз я и участвовал в перегонах некромото свежекупленного,изначально нужно смотреть и давать трезвую общую оценку мото после не 10 минутного осмотра,не корову покупаешь..колесо можно подкачать или поставить жгутик,проводку видно изначально колхоз или нет и состояние. Мот вообще видно, что он ездовой или гаражный,опыт не пропить.

Если Мот живой,он довезёт.Возможно с мелкими проблемам,но авантюра того стоит.

Косяки вылезут,это не обязательно двигатель стуканет. В общем насильно мил не будешь,если выбрал уже путь,то можно пожелать удачи, не буду уговаривать.

Личный опыт это замечательно, но можно быть хоть сертифицированным мотомастером и, все равно, за всем не уследить. Типичный пример - стоящие в мотосервисах мотоциклы, ожидающие электрика. Приходилось видеть на технике, посложнее наших китайчиков. А ведь они тоже до определенного момента заводились и ехали. Лично мне хватает впечатлений в жизни что, бы, при наличии альтернативы, не создавать самому себе гипотетических трудностей для их дальнейшего героического преодоления.

 

Я и не писал исключительно про стукнувший по дороге двигатель. Любые другие гипотетические неисправности тоже приятнее устранять в соседнем районе, а не на трассе. Я вот прям в красках вижу, как покупатель устанавливает совершенно случайно захваченный с собой жгутик (если колесо бескамерное и в нем банальная дырка) или голосует, что бы ему с какой-нибудь машины подкачали спускающее (если успел заметить, что оно спускает). Про "видно изначально" проводку отличный ответ, жаль для осмотра всей проводки на большинстве мотоциклов потребуется снять с него все, включая бак. И это вовсе не какая-то фантастическая ситуация, на моем БМ спустя 2 года стал через раз включаться правый поворотник. Оказалось проводок перетерся под баком. А если бы не спустя 2 года, а 2 часа и проводок не поворотника, а от сигнализации или замка зажигания.

 

Этак можно ведь и продолжить. Купить 25-летний мотоцикл и сразу на нем на дальняк поехать. Ведь он СКОРЕЕ ВСЕГО не доставит в дороге проблем...

[Паштет]

57 минут назад, Летучий Голландец сказал:

Понятное дело, бывает на дальняке ломаются и свои, подготовленные мотоциклы! Так стоит ли этого бояться ?

Я где-то написал, что стоит этого бояться? Все началось просто с моего ответа, что не стоит так легкомысленно относиться к покупке за 1000 км старого мотоцикла и его последующему перегону. Это не булку хлеба в соседнем магазине купить. И даже "опыт поколений" может не выручить.

[Welder123]

3 часа назад, Паштет сказал:

Я где-то написал, что стоит этого бояться? Все началось просто с моего ответа, что не стоит так легкомысленно относиться к покупке за 1000 км старого мотоцикла и его последующему перегону. Это не булку хлеба в соседнем магазине купить. И даже "опыт поколений" может не выручить.

Это у нас с друзьями случай произошёл , купили ниву 2121 1992 года на переварку с последующей продажей , все бы не чего сделали очень много чего перебрал мотор ,  восстановил проводку до завода , перебрали раздатку , с задним мостом , почти покрасили , и давайка сверим вин авто а он сука отличается одной цифрой ( и вот это для нас было самое херовое что могло произойти одну цифра , хотя все смотрели вин сверяли , вот так и попали в прочее мы щас заехали в лабораторию на проверку перебитости вин номера 

[Vitalii1980]

11 часов назад, Блин сказал:

У него не такая большая разница с Комбатом. А Комбат интереснее)

Это разные мотоциклы. Совершенно. Не скажу что лучше. 

Так бы пульсар 200 можно попробовать... возможно, только мне не повезло.

[mazepa2000]

Лучше жалеть о неудавшейся попытке,чем об упущенной возможности. 

Оправдание можно найти всегда.

Нет смысла мусолить тему.Пока другие ищут мото в соседнем доме,мы шерстим соседние регионы и выбираем лучшее.

ЗЫ Жгутик я возьму из рюкзака,там же есть и минимальный набор инструментов,метизиков и прочей мелочи.Всего конечно не предугадать, но походный набор обычно есть у каждого мотоциклиста. 

 

[duzz]

14 часов назад, Паштет сказал:

как диагностировать за 10 минут

10 минут? Нормальный осмотр, максимум номер кузова с документами сверить можно) брату машину покупали год назад, 3.5 часа на сервисе, включая сход-развал, подъемник и т.д.  Если продаван не хочет диагностику, значит, рыльце в пушку. Не велосипед покупаешь..

[Блин]

10 часов назад, Vitalii1980 сказал:

Это разные мотоциклы. Совершенно

Абсолютно согласен. И классик мне симпатичнее.

 

А есть пермяки в группе?

[Блин]

Присмотрел Suzuki Desperado 400 в городе Кудымкар, Пермская обл. Вроде аппарат нормальный. Видео скинул как работает мотор. По разговору все обслужил, документы в порядке. Цена адекватная. Ехать далековато. По хорошему надо по месту куда-нибудь в местный сервис заехать, продефектовать, прежде чем деньги отдавать и уезжать

[mazepa2000]

14 минут назад, Блин сказал:

Присмотрел Suzuki Desperado 400 в городе Кудымкар, Пермская обл. Вроде аппарат нормальный. Видео скинул как работает мотор. По разговору все обслужил, документы в порядке. Цена адекватная. Ехать далековато. По хорошему надо по месту куда-нибудь в местный сервис заехать, продефектовать, прежде чем деньги отдавать и уезжать

а стыдов нет в округе? лучше уж ее,чем десперадо ,раз все равно на цепи...

у сузук есть саваж,древний как дерьмо мамонта,надежный как утюг,на одном цилиндре(есть версия на ремне и на цепи).

ЗЫ Деспер - чуть бодрее, Стид - чуть спокойнее. У Деспера гемор с карбами, на Стид можно и ХДшный воткнуть вместе с воздуханом (правда жрать начинает 7л/100км). Стид проще в переделках. У Деспера колеса по-толще. Стид дешевле, ввезено их в Россию существенно больше. Ну и хонда,это ХОНДА!

[Блин]

42 минуты назад, mazepa2000 сказал:

стыдов нет в округе?

стиды без шарма, внешне вообще неинтересные

[mazepa2000]

1 минуту назад, Блин сказал:

стиды без шарма, внешне вообще неинтересные

вам фенечки,или ездить? тогда велком в клуб "гребанный карб сузуки!". плавали, знаем...

[mazepa2000]

На деспере,аж два геморроя стоит! Но мы все умные,думаем,что все плохое случиться не с нами! 

Опубликовано 27 августа, 2021

Кстати по старому японцу. Мой мопед приболел немного,если бы был китаец.,там неверное и запчасти такой нет или можно от другого влепить...Кратко ,умирает датчик положения дроссельной заслонки, отсюда часто глохнет на хх и работа с перебоями(только на ХХ),новый стоит 12.5к,ждать месяц,аналогов нет,с других сузук есть китай,но не подходит по параметрам. Разборки,тут валом вариантов с сборе с узлом,отдельно не кто не продает,типа потом что я с остальным буду делать...Ну и цены от 3к за железку,но жив ли он там и если да,то на сколько хватит его....В общем 12.5т как то дорого лично для меня,испытывать судьбу с бу тоже не хочется,буду старый реанимировать пробовать.

Это так,для примера одной мелкой детальки(аналог на авто от 300р,редко какое более 2-3т за новую оригинальную) с учетом,что на мой мопед зч бу как грязи, естественно все в других регионах(поставить и проверить не как).