Bajaj Dominar 400

[MEN]

Да при падении на штатные дуги лапка перключателя (передач)цепляет за грунт и гнется. Так и просятся на расширение. Правильно доработал. По ветровику и зеркалам тоже логично. Я вот купил ветровик с креплением на хомутах за руль и даже до Новосибирска не доехал лопнул хомут. Сейчас рассматриваю вариант установки мощных хомутов из металла. Присмотрел в "Роллинг мото" (магазин в Советском районе).

[димотик]

Доминар 19го модельного года

Bajaj Dominar 400 [2019] 40HP/ Новый полносильный Бабай! - YouTube

[MEN]

После зимнего простоя (аккум дома хранил) завелся с "полпинка". Но заметил что сильно изношена цепь .причем неравномерно. Пол цепи с провисом-.пол цепи "как струна" Долго искал цепь нужной длины . 118 звеньев полно. а вот 120 уже пореже. Ну нашел и поменяли с приятелем. Он мне тисочки привез -полезная штука для заклепываеия (цепь без замка)

[димотик]

26 минут назад, MEN сказал:

Долго искал цепь нужной длины . 118 звеньев полно. а вот 120 уже пореже. Ну нашел и поменяли с приятелем.

На каком пробеге?

[MEN]

3 часа назад, димотик сказал:

На каком пробеге?

11450 км. Я ее на дальняке ушатал. Там по грунтовкам приходилось ездить .по грязи. А чистить и смазывать было некогда.

[Vlad_Chel]

Приобрел Доминар два дня назад, принимайте в клуб! Буквально на следующий день, при запуске на холодную заглох два раза, пришлось подгазовывать. Начал движение на первой передаче, через 50 метров заглох в движении, колесо заблокировалось, было очень неприятно. После прогрева больше не глох, даже после часовой стоянки. Это проблема или особенность? На инжекторном авто таких ситуаций не припомню.

[Vikont5782]

сюда мало кто заходит, основная масса в вк.

Забить, если не повторится, а если повторится, то к дилеру.

И в любом случае позвонить и проговорить по уже возникшей проблеме

[gosha1]

1 час назад, Vikont5782 сказал:

сюда мало кто заходит, основная масса в вк.

 

Ссылку.

[gosha1]

5 часов назад, Vlad_Chel сказал:

Начал движение на первой передаче, через 50 метров заглох в движении, колесо заблокировалось, было очень неприятно. После прогрева больше не глох, 

Не было такого не разу,а какая температура на улице была?

[Vikont5782]

1 минуту назад, gosha1 сказал:

Ссылку.

Так Вы вроде бы тоже там есть. группа одноименная названию этой темы, боюсь, что здесь нельзя давать ссылки на сторонние ресурсы

[gosha1]

1 минуту назад, Vikont5782 сказал:

Так Вы вроде бы тоже там есть. группа одноименная названию этой темы, боюсь, что здесь нельзя давать ссылки на сторонние ресурсы

Не,нету меня там,пойду искать.

[Vlad_Chel]

4 часа назад, gosha1 сказал:

Не было такого не разу,а какая температура на улице была?

Градусов 8 тепла, может больше.

[gosha1]

1 час назад, Vlad_Chel сказал:

Градусов 8 тепла, может больше.

Да это нормально,я в -15 заводил,работает без проблем.

[MEN]

11 часов назад, Vlad_Chel сказал:

заглох в движении,

Привет, Влад. Поздравляю с покупкой. Этот двигатель любит обороты. Старайся при движении не сбрасывать ниже 4000 и забудешь про остановки. Одна общая проблема у многих -это глохнет при прогреве при первом запуске спустя некоторое время. Но повторный запуск как правило проходит без проблем и прогрев как следует можно спокойно двигаться. Думаю связано это с настройками впрыска для тропических широт (основной рынок сбыта техники Баджадж. Наш климат ему прохладен.

[Vlad_Chel]

2 часа назад, MEN сказал:

Привет, Влад. Поздравляю с покупкой. Этот двигатель любит обороты. Старайся при движении не сбрасывать ниже 4000 и забудешь про остановки. Одна общая проблема у многих -это глохнет при прогреве при первом запуске спустя некоторое время. Но повторный запуск как правило проходит без проблем и прогрев как следует можно спокойно двигаться. Думаю связано это с настройками впрыска для тропических широт (основной рынок сбыта техники Баджадж. Наш климат ему прохладен.

Приветствую! На счет оборотов - сейчас у меня вовсю обкатка, по этому стараюсь не раскручивать, технику люблю и берегу. Попробую съездить к лидеру (Фокс мото), может они что то смогут поменять. Если это особенность двигателя (прошивки), буду во время прогрева держать повышенные обороты ручкой газа. После карбюратора не привыкать)

[MEN]

11 часов назад, Vlad_Chel сказал:

сейчас у меня вовсю обкатка

Риска перекрутить нет . Следите за индикатором на панели (оранжевый кружок) -он сигнализирует о превышении обкаточных оборотов а далее должна отсечка произойти. Я при обкатке до отсечки не доходил да и при дальнейшей эксплуатации стараюсь этого не делать. В программу заложена безопасность.При обкатке отсечка на 6500. после 2000 км пробега автоматически смещается в зону 8500. На оборотах близких к этим он идет 140 км в час без срабатывания индикатора (при штатных звездах 15на 45)

[Vlad_Chel]

1 час назад, MEN сказал:

Риска перекрутить нет . Следите за индикатором на панели (оранжевый кружок) -он сигнализирует о превышении обкаточных оборотов а далее должна отсечка произойти. Я при обкатке до отсечки не доходил да и при дальнейшей эксплуатации стараюсь этого не делать. В программу заложена безопасность.При обкатке отсечка на 6500. после 2000 км пробега автоматически смещается в зону 8500. На оборотах близких к этим он идет 140 км в час без срабатывания индикатора (при штатных звездах 15на 45)

А как на счет максимальной скорости на обкатке, для первой тысячи 73 км/ч, для второй 85 км/ч?

[MEN]

4 часа назад, Vlad_Chel сказал:

как на счет максимальной скорости на обкатке

На скорость меньше всего надо смотреть (она же пропорциональна выбранной передаче) Главное это обороты и нагрузка. Понятно что движение на подъем при определенных оборотах нагрузит шестерни больше чем движение на тех же оборотах по горизонтальной поверхности. Я для попутного транспорта на заднем сидении устанавливал канистру на растяжках. На канистре был приклеен плакат с треугольником и надписью "обкатка!". Что бы не ожидали от меня прыти как привыкли от мотоциклистов. Спокойно нарезал круги по кольцу "Челябинск-Бутаки-Полетаево-развязка на М5-Челябинск" Пока не накатал нужные 2000. На это понадобилось несколько дней.

[MEN]

Дополню. Советую прикатывать нижние передачи на грунтовке (просохшей) где нибудь в пригородах. Там почти никому на мешаем. А то получается -накатаем заветные километры на 5 да 6 и думает дело сделано. А стружка то со всех снимается. Потом обратите внимание на фильтр грубой очистки на магниты. Там этого добра будет достаточно .

[Vlad_Chel]

Не будет ли более естественной обкатка в городских условиях, в режиме разгон - торможение? Как мне кажется, все-таки мотоцикл больше городской, учитывая отсутствие ветрозащиты и наличие жесткой короткоходной подвески.