Bajaj Avenger Street 220 DTS-i

[eugchum]

Приобрел себе индийскую реинкарнацию Кавасаки Элюминатор для дачных покатушек до ближайшего пивного лабаза. Очень удобный мопед. Пробег пока всего 150 км. С открытием категории, я надеюсь, будет расти быстрее. Постараюсь делится впечатлениями.

[bocman061971]

Поздравляю. Интересный апарат. Интересна максималка?

[eugchum]

Спасибо, по паспорту - 120, но сам пока не проверял))

[Lu Feng]

Сам смотрю его. тоже очень интересно было бы узнать подробности. Скинь еще несколько фоток крупным планом, хоть детали разглядеть.

[eugchum]

На сайте юниверсалмото он общелкан со всех сторон, штук 50 фоток

[eugchum]

Ну а чтобы иметь представление о посадке, вот, рост 176

[EL_BARBUDO]

не смотрится он как круизер (

[dica]

точно.. Смотрится как мопедка.. Представляю как комично на нем люди с ростом  от 1.80 смотреться будут.. Элюминатор то поболее будет

[JONES]

Нда......облом.....даже раптор повнушительнее смотрится пожалуй.Вариант отпадает. Остается дакота...

Изменено 16 августа, 2017 пользователем JONES

[Zhelezyaka]

Ну кому облом, а кому и после китайца ( неплохого, кстати)- прелесть!

Пробежал 1200, цепь даже не растянулась. Динамика вполне, вначале бесило, что с низов еле тащил, но сейчас видно притерлось- лучше поехал. 

И головной свет- просто огонь. Ночью двигаешься с дневной скоростью, без ущерба безопасности.

Рулится проще самоката, легкий. Двух человек - 85+75 везет спокойно, на пятой еще и набирает. 

А кому надо мега гранд супер дупер круизер, там ценник ровно в 10 раз больше, так то. Да и на другом наверное форуме их обсуждают) 

[dica]

2 часа назад, Zhelezyaka сказал:

Ну кому облом, а кому и после китайца ( неплохого, кстати)- прелесть!

 

А есть разница? По мне, так не особо от всяких гарпий отличается и качеством и х-ками.. Только дороже

[Zhelezyaka]

Не буду переубеждать, сам смотрел эти чекушки вначале, по 80-90 тыр в салоне, но не знаю почему, но как то их не хотелось. Всякие пошлости типа раздвоения выхлопной трубы, сварка рамы как будто на практике в ПТУ, и полное отсутствие прошлого вкупе с отсутствием запчастей.

Посмотрел форумы по ним- сплошь косяки по качеству, и звук не бодрый. Опять же - Китай 250 куб- 16 л/с, у баджа 220 куб. - 19 лс. 

Сейчас у моего пошла вторая тысяча - крейсер 90-100 км/ч. Думаю после 2000 он на 100-110 км/ч выйдет- вполне себе для ближнего межгорода. 

 

[eugchum]

Андрей, расскажи как обкатывал, а то я до первого ТО, пока по книжке больше 60 не даю, а открутить очень хочется

[Zhelezyaka]

Ага) это точно) когда из салона поехал(20 км) еле еле 70 терпел) он тихо так идет, басистый. Потом мучался до 600км, больше 80 один раз только. ТО 1 сам проводил( не приучены мы с китайками на сервис ездить) стоимость 3000 объявили, а у меня тогда только на масло были деньги, после покупки то, а катать хотел, погода- огонь... Залил мотюль 7100, как написано,  причем слилось 900 мл, как не качал его во все стороны. Стружка была конечно, но мало (есть с чем сравнить). Залил 1150, как написано и оказалось- перебор!  Вывод- не все слил, мотылялся где то остаток! Поэтому на 1000 еще раз поменял масло, не повредит, хотя сцуко лучше б было к официалу сгонять.

Цепь. Шла в керамической смазке, если б не пришлось по грунтовке 20 км дубасить в сухую погоду, до 1000 км может и не трогал бы, а тут почистил, смазал. Чуть подтянул, больше для чтоб потренироваться, кстати штатных ключей для этого нет, в комплекте идут какие то мутные- зато!- В гереметичном полиэтилен пакете- в мешочке- в кофрике- под правой крышкой, где аккум.! Аки яйцо кащеево!

После 1000км стал ехать заметно лучше, с низов потащил, разгонная динамика изменилась. Сразу появилась нехватка 6 передачи ( неужели так преданы мировой классике?!

Крейсер сейчас 90, если б ветровик ( только как на H-D, а не на тезке Cruise)) и шапку типа Шуберт, стала бы 100 без проблем. Максимально 115 ехал пока, всеж жалею его немного. 

Еще вот что- посмотри болт и гайку- которые держат лапку перекл передач. Может быть слабо затянута, тогда набьется пыль, будет зависать при переключении. Сначала подумал- алес! коробка или сцепление ( а был в 100 км от гаража) помолился семи богам( мотоциклетным естественно) и вылечил лапку вэдешкой, дурень)))

 

[капер1966]

18 часов назад, dica сказал:

Мне подобный класс мотоциклов ни ипонский, ни китайский, ни американский не вставляет.. Я в принципе интересуюсь.. т.к.  не верю в нормальные агрегаты из индии по дешевой цене.. Они в менталитете с китайцами очень схожи в продукции.. массовый продукт собрать как можно дешевле, пофиг на надежность и качество.. Либо качественно, но и дорого.. не дешевле аналогов.. А если учесть, какие они неряхи ,как загадили свои города и как к этому относятся.. педантизма в индусах вообще нет

Одним словом  цыгане 

[dica]

1 час назад, капер1966 сказал:

Одним словом  цыгане 

Я хотел это написать, но решил воздержаться, шоб не заклевали

[Zhelezyaka]

Понятно. А от кого техподдержка у гарпий, рапторов, трофейных велсов, бм классиков и т.п.?

[eugchum]

Вот что люди творят

[Zhelezyaka]

)) интересно, на какой он дальняк отправился. И подтверждение тому, что на них пока ни спинки ни кофров штатных на них нет. Я спросил у официалов, что хочу заказать спинку от круизной модификации, говорят не возможно. На будущий год думаю боковые заказывать.

Масло поменял?

[Гоша1001]

а я Доминаром загорелся. По моим задачам, для меня идеален.