Bajaj Avenger Street 220 DTS-i

[midl]

Сделал зазор между стеклом и штуцером бачка с тормозухой  пару сантиметров, а было менее 5 мм. Вот и гремело. Вечерком при покатушках момент истины.

[Dimnax]

28 минут назад, Кир сказал:

А я всё про кран. Короче при езде он открыт, при долгом простое, закрыт. А в резерв когда ставить?

Когда ты едешь и мотик заглох, переключатель на резерв там 3литра бенза, до заправки точно хватит, я приноровился на ходу уже переключать краник

[Dimnax]

45 минут назад, midl сказал:

Спасибо. Видимо мне нужно руль немного на себя подать. Дилер при сборке слишком вертикально его установил.  Мотоцикл пару лет отдыхал, я катался на хонде. Теперь он у меня на даче доставляет удовольствие, естественно дороги здесь другие вот и появились вопросы по стеклу.

Дима, спасибо за фото, оно все объяснило. Пойду гайки крутить.

 

И Паше спасибо. Напомнил о богатстве русского языка при переводе.

Так у меня руль штатно стоит, справа где крепление смотри там есть точка она должна быть между пластинами 

[Dimnax]

И слева тоже есть, это для центровки руля

[Dimnax]

Также такие точки вмятинки есть около зеркал чтобы их выравнять

[midl]

Дима, посмотрю. Крутил гайки в гараже баз света. Но не сегодня. Сейчас на рыбалку на вечер вне плана.

[Кир]

А переключаю с какого положения? При езде он открыт должентбыть?

[Паштет]

1 час назад, Кир сказал:

А переключаю с какого положения? При езде он открыт должентбыть?

Ну попробуй с закрытым покататься, говорят так даже расход падает.

[Сергъ]

3 часа назад, Кир сказал:

переключаю с какого положения? При езде он открыт должентбыть?

Ездишь на основном баке(краник вниз), едешь-едешь датчик топлива показывает примерное количество или ты не смотришь и раз - мот начинает дёргаться(бенз кончился) и тут ты такой герой - ррраааз и на резерв переключаешься(краник вверх) и у тебя ещё 50-80 км впереди. Приезжаешь на заправку, заправляешь и переключаешься на основной бак, чтобы в следующий раз опять быть героем. 

[Bere3a]

3 часа назад, Сергъ сказал:

Ездишь на основном баке(краник вниз), едешь-едешь датчик топлива показывает примерное количество или ты не смотришь и раз - мот начинает дёргаться(бенз кончился) и тут ты такой герой - ррраааз и на резерв переключаешься(краник вверх) и у тебя ещё 50-80 км впереди. Приезжаешь на заправку, заправляешь и переключаешься на основной бак, чтобы в следующий раз опять быть героем. 

Отличное пояснение!

[Bere3a]

В 23.07.2021 в 15:13, Dimnax сказал:

главное не ставьте предохранитель с большим наминалом)

Сдал в итоге вчера вчера на сервис. Пусть прозвонят проводку и проверят конденсатор. Заодно диагностику сделают, брал с рук. 

[Bere3a]

А где можно заказать корпус замка на правую накладку пластиковую где аккум стоит? Старую электролит разъел после потека аккумулятора. Крышку нашел новую, осталось замок переставить. 

[Bere3a]

Это старый владелец экспериментировал

[midl]

Видимо единственный выход, крепить стекло в двух точках к рулю. Отодвинул руль - не стучит, но все равно вибрирует. Кстати, накернивание на руле ушло вниз не более чем на 1мм, но шарнир на зеркале уже не дает его выставить как нужно. Попробую руль вернуть чуть до прежнего положения. Хреново, что не предусмотрено регулировки наклона самого ветровика.

Интересно, что этим никто кроме меня не озаботился. Неужели у всех на cruiz стекло стоит четко, особенно на мотах до фейслифтинга?

 

[Кир]

Привет всем. Заливаю полный бак, проезжаю 50-60 км показывает что осталось пол бака. То ли датчик путает то ли что то не в порядке?

[Паштет]

42 минуты назад, Кир сказал:

Привет всем. Заливаю полный бак, проезжаю 50-60 км показывает что осталось пол бака. То ли датчик п-т то ли что то не в порядке?

Сколько конкретно заливаешь в полный бак? Просто там, что 8, что 12 л - визуально отличается буквально на пару см.

Но вообще да, какой-то косяк. 50-60 км это врят ли больше 2л. У меня наоборот, до последних литров стрелка врет в бОльшую сторону. Например остается литров 5, а показывает чуть больше половины.

[Dimnax]

20 часов назад, midl сказал:

Видимо единственный выход, крепить стекло в двух точках к рулю. Отодвинул руль - не стучит, но все равно вибрирует. Кстати, накернивание на руле ушло вниз не более чем на 1мм, но шарнир на зеркале уже не дает его выставить как нужно. Попробую руль вернуть чуть до прежнего положения. Хреново, что не предусмотрено регулировки наклона самого ветровика.

Интересно, что этим никто кроме меня не озаботился. Неужели у всех на cruiz стекло стоит четко, особенно на мотах до фейслифтинга?

 

нет это просто ты дотошный, ну конечно же вибрации плюс стекло крепится через резинки демпферы, конечно же оно вибрирует и немного трясётся, но не мешает же совсем, тыже сквозь него не смотришь, оно просто тебя защищает. 

[Dimnax]

и странно про расстояние у меня там см10 точно есть от бочка до стекла. Мне кажется оно нагнуто у тебя очень сильно, может прошлый владелец поколдовал типа улучшал аэродинамику?))  или просто крепление с индии кривое?

[Сергъ]

21 час назад, midl сказал:

Хреново, что не предусмотрено регулировки наклона самого ветровика.

Предусмотрено, +-10 градусов регулируется. Регулировка между двумя половинами крепления стекла.

[midl]

2 часа назад, Сергъ сказал:

Предусмотрено, +-10 градусов регулируется. Регулировка между двумя половинами крепления стекла.

 

Спасибо, посмотрю. Это где паук стекла к колонке крепится? Я правильно понял?